كيف بنت هولندا بنية تحتية ناجحة للدراجات الهوائية

مصدر الصورة: Canva

 

حتى لو لم تكن قد حظيت من قبل بفرصة زيارة هذا البلد، فمن المحتمل أنك سمعت عن ثقافة ركوب الدراجات في هولندا. فممرات الدراجات الهولندية مزدحمة، في حين أن الطرق نفسها نادراً ما تكون مزدحمة — فهناك عدد الدراجات يفوق عدد الناس! 

لا يعود السبب في ذلك إلى أن الدراجات الهولندية مميزة. بل إن عدد الهولنديين الذين يستخدمون الدراجات هو انعكاس للبنية التحتية للدراجات في هولندا، والتي شكلت استثمارًا طويل الأمد من جانب الحكومة الهولندية، وقد أثمرت عن فوائد في مجالي السلامة والاستدامة. 

إذن، كيف تمكنوا من تحقيق ذلك؟ هل يمكن للدول الأخرى اتخاذ إجراءات مماثلة من أجل التغلب على تحديات التنقل؟ تابع القراءة لمعرفة المزيد! 

 

تاريخ الدراجات الهولندية ورياضة ركوب الدراجات

كان العصر الذهبي الأول لركوب الدراجات في هولندا في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي، حيث وجد السكان أن التنقل على عجلتين وسيلة سريعة وميسورة التكلفة. وسجلت البلاد رقمًا مذهلاً بلغ 3.5 مليون دراجة مقارنة بـ 91,000 سيارة فقط في عام 1937! 

ومع ذلك، فإن الاحتلال الألماني النازي، الذي بدأ في عام 1940، جعل امتلاك دراجة أمراً بالغ الصعوبة على الجميع. فقد فرض المحتلون نظام الحصص على الإطارات، وسرقوا الدراجات من الأبرياء، وجلبوا معهم الدمار الذي أدى إلى تدمير البنية التحتية للنقل. 

خرجت هولندا من الحرب العالمية الثانية كدولة مختلفة. فبدلاً من إعادة بناء ما فقدوه خلال فترة الاحتلال، استغل سكان المدن الأوروبية مثل هولاند وروتردام انخفاض أسعار السيارات. 

ومع ذلك، أدى تزايد عدد السيارات إلى زيادة الازدحام المروري، ورافق هذا الازدحام وقوع العديد من الحوادث والوفيات — لا سيما بين الأطفال. وقد دفعت هذه الوفيات إلى إطلاق الحملة التي أصبحت الآن مشهورة باسم «Stop de Kindermoord" التي أصبحت سيئة السمعة الآن، والتي دفعت الحكومة، إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود في السبعينيات، إلى التفكير في إنشاء ممرات للدراجات بدلاً من ذلك.

عاد رياضة ركوب الدراجات الهولندية بقوة في الثمانينيات، مدعومةً بالبنية التحتية الجديدة التي تم تطويرها وتحسينها بشكل متواصل على مدار العقود التالية. فلنلقِ الآن نظرة على العناصر الرئيسية لهذه البنية التحتية في شكلها الحالي! 

 

الركائز الأربع للبنية التحتية للدراجات في هولندا

1. ممرات مخصصة للدراجات

تمتد ممرات الدراجات في هولندا بشكل موازٍ للطرق نفسها لتوفر لراكبي الدراجات مسارًا خاليًا من السيارات للتنقل. ويُعد استخدام ممرات الدراجات هذه إلزاميًا. ورغم وجود بعض ممرات الدراجات على الطرق أيضًا، إلا أنها طرق ذات حد أقصى منخفض للسرعة، ويتم تمييزها بصريًّا باستخدام الأسفلت الأحمر. ويوجد أكثر من 35,000 كم من مسارات الدراجات في جميع أنحاء البلاد للدراجات الهولندية! 

2. تقاطعات ملائمة للدراجات

كما قامت المدن الهولندية بإعادة تصميم التقاطعات لإعطاء الأولوية لسلامة راكبي الدراجات. لافتات واضحة، إشارات التوقف المتطورة، ومراحل إشارات مخصصة تخلق بيئة يمكن فيها لراكبي الدراجات عبور التقاطعات بأمان. ولا يقتصر هذا النهج على تقليل النزاعات المحتملة مع المركبات الآلية فحسب، بل يعزز أيضًا الكفاءة العامة. 

مصدر الصورة: Canva

3. مرافق وقوف الدراجات

كما أن رياضة ركوب الدراجات في هولندا تحظى الآن بدعم من عدد لا يحصى من مرافق لوقوف الدراجات. تقع هذه المرافق، التي تم تنظيمها بشكل جيد، في مواقع استراتيجية بالقرب من محطات القطار والمناطق التجارية، وتلبي الطلب المتزايد على أماكن تخزين مناسبة ومريحة للدراجات. غالبًا ما يكون التخزين مجانيًا خلال الـ24 ساعة الأولى، مع توفر تذاكر مرنة وخيارات دفع متنوعة للاستخدام طويل الأمد. 

4. التكامل مع وسائل النقل العام 

تمتد السياسات الأوسع نطاقاً الداعمة لركوب الدراجات لتشمل القطارات والحافلات والترام، مما يتيح للمسافرين الجمع بسلاسة بين ركوب الدراجات ووسائل النقل الأخرى. فعلى سبيل المثال، تسهل المساحات المخصصة للدراجات في وسائل النقل العام الانتقال السلس بين ركوب الدراجات ووسائل النقل العام، مما يحسّن تجربة الركوب لجميع المعنيين. 

 

كيف تشجع سياسات هولندا ركوب الدراجات

ورغم أنه لا شك في أن البنية التحتية للدراجات في هولندا رائعة، إلا أنها حظيت بدعم إضافي من خلال السياسات والمبادرات التي تركز على الدراجات. 

تشجع الحكومة الهولندية أرباب العمل على منح موظفيهم بدل مسافة معفى من الضرائب لراكبي الدراجات. وقد اقترحت رفع هذا البدل إلى 0.19 يورو/كيلومتر، وهو نفس المعدل المطبق على من يتوجهون إلى العمل بالسيارة. 

علاوة على ذلك، قامت الحكومة الهولندية بتبسيط الإجراءات الضريبية بالنسبة لمن يستخدمون دراجة تابعة للشركة لأغراض شخصية. ففي كل عام، يتعين على الموظفين ببساطة إضافة 7% من السعر الموصى به للبيع بالتجزئة لدراجتهم إلى دخلهم الخاضع للضريبة. 

وعند النظر إلى هذه العوامل مجتمعة، يتضح أن هولندا تبذل جهودها لجعل ركوب الدراجات خيارًا جذابًا من الناحية المالية أيضًا. فاختيار التنقل عبر مسارات الدراجات بدلاً من السيارة يمكن أن يعود بفوائد جمة! 

 

نجاح ثقافة ركوب الدراجات في هولندا 

عندما أعادت الحكومة الهولندية توجيه اهتمامها نحو الدراجات في سبعينيات القرن الماضي، كان هدفها هو بناء مستقبل أكثر أمانًا واستدامة. وبناءً على العديد من المقاييس، يمكن بل وينبغي اعتبار البنية التحتية للدراجات في هولندا نجاحًا باهرًا. 

في عام 1970، كان معدل الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في هولندا، البالغ 245 حالة لكل مليون نسمة، يقارب تقريبًا المعدل المسجل في الولايات المتحدة. غير أن هذا الرقم انخفض في هولندا إلى 34 حالة لكل مليون نسمة في عام 2019، وهو ما يمثل 70% أقل من المعدل في أمريكا. 

وإلى جانب الجانب المتعلق بالسلامة، فقد أرست رياضة ركوب الدراجات في هولندا أيضًا الأسس اللازمة لإحداث تغيير بيئي. 

لو كانت جميع الدول الأخرى تستخدم الدراجات مثل هولندا، لكان ذلك قد أدى إلى خفض الانبعاثات الكربونية العالمية بمقدار مذهل يبلغ 686 مليون طن سنويًا. ولن يتطلب ذلك سوى أن يقطع الفرد العادي مسافة 2.6 كيلومتر في المتوسط يوميًا. 

وبناءً على كل ما سبق، يبدو أن العصر الذهبي الحقيقي لرياضة ركوب الدراجات الهولندية ربما يكون قيد الحدوث الآن — فهم ينطلقون بسرعة في ممر الدراجات الخاص بهم! 

مصدر الصورة: Canva

 

التكنولوجيا الداعمة لتحسين البنية التحتية المخصصة للدراجات

إذن، هل الدراجات الهولندية مميزة؟ لا، لكن البنية التحتية الخاصة بها مميزة بالتأكيد! 

لسوء الحظ، مع تزايد عدد الحكومات ومخططي المدن الذين يتطلعون إلى تجربة ركوب الدراجات في هولندا بحثًا عن الإلهام، فمن المرجح أن يجدوا أنفسهم يخوضون معركة شاقة لإقناع قادتهم وناخبيهم بتبني مبادئ تصميم «الشوارع المتكاملة» — ولكن هذا هو المجال الذي يمكننا فيه تقديم المساعدة. 

Miovision تقدم حلولاً قائمة على البيانات تساعد راكبي الدراجات والسائقين على مشاركة الطرق بأمان أكبر. بدءاً من أجهزة جمع البيانات متعددة الوسائط الموثوقة وصولاً إلى منصات التحليل القائمة على السحابة، يمكن لمجموعة منتجاتنا أن توفر ما تحتاجه بلديتكم لاتخاذ قرارات قائمة على البيانات والتحول إلى مدينة صديقة للدراجات. ستساعدكم تقنيتنا على إجراء دراسات أفضل تُستند إليها التغييرات القابلة للتنفيذ في شبكات الطرق لديكم. 

إذا كنت ترغب في تحسين الطرق لصالح راكبي الدراجات، اتصل بنا اليوم.