من البيانات إلى التصميم: استخدام الرصد المستمر للسلامة لتوجيه جهود جعل الشوارع أكثر أمانًا
انضم إلى Miovision في ندوة عبر الإنترنت متعمقة مع شين سوليفان، مهندس النقل بالمدينة، وكونور هارون، منسق الاتصالات والتوعية في إدارة الأشغال العامة بمدينة بيلينغهام، حيث سيشاركان تجربتهما في استخدام نظام Miovision للمراقبة المستمرة للسلامة من أجل إحداث تحول في استخدام ممرات الدراجات في شارع هولي.
من خلال تطبيق تحسينات متكررة في مجال السلامة، تمكنوا من تحويل ممر مزدحم يخدم 90,000 من السكان وأكثر من 400 راكب دراجة يوميًا إلى طريق أكثر أمانًا وسهولة في الوصول إليه. تعرف على الكيفية التي انتقلت بها المدينة من مشروع تجريبي إلى تدخلات دائمة في مجال السلامة، مستعينةً بالرؤى المستندة إلى البيانات لتشخيص المخاطر والتحقق من صحة التغييرات التصميمية.
في هذه الندوة عبر الإنترنت، سنتناول ما يلي:
-
- التحدي المتعلق بالسلامة: كيف حددت المدينة مشاكل انخفاض ثقة سائقي الدراجات النارية ورؤيتهم الناجمة عن السيارات المتوقفة، مستفيدةً من بيانات الحوادث التي كادت أن تقع لتحديد تضارب «الانعطاف إلى اليمين» باعتباره خطرًا جسيمًا.
- تنفيذ وتقييم التدابير التصحيحية التكرارية: دراسة متعمقة لتطور استخدام ممرات الدراجات في شارع هولي، تتناول بالتفصيل تنفيذ المنحنيات الداخلية في المرحلة الأولى، والمنحنيات الخارجية، وأوتاد الانعطاف، وخطوط الحواف المقواة خلال المرحلة الثانية.
- التأثير: نظرة على الكيفية التي أدت بها هذه التدخلات إلى تحقيق معدل استخدام لممرات الدراجات بلغ 87% وزيادة بنسبة 33% في عدد راكبي الدراجات على طول الممر.
- التواصل مع الجمهور: كيف استخدمت المدينة محتوى الفيديو لتوعية السكان بتصاميم الطرق الجديدة وميزات السلامة.
- أفضل الممارسات: مناقشة حول أفضل الممارسات لإجراء تحليل الحوادث التي كادت أن تحدث باستخدام نظام Miovision للمراقبة المستمرة للسلامة.
أوليفيا بابكوك، مهندسة حلول ميدانية أول، Miovision
شين سوليفان، مهندس النقل بالمدينة، إدارة الأشغال العامة بمدينة بيلينغهام
كونور هارون، منسق الاتصالات والتوعية، إدارة الأشغال العامة بمدينة بيلينغهام