جهاز «Miovision Scout» من INDOT لعد المركبات® مؤخرًا لقطات حية لإعصار، ونجت من اصطدام الإعصار بها.
قال غريغوري كاتر، مهندس معتمد ومشرف إحصاءات المرور في وزارة النقل بولاية إنديانا²: «إن صمود المعدات أثناء الإعصار عزز بالتأكيد ثقتنا بها، ولهذا السبب قمنا مؤخرًا بشراء أربع وحدات من أحدث الطرازات¹، ونحننتطلع إلى استخدامها لسنوات قادمة».
تستخدم إدارة النقل في إنديانا (INDOT) 80 كاميرامن طراز Miovision Scout® في جميع أنحاء الولاية بهدف جمع بيانات حركة المرور في المسارات وحساب عدد المركبات التي تنعطف. هذه الكاميرات محمولة، وعادةً ما يتم نشرها لمدة 24 ساعة. ومع ذلك، فإن الكاميرات المنشورة على الطرق السريعة تبقى في مواقعها لمدة 48 ساعة، وأحيانًا تصل مدة بقائها إلى خمسة أيام لجمع بيانات حركة المرور خلال عطلة نهاية الأسبوع.
في 2 أبريل 2024، اجتاح إعصار مدينة جيفرسونفيل في مقاطعة كلارك. وقد التقطت كاميراMiovision Scout® ، التي كانت موضوعة عند علامة الميل 11 على الطريق السريع I-265 بين شارع 10 وشارع إنترناشونال درايف، جميع أحداث ذلك اليوم.
فيديو يُظهر مركبات تتجه شرقاً نحو كنتاكي.
Miovision Scout® تقوم الكاميرات بتسجيل الحجم والتصنيف لما يصل إلى ست فئات: الدراجات النارية، وسيارات الركاب، والشاحنات الخفيفة، والحافلات، والشاحنات أحادية الوحدة، والشاحنات المركبة.
تستخدم إدارة النقل في إنديانا (INDOT) هذه الكاميرات منذ عام 2010، وذلك جزئيًا لإبقاء موظفيها ومعداتها بعيدًا عن الطريق. ويُعد تركيب الأنابيب الهوائية عبر الطرق السريعة والطرق بين الولايات أمرًا خطيرًا، حيث يتطلب دخول فني إلى الطريق.
يؤدي استخدام المعدات القائمة على الفيديو لجمع بيانات حركة المرور إلى تحسين نتائج الدراسات من خلال الاستفادة من التآزر بين التقنيات — الكاميرات ومعالجة الفيديو وخوارزميات الذكاء الاصطناعي — لتقديم بيانات ورؤى قابلة للتحقق ودقيقة وموثوقة. وعلى عكس عدادات الأنابيب الهوائية التقليدية، تستخدم هذه الأنظمة تحليل الصور المرئية بعد المعالجة لاكتشاف المركبات وتصنيفها، مما يلغي الحاجة إلى وجود أنابيب على سطح الطريق. Miovision Scout®هو نظام آمن وغير تدخلي.
لمعالجة دراسات حركة المرور، يتم استخراج التسجيلات المرئية من الكاميرات وتحميلها على خوادم Miovision لمعالجتها. ثم يتم لاحقًا تنزيل ملفات البيانات وتحريرها لضمان توافقها مع التنسيق المطلوب، ثم تحميلها إلى نظام قاعدة بيانات إحصاءات حركة المرور التابع لـ INDOT.
فيما يتعلق بحادثة الإعصار، قامت وزارة النقل في إنديانا (INDOT) بمراجعة مقطع الفيديو لأن شركة «ميوفيجن» أبلغت عن حدوث عطل أثناء الدراسة.
“"لكن اتضح أن الكاميرا واصلت التسجيل أثناء الإعصار وبعده، وهو ما يدل على متانة المعدات"، قال كاتر. "حتى مع هطول الأمطار الغزيرة التي حجبت الرؤية عن الكاميرا، كان لا يزال من الممكن تكوين فكرة عما كان يحدث."
هذا هو أول تسجيل معروف لإعصار خلال الـ 14 عامًا التي قامت فيها إدارة النقل في إنديانا (INDOT) بنشر هذه الكاميرات.
لاستكشاف كيف يمكن لشركة Miovision تعزيز مبادراتك في مجال مراقبة حركة المرور، تواصل مع خبرائنا اليوم. دعنا نرشدك نحو مستقبل نقل أكثر أمانًا وذكاءً.
¹اعتبارًا من سبتمبر 2023، تم تحديث جهاز Miovision Scout® ليصبح Miovision Scout® Plus مع وظائف وقدرات إعداد تقارير محسّنة. تتيح المعالجة الداخلية للجهاز والتحميل التلقائي لبيانات حجم حركة المرور (ATR) وبيانات السرعة إمكانية الوصول الفوري إلى النتائج والتحقق من صحتها من المكتب. لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة Miovision.com/ScoutPlus.
²https://www.in.gov/indot/about-indot/Blog/traffic-count-camera-captures-tornado-and-survives/
