كشف تقييم هندسي أن ظروف حركة المرور على طول طريق رئيسي في بيلينغهام تسبب ضغوطًا شديدة لراكبي الدراجات. وأدى تزايد المخاطر الأمنية، لا سيما بالنسبة لراكبي الدراجات الأقل خبرة، إلى ظهور فجوة خطيرة في شبكة النقل النشط.
النهج
لجأت المدينة إلى نظام «Scout Plus®» ونظام «المراقبة المستمرة للسلامة» (CSM) من شركة «Miovision» من أجل إجراء إحصاءات لحركة الانعطاف (TMCs)، وتحليل الحوادث التي كادت أن تقع، وتسجيل مقاطع فيديو لحالات التضارب، وذلك لمواجهة التحديات المتعلقة بالسلامة. وقد سمح ذلك لمدينة بيلينغهام بتحديد المخاطر بشكل استباقي وتقييم فعالية التصميم الجديد لممرات الدراجات، لا سيما في المواقع عالية المخاطر حيث تتفاعل المركبات المنعطفة يمينًا مع راكبي الدراجات.
قدمت تقنية «عدد الحركات الدوارة» (TMCs) من شركة Miovision رؤى تفصيلية حول أنماط التنقل واتجاهات حجم حركة المرور. وقد سجلت الكاميرات جميع أنواع حركة المرور — المركبات والمشاة وراكبي الدراجات — على مدار 24 ساعة عند التقاطعات الرئيسية على طول شارع هولي.
النتائج
وشملت نتائج المرحلة الأولى زيادة بنسبة 33% في عدد مستخدمي الدراجات، ومعدل استخدام ممرات الدراجات بنسبة 87%، وتعزيز سلامة المشاة، وتحديد النقاط الساخنة التي تشهد حوادث «الانعطاف إلى اليمين» من خلال تحليل الحوادث التي كادت أن تحدث، وإجراء تعديلات تصميمية مستنيرة.
– شين سوليفان، مهندس النقل ببلدية بيلينغهام، ولاية واشنطن