Recopilación de datos más segura, precisa y coherente.
Ya no es necesario salir a la carretera para instalar equipos de recopilación de datos ni realizar visitas imprevistas al emplazamiento para comprobar el sistema.
Miovision Scout® Plus
- ATR instantáneos a bordo, datos de velocidad y recuentos de trayectorias.
- 15 días o más de estudios ininterrumpidos
- Configuración no intrusiva en menos de 10 minutos
- Recopila datos de alta calidad en un campo de visión más amplio gracias a su lente de cámara HFOV de 124°.
- Campo de visión Horizontal: 124° Vertical: 64,5°
- Estudios de seguridad para análisis avanzados de seguridad
Recopilación de datos más segura, precisa y coherente.
Ya no es necesario salir a la carretera para instalar equipos de recopilación de datos ni realizar visitas imprevistas al emplazamiento para comprobar el sistema.
Instalación en carretera
Las soluciones portátiles de recopilación de datos de Miovision son dispositivos basados en cámaras que se instalan de forma segura en la carretera. Scout y Scout Explore, discretos, duraderos y resistentes a la intemperie, están diseñados para funcionar sin supervisión sobre el terreno durante varios días seguidos.
Supervisar y gestionar de forma remota los estudios de tráfico.
Miovision DataLink™ consolida todo lo que necesita en una sola plataforma para optimizar la gestión de proyectos y la colaboración con su equipo, de principio a fin.
Ideal para estudios en los que se requieren datos de velocidad y clasificaciones o en carreteras de alto riesgo, Scout Explore permite recopilar datos de velocidad de los vehículos como parte de estudios de recuento de volumen (ATR), utilizando un solo dispositivo. No se necesitan tubos de carretera ni radares.
Scout Plus y Scout Explore proporcionan procesamiento de vídeo a bordo para estudios de ATR, velocidad y vías peatonales/ciclistas, y cargan automáticamente los datos al final del estudio, para su validación y presentación de informes en la oficina. Las clasificaciones incluyen las clases estándar de 13 categorías de la FHWA.
Inspeccionado y verificado
La inspección visual de los datos de vídeo, realizada por un técnico, garantiza la coherencia durante todo el periodo de estudio. El tiempo de respuesta de Miovision Data Services, para la mayoría de los estudios, es de 72 horas o menos.
Comprender mejor las redes de tráfico
Realice un seguimiento, mida y compare con confianza los cambios en el tráfico según los requisitos de su estudio. Los datos de tráfico de Miovision tienen una precisión superior al 95 % en seis clasificaciones de vehículos.
Tipos de estudio escalables y personalizables
- Recuento de movimientos en intersecciones y giros (TMC). Recuento de movimientos de vehículos, bicicletas y peatones.
- Recuento de vías. Recuento del volumen de bicicletas, patinetes eléctricos* y peatones en aceras, caminos o caminos que se cruzan.
- Recuento de rotondas. Suma de movimientos desde el origen hasta el destino.
- Datos sobre el volumen de tráfico (ATR). Recuento del volumen de vehículos, bicicletas y patinetes eléctricos en un tramo de carretera.
- Datos de velocidad. Recopilar datos de velocidad para clasificaciones estándar de vehículos como parte de estudios de volumen de tráfico (ATR).
- Tiempo de viaje. Mida el tiempo que tarda un vehículo en desplazarse entre dos o más ubicaciones a lo largo de un corredor.
- Estudios de seguridad para análisis avanzados de seguridad * Se ofrecen clasificaciones personalizadas, como las de los patinetes eléctricos, bajo petición.
Amplíe las capacidades de datos de tráfico con opciones avanzadas.
- Incluya todas o algunas de las clasificaciones estándar de vehículos.
- Flexibilidad para elegir peatones, ciclistas y clasificaciones personalizadas.
- Si se solicita, se pueden añadir clasificaciones personalizadas, como los patinetes eléctricos, para estudios sobre carreteras, pasos de peatones y cruces/vías peatonales*.
- Los tamaños de intervalos seleccionables de 1, 5, 10, 15, 30 o 60 minutos proporcionan la granularidad necesaria para cualquier estudio.
- Los datos de velocidad se agrupan en intervalos de 15 minutos * Se pueden solicitar clasificaciones personalizadas, como las de los patinetes eléctricos.
Precisión de los datos de tráfico validada por la industria
96,4 % de precisión en el volumen de los vehículos
Comparación de la precisión de los equipos automatizados y no intrusivos de recuento del volumen de tráfico
99,5 % de precisión en el volumen del vehículo
Evaluación de tecnologías no intrusivas para la detección del tráfico
99 % de precisión en el recuento de intersecciones
Comparación de métodos de recopilación de datos sobre el recuento de movimientos de giro para un estudio de optimización de señales
97,5 % de precisión en el recuento de intersecciones
Comparación de los métodos de recopilación de datos de tráfico de AlburyCity
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