Una recopilación de datos más segura, precisa y coherente
Ya no es necesario salir a la carretera para instalar los equipos de recopilación de datos ni realizar visitas no programadas a las instalaciones para comprobar el funcionamiento del sistema.
Miovision Scout® Plus
- ATR instantáneos integrados, datos de velocidad y recuentos de rutas
- 15 días o más de estudio ininterrumpido
- Instalación sin complicaciones en menos de 10 minutos
- Recopila datos de alta calidad en un campo de visión más amplio gracias a la lente de su cámara con un HFOV de 124°
- Campo de visión: horizontal: 124°; vertical: 64,5°
- Estudios de seguridad para el análisis avanzado de la seguridad
Una recopilación de datos más segura, precisa y coherente
Ya no es necesario salir a la carretera para instalar los equipos de recopilación de datos ni realizar visitas no programadas a las instalaciones para comprobar el funcionamiento del sistema.
Road Side Set Up
Las soluciones portátiles de recopilación de datos de Miovision son dispositivos basados en cámaras que se instalan de forma segura en la carretera. Los modelos Scout y Scout Explore, que no son intrusivos, son resistentes y están protegidos contra las inclemencias meteorológicas, están diseñados para funcionar de forma autónoma sobre el terreno durante varios días seguidos.
Remotely Monitor and Manage Traffic Studies
The Traffic Studies application in Miovision One supports end-to-end temporary traffic studies from initial configuration to processing and reporting. This solution integrates seamlessly with the entire Miovision One platform, including Miovision’s GenAI traffic agent, Mateo, for insights and efficiency.
Ideal for studies where speed data and classifications are required or on high-risk roadways, Scout Plus and Scout Explore enables vehicle speed data to be collected as part of volume count (ATR) studies - using a single device. Road tubes and radar are not required.
Scout Plus y Scout Explore ofrecen procesamiento de vídeo a bordo para estudios de ATR, velocidad y vías para peatones y ciclistas, y suben automáticamente los datos al finalizar el estudio, para su validación y elaboración de informes en la oficina. Las clasificaciones incluyen las 13 categorías estándar de la FHWA.
Inspected and Verified
La inspección visual de los datos de vídeo, realizada por un técnico, garantiza la coherencia a lo largo de todo el periodo de estudio. El plazo de entrega de Miovision Data Services, para la mayoría de los estudios, es de 72 horas o menos.
Better Understand Traffic Networks
Realiza un seguimiento, mide y compara con total confianza los cambios en el tráfico según los requisitos de tu estudio. Los datos de tráfico de Miovision tienen una precisión superior al 95 % en seis clasificaciones de vehículos.
Tipos de estudio escalables y personalizables
- Recuentos de movimientos en cruces y giros (TMC). Recuento de movimientos de vehículos, bicicletas y peatones
- Recuento de vías. Recuento del volumen de bicicletas, patinetes eléctricos* y peatones en aceras, vías o cruces de vías.
- Recuento de la rotonda. Suma de los desplazamientos desde el origen hasta el destino
- Datos de volumen de tráfico (ATR). Recuento del volumen de vehículos, bicicletas y patinetes eléctricos en un tramo de carretera
- Datos de velocidad. Recopilar datos de velocidad para las clasificaciones estándar de vehículos como parte de los estudios de volumen de tráfico (ATR).
- Tiempo de recorrido. Mide el tiempo que tarda un vehículo en desplazarse entre dos o más puntos a lo largo de un corredor.
- Estudios de seguridad para análisis avanzados de seguridad * Se ofrecen clasificaciones personalizadas, como las de los patinetes eléctricos, previa solicitud.
Amplía las funciones de análisis de datos de tráfico con opciones avanzadas
- Incluir todas o algunas de las clasificaciones estándar de vehículos
- Flexibilidad para seleccionar peatones, ciclistas y clasificaciones personalizadas
- Previa solicitud, se pueden añadir clasificaciones personalizadas, como los patinetes eléctricos, para los estudios sobre vías de circulación, pasos de peatones y cruces o vías peatonales*
- Los intervalos de tiempo seleccionables de 1, 5, 10, 15, 30 o 60 minutos proporcionan el nivel de detalle necesario para cualquier estudio
- Los datos de velocidad se agrupan en intervalos de 15 minutos * Se ofrecen clasificaciones personalizadas, como las de los patinetes eléctricos, previa solicitud.
Traffic Studies for Miovision One
- User-friendly, Unified Platform
- Remote Device Management
- Project Grouping, Tracking & Sharing
- Miovision GenAI Agent, Mateo
- Miovision AI Studio
- Visibilidad en toda la red
Precisión de los datos de tráfico validada por el sector
Precisión del 96,4 % en el volumen de vehículos
Comparación de la precisión de los equipos automatizados y no intrusivos de recuento del volumen de tráfico
Precisión del 99,5 % en el volumen de los vehículos
Evaluación de tecnologías no intrusivas para la detección del tráfico
Precisión del recuento de intersecciones del 99 %
Comparación de los métodos de recopilación de datos sobre el recuento de movimientos de giro para un estudio de optimización de semáforos
Precisión del recuento de intersecciones del 97,5 %
Comparación de los métodos de recopilación de datos de tráfico en AlburyCity
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