عرض الكل

كيف تساهم التقاطعات المحمية في تعزيز سلامة راكبي الدراجات

بقلم: كريغ ميليغان، دكتوراه، مهندس معتمد، RSP2I | 1 مارس 2024
منظور من منظور الشخص الأول لراكب دراجة نارية على وشك عبور تقاطع طرق

مصدر الصورة: Canva

 

أكثر من 130,000 دراجًا يصابون في حوادث على الطرق كل عام في الولايات المتحدة، مع أكثر من 27% منها تقع عند التقاطعات. وفي الوقت نفسه، في كندا، يبلغ العدد حوالي 7500 من راكبي الدراجات يصابون بإصابات خطيرة كل عام، وتحدث معظم هذه الحوادث خلال ساعات الذروة. هناك حاجة واضحة لمدن أمريكا الشمالية لجعل طرقها أكثر أمانًا للدراجات — في الواقع، هذا أمر لا بد منه لأي مدينة تتشارك فيها الدراجات والمركبات الطريق. ولكن كيف يمكنهم تحقيق ذلك؟ 

تبنّي تصميم التقاطعات المحمية هو أحد الحلول. من خلال التخلص من حاجة راكبي الدراجات إلى الاندماج في حركة المرور، يجعل هذا النهج المبتكر عبور التقاطعات أكثر أمانًا وكفاءةً لجميع الأطراف المعنية. ويمكن لهذه التصاميم أن تنقذ الأرواح حقًا. 

ولكن ما هي التقاطعات المحمية؟ وكيف تعمل؟ تابع قراءة هذا المدونة لمعرفة المزيد عنها وكيف يمكن للمدن تجعل الطرق أكثر أمانًا لراكبي الدراجات

 

ما هو التقاطع المحمي؟

شارع حضري مزدحم يمر فيه رجل على دراجة عبر تقاطع مزود بحواجز أمان

مصدر الصورة: Shutterstock

 

A تقاطع آمن هو التقاطع الذي لا يضطر فيه راكبو الدراجات إلى الاندماج مع السيارات — بل يركبون في ممرات دراجات محمية تمتد عبر التقاطع. وقد أصبحت هذه الممرات معروفة باعتبارها جزءًا من البنية التحتية للدراجات في هولندا، التي لا تزال تمثل المعيار الذهبي لمشاركة الطريق.

مكونات تصميم التقاطع المحمي

إذن، ما الذي يميز التقاطع المحمي بشكل مختلف إلى جانب وجود ممر دراجات محمي؟ ألقِ نظرة على جميع المكونات المختلفة التي يشملها التصميم: 

  • إشارات الدراجات الهوائية وصياغة الجمل: بعض التقاطعات المحمية تتطلب من راكب الدراجة الضغط على زر لتشغيلها، بينما تكتشفها تقاطعات أخرى تلقائيًا. 
  • فترات الأسبقية للدراجات والمشاة: تُعرف باسم LBI، وهي مبرمجة في إشارات المرور لمنح راكبي الدراجات والمشاة أسبقية عند عبور الطريق. 
  • تقليل نصف قطر حافة الرصيف: إن تقليص نصف قطر حافة الرصيف يؤدي إلى تكوين زوايا أكثر حدة عند انعطاف المركبات، مما يجبرها على تخفيف السرعة. 
  • تمديدات الرصيف: إن توسيع الرصيف لتضييق عرض الطريق يقلل من مسافة العبور للمشاة. 
  • مناطق انعطاف للدراجات ذات مرحلتين: تغني هذه الصناديق راكبي الدراجات عن الحاجة إلى عبور عدة حارات مرورية عند الانعطاف إلى اليسار. 
  • علامات عبور المشاة عالية الوضوح: تساعد هذه العلامات السائقين على الاستعداد بشكل أفضل من خلال تسهيل رصد معابر المشاة.
  • لافتات تحظر الانعطاف عند الإشارة الحمراء: هذه اللافتات لها الأسبقية على القوانين العامة وتجعل الانعطاف يمينًا عند إشارة المرور الحمراء أمرًا غير قانوني. 

لافتة مرورية مخصصة لراكبي الدراجات تحمل عبارة «مربع الانعطاف إلى اليسار»

مصدر الصورة: Shutterstock

 

فوائد السلامة التي يوفرها تقاطع محمي

وبالطبع، التقاطع المحمي التقاطع المحمي ليس فقط لتصميمه البصري، بل في المقام الأول للفوائد التي يقدمها. دعونا نستعرض هذه الفوائد بالتفصيل. 

 

زيادة الفصل بين الدراجات والمركبات الآلية

غالبًا ما تختفي ممرات الدراجات أو تندمج مع الممرات المرورية العادية عند التقاطعات المعتادة في أمريكا الشمالية. وبالتالي، فإن الفائدة الأكثر إلحاحًا من الناحية الأمنية لـ التقاطعات المحمية هي توفير فصل أكبر بين السيارات وراكبي الدراجات من خلال ممرات مخصصة للدراجات. 

قد يكون تقاسم الطريق قد يكون أمراً صعباً، لكن هذا النوع من التقاطعات يجعل الأمر أسهل من خلال توفير مساحة خاصة لكل طرف. وهذا أمر مهم بشكل خاص في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية حيث يكون الناس غير صبورين والمساحة محدودة. فإتاحة مساحة أكبر بين الدراجات والسيارات يسهل التعايش بينهما ويقلل من عدد حوادث التصادم. 

تمر ممرات الدراجات عبر تقاطع، بينما تستخدم السيارات ممرًا مختلفًامصدر الصورة: Shutterstock

 

انخفاض احتمالية وقوع حوادث التصادم الناتجة عن «الضربة العرضية اليسرى» و«اللكمة اليمينية» 

حوادث الاصطدام باللكمة العرضية اليسرى واللكمة الملتوية اليمنى هما من أكثر أنواع حوادث السيارات والدراجات شيوعًا، وكلاهما يمكن أن يكون شديد الخطورة. وتحدث هذه الحوادث على النحو التالي: 

  • الانعطاف إلى اليسار: تحدث هذه الحوادث عندما يقترب راكب الدراجة وسائق السيارة من بعضهما البعض على جانبي الشارع المتقابلين، فيقوم السائق بالانعطاف يسارًا إلى مسار راكب الدراجة، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب تركيزه الشديد على الانعطاف. 
  • الانعطاف إلى اليمين: تحدث هذه الحوادث أثناء حركة مرور المركبات المتوازية عندما ينعطف سائق إلى اليمين دون أن يلاحظ وجود راكب دراجة نارية قريب في النقطة العمياء الخاصة به، وغالبًا ما يحدث ذلك عند تغير إشارة المرور أو عندما تكون على وشك التغير. 

تمديد ممر الدراجات عبر التقاطعات المحمية هو ما يساعد على تقليل مخاطر حوادث الانعطاف إلى اليسار. ومع ذلك، توفر الجزر الخرسانية الموجودة عند الزوايا أيضًا منطقة انتظار آمنة لراكبي الدراجات عندما ينعطف السائقون إلى اليسار في ممر المركبات.

وفي الوقت نفسه، فإن وضع راكبي الدراجات في تقاطع محمي ومراحل الإشارات الضوئية يساعدان في الحد من حوادث الاصطدام من الجهة اليمنى. يصبح راكبو الدراجات أكثر وضوحًا للسائقين، وتسمح لهم الإشارات المخصصة التي ذكرناها سابقًا بالانطلاق أولاً. 

 

تحسين الرؤية لجميع مستخدمي الطرق

الرؤية المحسّنة التي يوفرها التصميم الآمن للتقاطعات لا يقتصر الأمر على تقليل عدد حوادث الاصطدام من الجهة اليمنى فحسب، بل يجعل جميع جوانب القيادة أكثر أمانًا. 

بالنسبة لراكبي الدراجات، توفر التقاطعات المحمية توفر رؤية أفضل مما يسهل رؤية حركة المرور القادمة وكذلك أي مخاطر محتملة. أما بالنسبة لسائقي السيارات، فإن التصميم يقلل من النقاط العمياء للحد من جميع أنواع الحوادث التي يمكن أن تحدث وتحدث بالفعل. وفي النهاية، يؤدي ذلك إلى تجربة تنقل أكثر أمانًا وكفاءة لجميع المستخدمين. 

راكب دراجة يسير في ممر مخصص للدراجات عند تقاطع محميمصدر الصورة: Canva

 

لماذا لم يتبنى الجميع تصميم التقاطع المحمي؟ 

مع كل هذه المزايا، قد تتساءلون، وهو أمر مفهوم، عن سبب عدم قيام مسؤولي النقل في المدينة بتنفيذ تقاطعات محمية في شبكات الطرق الخاصة بهم. لكن، كما هو الحال مع العديد من الأمور، يعود السبب في ذلك إلى عاملين اثنين: التكلفة ومقاومة التغيير. 

إنشاء تقاطع آمن ليس بالأمر الرخيص عند أخذ الجزر الخرسانية الإضافية في الزوايا، واللافتات، وأنظمة الإشارات في الاعتبار. كما يجب مراعاة متطلبات المساحة، حيث قد يتطلب إنشاء مثل هذا التقاطع توسيع الطرق الحالية. 

علاوة على ذلك، فإن الحقيقة هي أن تصميم التقاطعات المحمية يختلف تمامًا عن تقاطعات الدراجات التقليدية. ويخشى العديد من المطورين والمخططين من ردود الفعل السلبية التي قد تصاحب التغيير. 

ما يجب تذكره هو أن إنقاذ الأرواح لا يقدر بثمن — سيتعلم الناس التكيف مع التقاطعات المحمية عندما يرون كيف تحافظ على سلامتهم! 

 

التكنولوجيا اللازمة لبناء تقاطعات أكثر أمانًا

يستحق راكبو الدراجات التنقل بأمان. ومن خلال توفير مساحة لراكبي الدراجات ومساعدتهم على المضي قدمًا بفضل إشارات مرورية سهلة الفهم، فإن تصميم التقاطعات المحمية هو أمر ينبغي أن تكون المزيد من المدن منفتحة على تنفيذه — فهو يستحق العناء. 

إن تعزيز السلامة على الطرق لراكبي الدراجات وجميع المسافرين الآخرين هي مسألة متعددة الأوجه وتتطلب أساسًا من البيانات. توفر منتجات ومنصة Miovision للبلديات الأدوات التي تحتاجها لفهم تقاطعاتها بشكل أفضل وتحديد فرص التحسين. نزودكم بالبيانات التي تحتاجونها لإحداث تغيير قابل للتنفيذ. 

اتصل بنا اليوم للبدء في إنشاء تقاطعات أكثر أمانًا!

ندوة عبر الإنترنت: المراقبة المستمرة للسلامة
الوقاية الاستباقية من الحوادث قبل وقوعها
استخدم نظام الكشف عن الحوادث الوشيكة والبيانات في الوقت الفعلي لتحديد التقاطعات عالية المخاطر وحماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر.
تحليل حالات الاصطدام الوشيكة
التحقيق في الأسباب الجذرية باستخدام الفيديو
لوحات معلومات في الوقت الفعلي، مصنفة حسب درجة الخطورة
استراتيجية تتماشى مع مبادرة «رؤية صفر»
الدكتور كريغ ميليغان، مهندس معتمد، خبير معتمد في مجال السلامة والصحة المهنية (RSP2I)
بقلم

كريغ ميليغان، دكتوراه، مهندس معتمد ، RSP2I مهندس سلامة الطرق/مدير منتجات أول | هندسة المرور، السلامة

الدكتور كريغ ميليغان، المهندس المعتمد، RSP2I، هو مدير منتجات أول ومهندس سلامة الطرق في شركة Miovision. وبصفته أحد مؤسسي شركة MicroTraffic والرئيس التنفيذي السابق لها، ساعد أكثر من 100 مدينة على اعتماد تحليلات الفيديو القائمة على الذكاء الاصطناعي من أجل تعزيز السلامة المرورية بشكل استباقي. وباعتباره خبيرًا معترفًا به في مبادرة «Vision Zero» وتصميم الأنظمة الآمنة، قاد كريغ عمليات تدقيق لمشاريع بنية تحتية تبلغ قيمتها مليارات، وشغل مناصب قيادية في كل من TAC وIRF وCARSP.

تسليط الضوء على الحلول

Miovision Scout® Plus

جمع بيانات حركة المرور بدقة تبلغ 95%

  • التقاط ما يصل إلى 4 مسارات
  • يمكن إعداده في أقل من 10 دقائق
  • قياسات ATR الفورية المدمجة ودراسات السرعة
اكتشف Scout Plus

الحدث

ملخص مؤتمر ومعرض ITS America - فينيكس

X