أظهر تقييم هندسي أن ظروف المرور على طول طريق رئيسي في بيلينغهام تسبب ضغطًا كبيرًا على راكبي الدراجات. وأدى ارتفاع مخاطر السلامة، خاصة بالنسبة لراكبي الدراجات الأقل خبرة، إلى خلق فجوة خطيرة في شبكة النقل النشطة.
النهج
لقد لجأت المدينة إلى Scout Plus® و Continuous Safety Monitoring (CSM) من Miovision من أجل حساب عدد حركات الانعطاف (TMCs) وتحليل الحوادث الوشيكة ومقاطع الفيديو الخاصة بالتعارضات لمعالجة تحديات السلامة. وقد سمح ذلك لمدينة بيلينغهام بتحديد المخاطر بشكل استباقي وتقييم فعالية تصميم ممر الدراجات الجديد، لا سيما في المواقع عالية المخاطر حيث تتفاعل المركبات التي تنعطف إلى اليمين مع راكبي الدراجات.
قدمت أجهزة قياس عدد حركات الانعطاف (TMC) من Miovision معلومات تفصيلية عن أنماط السفر واتجاهات الحجم. سجلت الكاميرات جميع أنواع حركة المرور — المركبات والمشاة وراكبي الدراجات — على مدار 24 ساعة عند التقاطعات الرئيسية على طول شارع هولي.
النتائج
تضمنت نتائج المرحلة الأولى زيادة بنسبة 33٪ في عدد مستخدمي الدراجات الهوائية، وارتفاع معدل استخدام ممرات الدراجات الهوائية بنسبة 87٪، وتعزيز سلامة المشاة، وتحديد النقاط الساخنة التي تشهد تصادمات بين السيارات والدراجات الهوائية من خلال تحليل الحوادث التي كادت أن تقع، وإجراء تعديلات على التصميم بناءً على المعلومات المتوفرة.
– شين سوليفان، مهندس النقل في مدينة بيلينغهام بولاية واشنطن