عرض الكل

ندوة عبر الإنترنت متاحة عند الطلب: استخدام الذكاء الاصطناعي وبيانات الحوادث التي كادت أن تحدث وشبكة الجيل الخامس (5G) لإنقاذ الأرواح وتوظيف التمويل بفعالية

الاستعانة بالذكاء الاصطناعي وبيانات الحوادث التي كادت أن تحدث وشبكة الجيل الخامس لإنقاذ الأرواح وتوظيف التمويل بفعالية

المدة:45 دقيقة

في هذه الندوة عبر الإنترنت التي تنظمها شركة «ترافيك تكنولوجي إنترناشونال» (TTI)، ستقدم شركة «ميوفيجن» توصيات بشأن التقنيات الناشئة والأساليب الجديدة التي من شأنها مساعدة المتخصصين في مجال النقل على تحقيق أهداف السلامة والاستفادة القصوى من فرص التمويل المتاحة في جميع أنحاء العالم — مع الإشارة بشكل خاص إلى برنامج المنح «شوارع آمنة للجميع» التابع لوزارة النقل الأمريكية (USDOT).

وستشمل التقنيات التي سيتم شرحها قياس الحوادث التي كادت أن تحدث باستخدام نظرية الطاقة الحركية. ويمكن استخدام هذه المعلومات لاتخاذ إجراءات وقائية فعالة من حيث التكلفة بسرعة، وتقييم النتائج بعد ذلك بفترة وجيزة.

كما ستتم مناقشة أهمية التكنولوجيا الحديثة، مثل الذكاء الاصطناعي وشبكات الجيل الخامس (5G) والحوسبة الطرفية متعددة الوصول (MEC)، وفرص استخدامها بالشراكة مع الجهات المعنية غير التقليدية في قطاع الاتصالات، وكيفية توافق هذه الحلول مع أهداف ومتطلبات خطط عمل وزارة النقل الأمريكية (USDOT) و«نهج النظام الآمن».

في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث يتوفر حالياً ما يزيد عن 2 مليار دولار للوكالات في إطار «برنامج المنح من أجل شوارع آمنة للجميع»، ونظرًا لأن أكثر من نصف سكان الولايات المتحدة يعيشون في المناطق التي حصلت على التمويل، فإن موظفي القطاعين العام والخاص يواجهون ضغوطًا شديدة، حيث يُطلب منهم التعامل مع إجراءات فيدرالية معقدة.

قامت شركة «ميوفيجن» بدراسة وتقييم التحديات التي تعترض تحقيق النجاح في برامج السلامة. وفي هذه الندوة عبر الإنترنت، سيكشف خبير الشركة عن الدروس الرئيسية المستفادة من التجارب والعلاقات مع كبار المتخصصين في مجال النقل على المستوى الفيدرالي ومستوى الولايات في الولايات المتحدة الأمريكية، بالإضافة إلى شركاء آخرين حول العالم، موضحًا كيف يتوافق جمع البيانات والتحليلات والتدابير المضادة مع برامج «فيجن زيرو» و«نهج النظام الآمن».

سيتم الكشف عن أفضل الممارسات لتحقيق أفضل النتائج في مجال السلامة، مع الإشارة إلى كل مرحلة من مراحل برنامج المنح «شوارع آمنة للجميع»: الحصول على المنحة، والعمل على اتفاقية المنحة، ووضع خطة عمل أو تعديلها، أو تحديد كيفية ربط منحة عام 2022 بإعلان فرصة التمويل لعام 2023.

تستقر أعداد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق أو تتزايد في جميع أنحاء العالم. ففي الولايات المتحدة الأمريكية، ارتفعت الأرقام السنوية بمقدار 10,000 حالة خلال العقد الماضي، لتصل إلى ما يقرب من 43,000 حالة وفاة سنويًّا. وستقدم شركة Miovision توصيات لعكس هذا الاتجاه نهائيًّا.

ستكون أبرز النقاط المستفادة من هذه الندوة عبر الإنترنت هي…

  1. فهم الحاجة إلى الحصول على بيانات ذات جودة أعلى واستخدامها من أجل تطبيق تدابير السلامة – لماذا لا تعكس سجلات الحوادث الحالية الصورة الكاملة.
  2. كيف يمكن للذكاء الاصطناعي ونظرية الطاقة الحركية تحديد وتقييم الحوادث التي كادت أن تحدث، وكيف يمكن استخدامهما على نطاق أوسع في برامج السلامة.
  3. أهمية إشراك شركاء غير تقليديين لكنهم يتمتعون بقدرات عالية وتقنياتهم في هذا المجال. توفر شركات البيانات الكبرى مثل AWS موارد الشبكات والسحابة اللازمة لتحويل البيانات إلى إجراءات عملية، في حين ستتيح شبكة الجيل الخامس (5G) تحقيق نتائج أفضل بكثير على «الحافة» عند تقاطعات الطرق التي تشهد معظم حوادث الوفيات.
  4. مفهوم الحوسبة الطرفية متعددة الوصول (MEC) والفرص التي يوفرها لتحسين السلامة.
  5. ملخص واضح لفرص برنامج المنح «شوارع آمنة للجميع» والتحديات التي يتعين التغلب عليها لتحقيق النجاح، سواء من جانب الوكالة المحلية وشركائها من القطاع الخاص، أو من جانب موظفي الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) المسؤولين عن تنفيذ البرنامج.
  6. وصف لما يعنيه النجاح بالنسبة للوكالات الفردية وبرنامج «شوارع آمنة للجميع» بشكل عام، فيما يتعلق بالتعامل مع دورات المنح في عام 2023.

المتحدثون:

صورة

براين هوفت
مدير شؤون دعم العملاء والعلاقات معهم
Miovision

صورة

توم ستون
محرر
مجلة «ترافيك تكنولوجي إنترناشونال» (TTI)

شاهد الآن

    الحدث

    ملخص مؤتمر ومعرض ITS America - فينيكس

    X