«مدينة السيارات» لا تتوقف أبدًا: تطور قطاع التنقل في ديترويت مع Miovision

لطالما كانت ديترويت مدينة رائدة في مجال الابتكارات التحويلية في قطاع النقل ووسائل التنقل.

أُطلق عليهالقب «مدينة السيارات»في أوائل القرن العشرين، عندما قادت شركة «فورد» ثورة في صناعة السيارات غيرت وجه العالم. واستجاب الناس من كل أنحاء العالم للدعوة لبناء سيارات المستقبل، مدفوعين بالأجور المرتفعة ونظام العمل خمسة أيام في الأسبوع.

يُعد شارع وودوارد في ديترويت أحد أشهر الطرق في الولايات المتحدة، حيث يُعد أول طريق معبّد في البلاد، كما أنه الموقع الذي أُقيمت فيه أول إشارة مرور رباعية الاتجاهات.

واليوم، تواصل مدينة ديترويت ريادتها لمستقبل صناعة التنقل، في ظل تبنيها للتطور الذي يشهده استخدام الطاقة المستدامة. وقد أعدت المدينة نفسها لتكون نقطة الانطلاق لثورة السيارات الكهربائية، في الوقت الذي تواصل فيه شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى طرح سيارات هجينة وكهربائية. وإعدادًا لما هو آتٍ، تعمل المدينة على إعادة تطوير بنيتها التحتية لدعم انتشار السيارات الكهربائية، كما تعمل على تعزيز دورها كمركز لرواد الأعمال من أجل تنفيذ المشاريع التجريبية وإصدار التراخيص اللازمة لها.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الأنظمة التي قمنا بتنفيذها في تقاطعات ديترويت المُحسَّنة تتعقب بيانات كل من السائقين والمشاة لتزويد الأنظمة بالمعلومات اللازمة وفقًا لذلك.

على سبيل المثال، يمكن لنظامنا أن يكتشف وجود مشاة أو راكبي دراجات في «منطقة المأزق»، ويقوم بتمديد مدة إشارة الضوء الأخضر لمنحهم الوقت الكافي لعبور الطريق. ومن خلال إنشاء «خرائط توزيع المشاة» هذه، تمكنا من وضع خطةلمراقبة التقاطعاتتضمن سلامة الجميع بغض النظر عن وسيلة التنقل التي يختارونها.

وأفضل ما في الأمر هو أن هذه التغييرات قد فتحت الباب أمام الابتكارات المستقبلية. فقد تمبناءمنصة Miovision Adaptiveعلى بنية مفتوحة— وبذلك أصبح لدى أفضل وألمع العقول في المدينة أدوات أكثر من أي وقت مضى لإعادة تصور شوارع مدينتهم.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الأنظمة التي قمنا بتنفيذها في تقاطعات ديترويت المُحسَّنة تتعقب بيانات كل من السائقين والمشاة لتزويد الأنظمة بالمعلومات اللازمة وفقًا لذلك.

على سبيل المثال، يمكن لنظامنا أن يكتشف وجود مشاة أو راكبي دراجات في «منطقة المأزق»، ويقوم بتمديد مدة الإشارة الخضراء لمنحهم الوقت الكافي لعبور الطريق. ومن خلال إنشاء «خرائط توزيع المشاة» هذه، تمكنا من وضع خطة لمراقبة التقاطعات تضمن سلامة الجميع بغض النظر عن وسيلة التنقل التي يختارونها.

وأفضل ما في الأمر هو كيف فتحت هذه التغييرات الباب أمام الابتكارات المستقبلية. فقد تم بناءمنصة Miovision Adaptive على بنية مفتوحة— وبذلك أصبح لدى أفضل وألمع العقول في المدينة أدوات أكثر من أي وقت مضى لإعادة تصور شوارع مدينتهم.

النتائج تتحدث عن نفسها: فقد مهدت تقاطعاتنا التي أعيد تصميمها الطريق أمام مدينة ديترويت لإجراء إصلاح شامل لشبكات المرور لديها نحو الأفضل. وقد أرسينا الأسس لإطار عمل للنقل أكثر ذكاءً وأمانًا وكفاءةً.

بفضل منصة Miovision، أصبح من الممكن الآن حل مشكلات إشارات المرور في أقل من ساعتين. ويرتبط هذا الانخفاض في الوقت بنسبة 75% بانخفاض بنسبة 20% في تكاليف الصيانة، حيث أصبحت أعمال الصيانة أكثر كفاءة.

أدى تحسين الإشارات المرورية إلى تقليل أوقات السفر عند التقاطعات الرئيسية بنسبة 30٪، مما يتيح للناس الوصول إلى وجهاتهم بسرعة أكبر. ويُعد تقليل الازدحام أمرًا أفضل للبيئة، كما أنه يعزز السلوك المنضبط على الطرق، مما يسهم في تحسين السلامة أيضًا. وسيكون ذلك مفيدًا بشكل خاص لمستخدمي الدراجات الهوائية، وكذلك لمستخدمي خدمات النقل المشترك.

ولعل الأهم من ذلك هو أن أنظمة الإنذار الاستباقية التي نستخدمها قد قلصت أوقات الاستجابة لحالات الطوارئ بنسبة 20٪. وقد فتح ذلك آفاقًا جديدة أمام فرق الاستجابة السريعة المتفانية في المدينة، مما منحها المزيد من الفرص لمساعدة المحتاجين.

عملت شركة Miovision بالتعاون مع مدينة ديترويت على تحسين البنية التحتية المرورية للمدينة ومعالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة بشكل استباقي. وقد نجحنا معًا في توفير تجربة تنقل أكثر أمانًا ورحابةً للسكان والزوار على حد سواء.