تحقيق نقلة نوعية في مجال السلامة بتمويل من برنامج SS4A: نهج جديد

هناك خمسة أهداف أساسية يجب اتباعها عند السعي إلى العمل مع أخذ هذه الركائز في الاعتبار: سلامة الأشخاص، وسلامة الطرق، وسلامة المركبات، وسلامة السرعات، والرعاية بعد وقوع الحوادث.

للأسف، فإن معظم شبكات الطرق الحالية لا ترقى إلى المستوى المطلوب. وتعد حوادث المرورمن الأسباب الرئيسية للوفاة على مستوى العالم، مما يعني أن الضغط يتزايد على المتخصصين في مجال المرور لبناء شبكات طرق أكثر أمانًا لجميع وسائل النقل.

يمثل تمويل مبادرة «SS4A» الدعم المالي اللازم لإحداث التغيير. بعد أن بلغ إجماليه 800 مليون دولار في عام 2022، ارتفع إلى 1.2 مليار دولار في عام 2023، وقد يصل إجماليه إلى 6 مليارات دولار — لكن هذه الأموال لا تكون ذات قيمة إلا إذا أُنفقت بحكمة.

يبدأ الأمر باتخاذ موقف استباقي.

منظور جديد لمبادرات السلامة

يتسم النهج التقليدي لدراسات السلامة بطابع رد الفعل، حيث لا تتناول اللجان والمجموعات المخاوف المتعلقة بالسلامة إلا بعد وقوع الحوادث. ويتطلب هذا النهج وقتًا طويلاً لجمع البيانات الدقيقة التي تبرر إجراء تغييرات جذرية على الطرق. علاوة على ذلك، ورغم أن هذا النهج يمكنه تحديد المناطق التي تنطوي على مشاكل في شبكات الطرق، إلا أنه لا يمكن اعتباره حلاً وقائيًّا، خاصةً بالنظر إلىوفاة ما يقرب من43,000 أمريكي في حوادث السيارات عام 2022.

يعرف المتخصصون في مجال المرور بالفعل أين تقع التقاطعات عالية المخاطر — لذا فإن تخصيص كل تمويل برنامج SS4A لمجرد إعادة تحديدها يعد فرصة ضائعة. بدلاً من الاستثمار في أنظمة قديمة ذات قيود واضحة، نقترح دمج تحليل الحوادث التي كادت أن تحدث، مدعومًا ببرنامجMiovision Scout® Plusالذي أعاد تعريف معايير القطاع، لمساعدتكم على تحديد كيف وأين ولمن تشكل هذه التقاطعات عالية المخاطر خطورة. سيسمح ذلك لمتخصصي المرور بالتركيز على تطبيق تدابير وقائية مخصصة لأنواع المخاطر ومواقعها على الطرق.

تخدم أجهزة Scout Plus المُثبَّثة غرضين: جمع مقاطع الفيديو لتحليل الحوادث التي كادت أن تحدث، وتوفير بيانات إحصاء حركة المرور لنفس المواقع بطريقة غير تدخلية وآمنة للمسافرين وفرق التركيب. ويُعد هذا مصدر قلق رئيسي وقيودًا على طرق جمع البيانات الشائعة الأخرى، مثلأنابيب الطرق، والحلقات، وألواح الاستشعار، التي تتطلب من فرق التركيب العمل داخل الطريق بدلاً من العمل بأمان خارجها.

تقديم نهج مبتكر لسلامة النقل

لم يسبق أن كان هناك وقت أنسب من الآن لإعادة التفكير في مسألة السلامة في مجال النقل وتبني نهج أكثر ابتكارًا في هذا الصدد.

من خلال الاستثمار في التحليلات القائمة على البيانات التي تحدد الحوادث التي كادت أن تقع والمخاطر المحتملة عند هذه التقاطعات، سيتمكن المتخصصون في مجال المرور من وضع تدابير وقائية عالية الفعالية ومنخفضة التكلفة بدقة أكبر، مثل تعديل طريقةتشغيل الإشارات المرورية واللافتات وخطوط الطرق.

في Miovision، نُعرِّف حوادث «الكاد أن تحدث» استنادًا إلى السرعة وزاوية التصادم والفاصل الزمني ومدى تعرض المستخدم للخطر وترتيب التفاعل. وقد ثبت أن هذه الحوادث تُعد مؤشرات موثوقة للتنبؤ بالحوادث الخطيرة التي نسعى إلى منعها.

تُعد كاميرا «سكاوت بلس»، التي يمكن تركيبها بسهولة، بديلاً غير تدخلي يعتمد على خوارزميات الذكاء الاصطناعي والاتصال الخلوي لالتقاط وجمع البيانات، بما في ذلكدراسات السلامة، وإحصاءات أحجام حركة المرور وعدد التقاطعات، والسرعة، وغير ذلك.

تتيح المعالجة الفورية للفيديو داخل الجهاز والتحميل التلقائي لبيانات العدّ وبيانات السرعة التي يسجلها جهاز التسجيل التلقائي لحركة المرور (ATR) لموظفي المكاتب الوصول إلى النتائج والتحقق من صحتها على الفور. وتلغي هذه الميزة الفريدة الحاجة إلى الدخول إلى الطرق لمد الأنابيب، مما يوفر تجربة أكثر أمانًا للعمال وكذلك للسائقين والمشاة وراكبي الدراجات.

على عكس طرق جمع البيانات الأخرى، فإن بيانات «سكاوت بلس» قابلة للتدقيق والتحقق منها في جميع أنواع الدراسات لضمان دقتها.

عملية إجراء دراسات السلامة في شركة Miovision

عندما يتعلق الأمر بإجراء دراسات السلامة باستخدام «سكاوت بلس»، يمكن فهم النهج الذي نتبعه في «ميوفيجن» على أنه عملية من خمس خطوات.

1. خطة العمل:يتم وضع خطةللسلامة المرورية من قبل الوكالة أو الاستشاري، أو — اختيارياً — من قبل خبراء Miovision.

2. تجميع الفيديو:يتم التقاط الفيديوفي الموقع لمدة 60 ساعة على مدار بضعة أيام بواسطة وكالة أو مقاول يستخدم جهاز Scout أو Scout Plus أو أي معدات أخرى لجمع الفيديو.

3. تحديد المخاطر:تقوم شركة «ميوفيجن»بعد ذلك بإعداد تقرير تشخيصي للمخاطر من خلال قياس الحوادث التي كادت أن تحدث باستخدام الذكاء الاصطناعي.

4. تنفيذ التغييرات:يقرر موظفو الوكالةأو المستشارون المحليون التغييرات الأنسب للتخفيف من المخاطر التي تم تحديدها، وتقوم الوكالة بتنفيذها.

5. المراقبة: اختياري: يمكن إجراء تقرير آخر لاحقًا لقياس مدى انخفاض المخاطر الذي تم تحقيقه.

التزام شركة «ميوفيجن» بمبادرة «رؤية صفر»

هدفنا هو تمكين المدن والهيئات من تبني حلول أكثر استباقية لتحديد المخاطر، وتنفيذ تدابير أمان مصممة خصيصًا، وخلق بيئات يمكن فيها تجنب وقوع الحوادث. ويمكن تسهيل إجراء هذا النوع من الدراسات التنبؤية للحوادث التي كادت أن تقع باستخدام برنامج «سكاوت بلس»؛ فلنستعرض النتائج.

أظهرت الدراسات التي أجرتها Miovision Scout Plusدقة بلغت 94% في التنبؤ بحوادث الاصطدام المسببة للإصابات. ونتيجة لهذه الدراسات، تصل معدلات خفض المخاطر إلى 80% عندما تقوم الجهات المعنية بتركيب تدابير وقائية استجابةً لتشخيصاتنا.

غالبًا ما يتبين أن وجود طرق التقاط الفيديو الحالية يمثل الجانب الأكثر صعوبة في أي دراسة معينة. فهذه الكاميرات تعاني من دقة منخفضة، ومجال رؤية محدود، ونقص في سعة التخزين — وهي مشكلات لا تواجهها كاميرا Miovision Scout Plus على الإطلاق.

بالمقارنة مع بيانات الحوادث التقليدية، تتيح دراسات الحوادث التي كادت أن تحدث قياس تحسن مستويات السلامة بسرعة أكبر بـ36 ضعفًا. وهذا يمكنه، بل وينبغي له، أن يمكّن المتخصصين في مجال المرور من اتخاذ خطوات عملية تُحدث فرقًا.

ومن بين أنواع الدراسات ذات الصلة ما يلي:

• دراسات السلامة عند التقاطعات

• أوامر الاستدعاء الاستباقية

• دراسات منتصف المرحلة

• دراسات حول ممرات الدراجات

بشكل عام، فإن أفضل مجال لتطبيق دراسات الحوادث التي كادت أن تحدث، المدعومة بنظام «سكاوت بلس»، هوالتقاطعات ذات الأولوية العالية. وستساعد البيانات التي يتم جمعها في التوصل إلى حلول، بدلاً من الاكتفاء بإبلاغك بما تعرفه بالفعل.

Miovision Scout Plus: الطريقة الاستباقية لاستخدام تمويل برنامج SS4A

يوفر تمويل مبادرة «SS4A» للمتخصصين في مجال المرور الموارد المالية التي يحتاجونها لإحداث تغييرات جذرية في مجتمعاتهم. والآن، مع استمرار قصور التدابير الموجودة مسبقًا، يجب تخصيص هذه الموارد لحلول استباقية.

إنه النهج الذكي القائم على البيانات الذي تحتاجه مشاريع مبادرة «SS4A».

من خلال الاستثمار فيمنصة Miovisionوبرنامج Scout Plus، فإنك تضمن تخصيص كل دولار لتدابير السلامة ذات التأثير الكبير التي تمهد الطريق لتحقيق نتائج ملموسة. يمكن لأدواتنا مساعدتك في تجاوز البيانات التقليدية المتعلقة بالحوادث لتقديم حلول تنقذ الأرواح. أنت تعرف التقاطعات التي تشكل مشكلة بالنسبة لك — فابدأ في الاستثمار في التكنولوجيا التي يمكنها المساعدة في تحسينها.

حان وقت العمل الآن. الاتصال بنا هو الخطوة الأولى!