ندوة عبر الإنترنت: تحليل الحوادث شبه الكارثية

22 مارس 2024 

الساعة: 10:30 (مكسيكو سيتي)، 11:30 (كولومبيا)، 11:30 (بيرو)، 13:30 (شيلي)

المدة: 1,5 ساعة

المتحدثون:

كريغ ميليغان، دكتوراه، مهندس معتمد، RSP2I

الشركة الرائدة عالمياً في مجال حلول السلامة على الطرق 

ميوفيجن

بصفته خبيرًا دوليًا في هندسة السلامة المرورية ومؤسس شركة «مايكروترافيك»، التي أصبحت الآن جزءًا من Miovision، أنجز الدكتور كريغ ميليغان أكثر من 600 دراسة عن السلامة عند التقاطعات، وعمليات تدقيق للسلامة على الطرق بقيمة تزيد عن 8 مليارات دولار في مشاريع البنية التحتية، وأدوات لتحديد أولويات شبكات السلامة على الطرق لأربع وكالات طرق، و10 إرشادات فنية للسلامة على الطرق، و30 بحثًا في مجال السلامة على الطرق.

ألفونسو فيليز، خبير معترف به في مجال السلامة المرورية في أمريكا اللاتينية، ومتحدث في مؤتمر TED، ومؤلف كتاب «Movilidad 3.0»

نائب الرئيس لشؤون العمليات والابتكار في شركة Autotraffic SA de CV

المضيف:

جيلبرتو رويدا، بكالوريوس في الهندسة

مدير حلول منطقة أمريكا اللاتينية

ميوفيجن

اكتشف طريقة جديدة ومفصلة واستباقية لإجراء تحليلات السلامة على الطرق تُعرف باسم تحليل الحوادث شبه الكاملة أو تحليل الحوادث شبه المروعة وفقًا للمصطلح الإنجليزي. تتفوق هذه المنهجية المبتكرة من حيث الفوائد على تحليل السلامة القائم على البيانات التاريخية لحوادث المرور، والتي لا تكون دقيقة دائمًا، بل إنها محدودة أيضًا. باستخدام تقنية الكشف بالفيديو، يمكن تحديد الظروف التي لا يمكن التعرف عليها في الإحصاءات السابقة، وتحليل كل حركة في كل تقاطع من خلال الهندسة وحركات مستخدمي الطريق.

الإصابات والوفيات الناجمة عن حوادث المرور: مشكلة عالمية

هل تعلم أن حوادث المرور هي السبب الأول للوفاة بين الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 29 عامًا؟¹ 

في المكسيك، تسجل سنويًّا أكثر من 17,000 حالة وفاة جراء حوادث المرور.² وفي كولومبيا، في عام 2023، شملت أكثر من 70% من حالات الوفاة الناجمة عن حوادث المرور مستخدمي الطرق المعرضين للخطر؛ https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%C3%ADsticas/historico-victimas.

ولمواجهة هذه المشكلة، تعتمد مدن في جميع أنحاء العالم سياسات «رؤية صفر»، التي تهدف إلى القضاء على الوفيات والإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث المرور.

وبالتالي، من الضروري استكشاف منهجيات جديدة مثل تحليل الحوادث شبه الكارثية لتحقيق هذه الأهداف. وتتمثل الخطوة الأولى لإجراء تحليل ناجح للحوادث شبه الكارثية في توفر مقاطع فيديو مناسبة لتسجيل ما حدث في منطقة الدراسة. وبفضل Miovision Scout® Plus، يمكن للمتخصصين إجراء دراسات تتعلق بالسلامة، مما يساعد المدن على جعل طرقها أكثر أمانًا. يعد الفيديو الدقيق وعالي الجودة أمرًا ضروريًا لتزويد الخبراء بالبيانات اللازمة للتحليل.

يحدد حل دراسات السلامة من Miovision الحوادث شبه المأساوية، ويستخدم مجموعة من العوامل للتنبؤ باحتمالية وقوع تصادم يؤدي إلى إصابات أو وفيات، بهدف المساعدة في تحديد المخاطر والتخفيف من حدتها قبل وقوع التصادمات.

لماذا هذا مهم؟ لطالما اتسم النهج التقليدي في مجال السلامة المرورية بطابع رد الفعل، حيث كان يعتمد على بيانات تاريخية غير موثوقة بشأن حوادث التصادم. من خلال قياس السرعات، والفواصل الزمنية، وزوايا التصادم، مع مراعاة مدى تعرض المستخدمين للخطر، يمكن لدراسات السلامة التي تجريها Miovision التنبؤ بعدد الحوادث المستقبلية التي تسفر عن إصابات أو وفيات بدقة تصل إلى 94%. وبناءً على هذه المعلومات، يمكن لمهندسي السلامة على الطرق التوصية بخطط أمان للتقاطعات، مما يؤدي إلى خفض المخاطر بنسبة تصل إلى 80%. 

وأخيرًا، كيف يمكن للمدن والخبراء في المكسيك وأمريكا اللاتينية أن يستفيدوا من اعتماد منهجية استباقية؟

أهم الاستنتاجات التي تم التوصل إليها خلال الندوة عبر الإنترنت:

• اكتشف أحدث الحلول لتحسين السلامة على الطرق بشكل ملحوظ
• تعلم كيفية اتباع نهج استباقي في دراسات الأمن
• تفاعل مع خبراء دوليين واطرح أسئلتك في الوقت الفعلي

خلال الندوة عبر الإنترنت، سنناقش ما يلي:

• ميزات ومزايا جهاز الكشف بالفيديو «سكاوت بلس» وكيف يمكنه الارتقاء بنا إلى المستوى التالي من تحليل الأمن.
• مشكلة التقييمات الأمنية التقليدية القائمة على بيانات حوادث التصادم
• تحليل الحوادث شبه الكاملة باستخدام الفيديو: نهج استباقي
  • كيف يتم إجراء الفحص التشخيصي عبر الفيديو
  • كيف تتناسب التدابير المضادة الدقيقة مع عوامل الخطر التي تم تشخيصها
  • التطبيقات النموذجية لتحليل الحوادث شبه الكاملة
• الخبرة المكتسبة في المكسيك ودول أمريكا اللاتينية في معالجة مشكلات الأمن خلال السنوات الأخيرة.
• كيف يمكننا تحسين الدراسات المحلية المتعلقة بالأمن من خلال تطبيق هذه المنهجية؟