دراسات السلامة
دراسات السلامة
تحديد الأماكن التي يُرجح أن تقع فيها حوادث إصابات في المستقبل، وتوفير فهم استباقي لعوامل الخطر الجسيمة المتعلقة بأنواع الحوادث التي لم تظهر بعد في سجل الحوادث
تعد «Miovision Safety Studies» حلاً متطوراً لتحليل مقاطع الفيديو يزود صانعي القرار في وزارة النقل (DOT) بتحليلات السلامة المتعلقة بالحوادث التي كادت أن تحدث. وقد تم تطوير تقنيتنا باستخدام الذكاء الاصطناعي ونماذج متطورة للسلامة على الطرق، والتي تستخرج البيانات من مقاطع الفيديو الملتقطة بواسطة كاميرات المراقبة وكاميرات المرور، مما يوفر فهماً أعمق بكثير للمخاطر مقارنةً ببيانات الحوادث التاريخية. تتمثل مهمتنا في مساعدتكم على تحقيق «رؤية صفر» (Vision Zero) من خلال تحديد الأماكن التي من المحتمل أن تقع فيها حوادث إصابات مستقبلية، وتوفير فهم استباقي لعوامل الخطر الجسيمة المتعلقة بأنواع الحوادث التي لم تظهر بعد في سجلات الحوادث. وقد استخدمت وكالات رائدة تقنيتنا الموثوقة وخدمات شركائنا، مثل مدن لوس أنجلوس وأوستن ومونتريال، ووزارات النقل الإقليمية في كندا، والعديد من المدن في أوروبا.
دراسات السلامة على الطرق
بفضل «دراسات السلامة من Miovision»، يمكنك الاستفادة من كل مشروع رأسمالي في تعزيز السلامة، والاستجابة السريعة لكل حادثة وفاة لضمان عدم تكرارها، وتشخيص كل موقع يشهد حوادث كثيرة ومعالجته ومراقبته بشكل منهجي، وتحديد مخاطر عبور الطريق في منتصف الكتلة السكنية والحاجة إلى تدابير مثل نظام HAWKS، وقياس تأثير استثمارات السلامة على الطرق.
متطلباتنا الخاصة بالفيديو للمعالجة بسيطة للغاية، حيث تقتصر على دقة لا تقل عن 720p (أو إعداد Scout HQ)، وارتفاع تركيب يبلغ 7 أمتار، ومعدل إطارات ثابت يبلغ 30 إطارًا في الثانية، وموقع تركيب على بعد 40 مترًا كحد أقصى من منطقة التحليل المستهدفة. يجب أن تكون مدة التسجيل 24 ساعة أو 60 ساعة، حسب الاحتياجات المحددة للبيانات. ويمكن أن تمتد الدراسة على مدى فترة تصل إلى 5 أيام.
حلول السلامة المخصصة
نحن ندرك أن كل وزارة للنقل (DOT) لها احتياجات فريدة، ولهذا السبب يمكن لخبرائنا الدوليين في مجال السلامة على الطرق توجيهكم حول كيفية تحويل التقارير التشخيصية إلى خطط عمل أو إعداد تقارير توصيات في حال الاستعانة بخدمات احترافية.
تقوم دراسات السلامة من Miovision بتحليل مسارات مستخدمي الطرق لتحديد الأحداث الخطرة، وقياس القرب الزمني بين مستخدمي الطرق باستخدام مؤشرات مثل PET وTTC، بالإضافة إلى حركيات التفاعل مثل السرعات والزوايا والتسارع. ومن خلال الجمع بين هذه المقاييس، يمكننا تصنيف حالات التضارب مع الأخذ في الاعتبار كل من احتمالية وقوع التصادم وشدته المحتملة.
تحقيق «رؤية صفر»
عند استخدام «دراسات السلامة من Miovision»، يتمثل الهدف الأساسي في تحديد حالات التضارب عالية المخاطر في «المنطقة الحمراء» ووضع استراتيجيات تنقل جميع التفاعلات إلى «المنطقة الخضراء» منخفضة المخاطر. في «المنطقة الخضراء»، يكون الخطر منخفضًا بسبب السرعات المنخفضة أو التباعد الزمني الكبير بين مستخدمي الطريق.
ثق في «دراسات السلامة من Miovision» للحصول على تحليلات متقدمة في مجال السلامة من شأنها تعزيز قدرتك على اتخاذ القرارات ومساعدتك في تحقيق «رؤية صفر»..
هل تبحث عن مزيد من المعلومات؟
اتخذ الخطوة الأولى نحو مدينة أكثر ذكاءً مع Miovision.
اتصل بشركة Miovision.
يرجى ملء النموذج أدناه، وسوف يتصل بك أحد خبراء حلول Miovision قريبًا.