Miovision Adaptive
Miovision Adaptive se adapta en tiempo real a los cambios en el tráfico, optimizando los flujos de tráfico cada segundo, no solo en las arterias y corredores, sino también en las complejas redes urbanas de cuadrícula.
Miovision Adaptive optimiza el rendimiento de las señales en función del tráfico real que circula por la carretera, lo que mejora la fluidez del tráfico tanto en las redes urbanas como en los corredores viarios y se traduce en menos tiempos de espera, menos contaminación y conductores más satisfechos.
tiempo de viaje
menos tiempo de espera
menos emisiones nocivas
Control inteligente de semáforos
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Optimizar para distintos modos de transporte, garantizando la circulación y la seguridad de los vehículos, los ciclistas, los peatones y el transporte público
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Lleva a los pasajeros a su destino un 25 % más rápido eliminando paradas, reduciendo el tiempo de espera y aumentando la velocidad de desplazamiento.
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Pasa un 40 % menos de tiempo esperando en los cruces.
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Reducir el número de paradas entre un 30 % y un 40 %, lo que disminuye el desgaste de la carretera y de los neumáticos y se traduce en un ahorro de costes tanto para los conductores como para las ciudades.
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Reducir las emisiones nocivas en un 20 % y mejorar la calidad del aire al reducir las paradas y el tiempo de ralentí.
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Fuente: Mejora media tras la implantación inicial de Miovision Adaptive en Pittsburgh, Pensilvania
La forma más avanzada de controlar los semáforos
Miovision Adaptive es un sistema de inteligencia artificial descentralizado que aborda el reto del control de los cruces de una forma totalmente nueva: como un único problema de programación de máquinas que optimiza cada cruce y, a continuación, comparte información con los cruces vecinos para lograr la coordinación y el control en toda la red.
- Respuesta en tiempo real al tráfico real Miovision Adaptive optimiza cada segundo en función de los flujos de tráfico reales
- Descentralizado e intrínsecamente escalable Miovision Adaptive es un sistema descentralizado y escalable para redes de cualquier tamaño y configuración
- Optimizado para redes de cuadrícula complejas, no solo para corredores Aunque Miovision Adaptive es capaz de gestionar corredores suburbanos con un único flujo dominante, donde realmente destaca es en la optimización de redes de cuadrícula más complejas con múltiples flujos que compiten entre sí y que varían a lo largo del día
- Optimización multimodal Gracias a su sistema avanzado de detección, Miovision Adaptive puede integrar los flujos de tráfico de vehículos, peatones, autobuses y bicicletas según las prioridades preestablecidas.
- Integrado con los vehículos conectados Miovision Adaptive aprovecha datos más precisos de los vehículos conectados y puede utilizarlos para mejorar la movilidad
Optimizado para el flujo de tráfico multimodal
Miovision Adaptive está diseñado para optimizar el tráfico en todos los modos de transporte, entre los que se incluyen:
- Peatones
- Bicicletas
- Transporte público
- Viajeros conectados y vehículos conectados y autónomos (CAV)
Adaptación en entornos urbanos
Además de las arterias y los corredores, Miovision Adaptive se ha diseñado específicamente para optimizar las redes viarias urbanas, donde el tráfico es complejo, dinámico y multimodal. Miovision Adaptive coordina el tráfico en redes cuadriculadas y corredores para adaptarse a la forma en que las personas se desplazan realmente por las ciudades y pueblos.
- La optimización segundo a segundo permite que Miovision Adaptive se adapte rápidamente a atascos inesperados y/o a una capacidad reducida
- Toda la adaptación es descentralizada y autónoma, ya que Miovision Adaptive realiza la optimización basándose en la ubicación actual de los vehículos, y no en datos históricos.
- Miovision Adaptive gestiona en tiempo real los cierres de carriles, los vehículos aparcados en doble fila y otras fuentes de incertidumbre.
- La información sobre las colas en los cruces situados más adelante (presión de tráfico) permite a Miovision Adaptive evitar que los vehículos se acumulen en un tramo ya saturado.
- Miovision Adaptive se ha implantado ampliamente en redes con cruces muy próximos entre sí y calles estrechas
Lee el caso práctico de Peterborough
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