Miovision adquiere TTS, líder en V2X
Miovision ha anunciado hoy la adquisición de Traffic Technology Services (TTS) , el proveedor líder de tecnologías para vehículos conectados.
TTS proporciona la conexión con la infraestructura de tráfico que impulsa soluciones como la información sobre semáforos de Audide Audi, que ayuda a los conductores a identificar las velocidades óptimas para evitar semáforos en rojo y reducir el consumo de combustible. TTS tiene acuerdos con 180 organismos. Obtiene información de 80 000 intersecciones para impulsar soluciones integradas en los vehículos. También proporciona datos de la red de tráfico a los organismos.
Tecnologías avanzadas que permiten la seguridad vial
En los últimos años, el transporte mundial ha mejorado rápidamente. La tecnología destinada a hacer que las carreteras sean más seguras y eficientes ha impulsado este cambio. Una de las innovaciones que ha ganado un gran impulso es la tecnología de comunicación Vehicle-to-Everything (V2X). V2X promete transformar transporte. Lo hace permitiendo que los vehículos se comuniquen entre sí y con partes del sistema de transporte. Estas partes incluyen semáforos, señales de tráfico y pasos de peatones. Este fluido intercambio de información podría cambiar nuestra forma de viajar. Hará que nuestras carreteras sean más seguras, rápidas y ecológicas.
Traffic Technology Services Inc. (TTS) es pionera en tecnologías de vehículos conectados para aplicaciones CV2X y vehículos autónomos. Su plataforma basada en la nube hace que los conductores sean más seguros y eficientes. Lo consigue conectando los vehículos a las señales de tráfico y otraspartes de la carretera. Con esta tecnología, los vehículos pueden recibir avisos sobre posibles peligros, como accidentes u obstáculos en la carretera, con suficiente antelación, lo que permite a los conductores tomar las medidas adecuadas. Además, puede optimizar el flujo del tráfico proporcionando a los vehículos información sobre las condiciones del tráfico y las rutas óptimas.
Para profundizar en el mundo de la tecnología V2X y sus implicaciones, nos reunimos con los artífices de esta adquisición: Joe Custer, director financiero de Miovision, y Thomas Bauer, director ejecutivo de TTS, que ahora dirigirá el grupo de productos para vehículos conectados dentro de Miovision.
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Entrevista:
P: ¿Por qué Miovision ha adquirido TTS?
Joe Custer: En Miovision, creemos que V2X [vehículo a todo] es una gran oportunidad con un enorme potencial a largo plazo para salvar vidas, reducir el consumo de energía y generar productividad en el ámbito de las flotas comerciales, lo que sustentará la economía de las infraestructuras de las ciudades inteligentes durante los próximos 10 a 20 años.
Hay que plantearse la pregunta fundamental: «¿Los vehículos autónomos necesitarán una comunicación en red con la infraestructura?». Cada vez que hemos planteado esta pregunta a los expertos, la respuesta ha sido un rotundo «SÍ».
Ahora bien, Elon Musk y Tesla pueden tener algo que decir al respecto, y los semáforos o indicadores pueden cambiar, la tecnología y las normas pueden evolucionar, pero la conectividad de las infraestructuras y el conocimiento de la situación siempre serán necesarias.
Así que cuando evaluamos nuestras opciones y posibles objetivos de adquisición, TTS realmente destacó porque son pioneros y líderes y llevan más de 10 años abordando este problema. Ya han implementado una solución comercial, desarrollando las relaciones necesarias con agencias y fabricantes de equipos originales. Además, tienen una hoja de ruta para ampliar significativamente las posibilidades. Por lo tanto, estamos muy contentos de que Thomas y su equipo se unan a Miovision.
Es importante señalar que TTS cuenta actualmente con más de 80 000 señales incluidas en sus servicios y creemos que Miovision puede ayudarles a alcanzar una masa crítica a través de nuestras 95 000 intersecciones existentes en Norteamérica, Europa y otros lugares para ampliar este servicio y atraer nuevos clientes en beneficio de todos en todo el mundo. Piénsese en ello como una red de «control del tráfico aéreo» que proporciona información sobre la situación a todos los vehículos conectados y autónomos: siempre activa, con servicios de transmisión de datos en directo y a gran escala. Este es el futuro de las infraestructuras de transporte críticas.
En Norteamérica, se trata de un problema de infraestructura de más de 2000 millones de dólares que creemos que podemos resolver con bastante rapidez con la ayuda de inversores y socios; será necesario un esfuerzo colectivo. El impacto es exponencial y les dejaré con este ejemplo: si el gestor de la batería de un vehículo eléctrico sabe cómo funcionarán las señales de tráfico a lo largo de un corredor, incluyendo el conocimiento de la situación circundante en un escenario de conducción urbana, creemos que podemos ampliar la carga de la batería entre un 15 % y un 20 % como mínimo, además de salvar más vidas.
P: ¿Por qué TTS ha aceptado formar parte de Miovision?
Thomas Bauer: Cuando se trata de soluciones V2X, el tamaño de la red de infraestructura a la que se puede acceder es importante. Hemos creado una sólida red de 80 000 intersecciones, pero sabemos que disponer de más intersecciones aumenta considerablemente la utilidad de la aplicación integrada en los vehículos. Unirnos a Miovision no solo nos brinda la oportunidad de trabajar para expandirnos a nuevas áreas geográficas, sino que también nos proporciona una vía para ofrecer una oferta más amplia y atractiva a las agencias de tráfico, que son las propietarias últimas de los datos de tráfico que alimentan nuestra solución.
Miovision también mantiene relaciones con agencias de transporte público y servicios de emergencia, y creemos que existen posibilidades realmente interesantes para las soluciones V2X que mejoran considerablemente tanto la prestación de servicios de transporte público como la respuesta ante emergencias.
En última instancia, creemos que formar parte de Miovision nos ayudará a acelerar la adopción de nuestra solución.
P: ¿Qué va a pasar ahora? ¿Cómo se integrará TTS en Miovision?
Joe Custer: Esta es la sexta adquisición de Miovision en menos de tres años, por lo que cada vez tenemos más experiencia en integrar rápidamente las adquisiciones. El primer objetivo es garantizar que la empresa tenga libertad para operar: hemos adquirido TTS porque admiramos lo que han logrado, por lo que queremos mantener las importantes relaciones que han establecido, el talento que han atraído y la calidad de las soluciones que ofrecen.
Entonces, realmente se trata de trazar un plan para aprovechar el potencial de V2X dentro de Miovision, trabajando con los expertos —Thomas y su equipo— y haciendo que colaboren con personas clave de nuestro departamento de productos.
Thomas Bauer: Este es el siguiente paso lógico en nuestra evolución. Estamos muy ilusionados por trabajar con nuestros nuevos compañeros de Miovision y aprovechar su experiencia para acelerar nuestra visión: impulsar la adopción de V2X y obtener más información en más vehículos.
P: ¿Qué puede significar esta adquisición para los clientes actuales de Miovision?
Thomas Bauer: Nuestras asociaciones actuales se basan en una especie de intercambio de valor. Las agencias y los socios proporcionan acceso a los datos de tráfico de su infraestructura y, a cambio, nosotros les proporcionamos información que les permite optimizar su red de tráfico. Para los clientes de Miovision, parte del proceso de integración consistirá en trabajar con el equipo de productos de Miovision para comprender lo que podemos ofrecer desde el punto de vista de los datos y la información a través de Miovision Core. Esperamos poder crear oportunidades interesantes para los clientes actuales de Miovision que nos permitan ampliar significativamente la red de datos para aplicaciones en vehículos.
Joe Custer: También vemos oportunidades muy interesantes entre nuestros clientes de vehículos de transporte público y de emergencia. Actualmente ofrecemos prioridad de señalización para mejorar la fiabilidad del transporte público y reducir los tiempos de respuesta de emergencia.
Sin embargo, la solución —y las once patentes— que Thomas y su equipo están aportando a Miovision ofrecen la posibilidad de mejorar nuestra oferta tanto a estos clientes como a nuevos clientes del sector de las flotas comerciales.
Por lo general, la integración funcional lleva varios trimestres antes de que podamos empezar a comercializar soluciones desarrolladas conjuntamente, ¡así que permanezcan atentos!
Acerca de Miovision
Miovision permite a las ciudades reducir la congestión del tráfico y las emisiones de los vehículos, al tiempo que mejora la seguridad pública mediante soluciones de transporte inteligentes y escalables.
Nuestra plataforma basada en inteligencia artificial ayuda a las comunidades a mejorar la eficiencia del tráfico en las intersecciones y a hacer que las carreteras sean más seguras para todo tipo de usuarios: conductores, ciclistas y peatones.
Estamos comprometidos con impulsar un cambio positivo. Estamos dando forma al futuro de la movilidad urbana al frente de la innovación en el transporte de las ciudades inteligentes. Utilizamos la tecnología y el trabajo en equipo. Nos ayudan a empoderar a las ciudades y comunidades. Hacen que los sistemas de transporte sean más seguros, sostenibles y eficientes. Y perdurarán durante generaciones.
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