استهلت شركة Miovision عام 2026 بمشاركتها في معرضي CES وTRB، حيث عرضت حلولها المرورية في مجال «التنقل الذكي». بدءًا من منصة Miovision One وصولاً إلى الشراكة مع TomTom والتكامل مع HARMAN V2N، تُحدث حلولنا القائمة على البيانات ثورة في مجال تحسين إشارات المرور، والتنقل الحضري، والسلامة على الطرق على مستوى العالم.
يُعد شهر يناير دائمًا فترة مزدحمة في قطاع النقل، لكن بالنسبة لشركة Miovision، كان الشهر الماضي فترة تحول حقيقي.
في إطار مواصلة مهمتنا الرامية إلى بناء مدن تعتمد على البيانات لحل التحديات المرورية الواقعية، فإن مشاركتنا في اثنين من أكثر المؤتمرات تأثيرًا على مستوى العالم، CES و الاجتماع السنوي لمجلس أبحاث النقل (TRB)، سلط الضوء على الكيفية التي تعيد بها التكنولوجيا القائمة على البيانات تعريف التنقل الحضري.
من الشراكات الرائدة إلى أنظمة السلامة الحائزة على جوائز، إليكم ملخصًا لكيفية انطلاق شركة Miovision في عام 2026.
معرض CES 2026: تهيئة البنية التحتية لمواجهة المستقبل
على الرغم من أن معرض CES غالبًا ما يرتبط بأحدث الأجهزة الاستهلاكية، إلا أنه أصبح بشكل متزايد المنصة الرئيسية لمستقبل التنقل. هذا العام في لاس فيغاس، حوّلت شركة Miovision محور النقاش من المركبات نفسها إلى البنية التحتية الحيوية التي تدعمها.
شراكة HARMAN وابتكارات V2N
كان من أبرز معالم معرض Miovision في معرض CES عرض HARMAN Ready Aware، وهو حل SaaS جديد قائم على تقنية الاتصال بين المركبة والشبكة (V2N) يقدم تنبيهات رقمية داخل المركبة مرتبطة بالسياق لركابها حول أحوال الطرق وحركة المرور.
ستساعد التنبيهات السياقية والذكية التي يوفرها النظام، بما في ذلك إشعارات «الوقت المتبقي حتى يتحول الضوء إلى الأخضر» وميزات المساعدة عند الإشارة الحمراء، السائقين على عبور التقاطعات بأمان أكبر.
التحقق من صحة المعايير الصناعية من قبل 5GAA
كما تشرفنا باستضافة جمعية 5G للسيارات (5GAA) في جناحنا. وقد أكدت زيارتهم على أهمية نهجنا القائم على المنصات تجاه تقنية V2X (تقنية «المركبة إلى كل شيء»).
أجرى نائب رئيس قسم مبيعات V2X لدينا، توماس باور، عددًا من المقابلات الإعلامية، حيث أكد أن شركة Miovision تقدم حاليًّا أحد أكثر أنظمة البنية التحتية تكاملاً في السوق اليوم. وكما أشارت Tech Times، تركيزنا على التطبيق العملي بدلاً من المفاهيم النظرية هو ما يميزنا في مجال المدن الذكية.
TRB 2026: شراكة من أجل إحداث تأثير عالمي
فور انتهاء معرض CES، توجه الفريق إلى واشنطن العاصمة لحضور الاجتماع السنوي الـ105 لمجلس أبحاث النقل (TRB). فإذا كان معرض CES يركز على تكنولوجيا المستقبل، فإن اجتماع TRB كان يركز على البيانات والأبحاث التي تجعل هذه التكنولوجيا ممكنة اليوم.
الشراكة مع TomTom
أهم خبر خرج من المعرض كان شراكتنا التاريخية مع TomTom.
في إطار الشراكة الموسعة، ستقوم شركة Miovision بتوسيع نطاق بيانات اختبارات TomTom إلى جميع أجهزة مستخدمي Miovision One ، مما يوسع تغطية التقاطعات إلى أكثر من 300,000 تقاطع على مستوى العالم من مئات الملايين من الأجهزة المحمولة. كما ستقوم Miovision بتوزيع منتجات TomTom Traffic Analytics على عملاء القطاع العام، مضيفةً خرائط توزيع الازدحام، وتحليلات الممرات والطرق السريعة، والمزيد.
وستكمل طبقة البيانات السحابية الجديدة هذه شبكة Miovision التي تضم التقاطعات المتصلة والمركبات ونقاط نهاية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات وأجهزة الاستشعار وأدوات دراسة حركة المرور المتنقلة، وذلك لمساعدة الجهات المعنية على تحديد المشكلات وترتيب أولويات الاستثمار.
أحد المكونات الرئيسية هو وكيل حركة المرور Miovision GenAI، الذي يمكّن الفرق من الحصول على رؤى وتوصيات من بيانات TomTom والبنية التحتية المتصلة من خلال واجهة محادثة واحدة في Miovision One، مما يسرع عملية تحليل أنماط حركة المرور.
إن دمج هذه القدرات في نظام «Miovision One»، الذي يتيح للمستخدمين مراجعة البث المباشر أو المسجل، وتطبيق تحليلات الرؤية الحاسوبية، وتنفيذ التغييرات عن بُعد، سيساعد البلديات على تحسين توقيت الإشارات المرورية، وتقليل التأخيرات، وتعزيز السلامة على الطرق.
البحوث والتقدير
خارج قاعة العرض، كانت الخبرة التقنية لشركة Miovision واضحة للعيان:
- جلسة عرض الملصقات التي قدمها جوزيف زو: قاد جوزيف زو، عضو فريق Miovision والمسؤول التقني في قسم الإشارات التكيفية، جلسة عرض ملصقات ناجحة للغاية حول النمذجة المزدوجة لحركة المرور عالية الدقة ومنخفضة الدقة. ويعد هذا البحث، الذي أُجري بالتعاون مع شركة تويوتا ووزارة الطاقة الأمريكية، أمرًا حيويًا لتطوير أنظمة المركبات الآلية القادرة على التكيف مع سيناريوهات حركة المرور في العالم الواقعي.
- حفل استقبال Miovision: استضفنا حفل استقبال مفعم بالحيوية جمع بين صانعي السياسات والمهندسين والشركاء للاحتفال بالتقدم الجماعي الذي أحرزناه نحو تحقيق «رؤية صفر»، وهو الهدف المتمثل في القضاء على الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق.
- TRB 2027: كان الزخم كبيرًا لدرجة أننا حجزنا بالفعل مكاننا في TRB 2027، مما يضمن بقاءنا في قلب الحوار الدائر في القطاع.
في الأخبار: ملخص إعلامي
استرعت تحديثاتنا لشهر يناير انتباه كبرى وسائل الإعلام العالمية، مما ساعد في تسليط الضوء على ابتكارات Miovision عبر مجموعة واسعة من وسائل الإعلام. وقد نُشرت تقارير بارزة في:
- BetaKit و The Globe and Mail، اللتان تناولتا بالتفصيل الأهمية الاستراتيجية لشراكتنا مع TomTom في تعزيز ريادة كندا في مجال التكنولوجيا.
- بزنس إنسايدر و Tech Times، حيث سلطتا الضوء على نهجنا الذي يضع «البنية التحتية أولاً» في مجال القيادة الذاتية.
- ديجيتال جورنال، صحيفة واشنطن سيتي، و تايمز أوف سان دييغو، التي تسلط الضوء على كيفية استخدام البلديات المحلية لـ Miovision One لتحسين التنقل اليومي.
نظرة إلى المستقبل: عصر Miovision One
مع تقدمنا في عام 2026، ستلاحظون تغيرًا في الطريقة التي نتحدث بها عن حلولنا.
نعمل حاليًا على إعادة تنظيم عروضنا تحت مسمى «تطبيقات Mio One». وسواء تعلق الأمر بـ«تقارير التنقل» (المعروفة سابقًا باسم «Continuous Counts») أو بـ«الأداء» (الذي يشمل «TrafficLink» و«ATSPMs»)، فإن كل شيء يتم تجميعه تحت مظلة منصة Miovision One بهدف تبسيط عملية جمع البيانات وتحليلها لعملائنا.
تُثبت قصص نجاحنا في شهر يناير في معرض CES ومؤتمر TRB أنه عندما نزود المتخصصين في مجال النقل بالبيانات الصحيحة، فإننا لا نكتفي بتنظيم حركة المرور فحسب، بل نساهم في دفع المجتمعات إلى الأمام.
لنبدأ.
