La prioridad de señalización para el transporte público (TSP) se está generalizando en las ciudades para contribuir a que el transporte público sea seguro, fiable y eficiente. A medida que las ciudades siguen creciendo, lo que conlleva un aumento de la congestión y los retrasos en el tráfico, muchos usuarios recurren al transporte público para llegar a su destino de forma segura y puntual. Miovision Opticom TSP puede contribuir a que esto sea posible mejorando el cumplimiento de los horarios, devolviendo horas de desplazamiento a los usuarios y ayudando a las empresas de transporte a gestionar sus vehículos de forma eficiente, lo que se traduce en un ahorro en combustible y mantenimiento.
Sigue leyendo para saber más sobre qué es el TSP, cómo funciona y cómo las agencias lo están implementando junto con las herramientas a bordo ya existentes para que los viajeros recuperen más de tres horas a la semana.
¿Qué es la prioridad de señalización para el transporte público?
La prioridad de señalización para el transporte público (TSP) facilita el control de la prioridad en los cruces para ayudar a que el transporte público respete los horarios y mantenga un servicio fiable. Esto significa que los autobuses y los tranvías pueden comunicarse con los semáforos y los cruces, solicitando que se mantenga la luz verde o que se acorte la duración de la luz roja para cumplir con los horarios.
Con Opticom TSP, las ciudades y las empresas de transporte público pueden establecer una serie de condiciones que el semáforo debe tener en cuenta antes de dar luz verde, lo que permite minimizar las alteraciones en la planificación del tráfico y la sincronización de los semáforos. Es una situación en la que todos salen ganando: los usuarios, las empresas de transporte público y los ayuntamientos.
Por qué es importante el TSP
Este sencillo gesto de informar a los semáforos contribuye a que el tráfico circule con fluidez, lo que reduce los retrasos y hace que el transporte público sea una opción más fiable para todos.
Ten en cuenta estas situaciones que pueden alterar considerablemente el horario de un autobús:
- Un accidente de tráfico provoca el cierre imprevisto de una carretera muy transitada
- La hora punta de la mañana está especialmente congestionada
- Las malas condiciones meteorológicas han provocado atascos en las carreteras o han causado congestión
Los pasajeros sufren retrasos y los usuarios de las paradas siguientes se quedan esperando, mientras más gente se une a la cola del autobús a la espera del siguiente servicio programado. Los usuarios llegan tarde a sus citas y los conductores están a merced del tráfico. Cuando el autobús retrasado llega por fin, va abarrotado; tanto los usuarios como los conductores están igual de frustrados, lo que merma la confianza en el servicio.
Podría existir un riesgo adicional para las operaciones desde el punto de vista de la dotación de personal: Los estudios sobre los conductores de BRT han puesto de manifiesto que los conductores de autobús suelen presentar niveles más elevados de estrés laboral y agotamiento, lo que a menudo se asocia con la rotación de personal y la retención.
El sistema TSP puede ayudar a reducir el impacto de los retrasos imprevistos y de las rutas con mucho tráfico. Si el autobús sufre un retraso considerable y se desvía del horario previsto, los autobuses equipados con TSP pueden solicitar que se prolongue la duración de los semáforos en verde, lo que reduce los retrasos en los semáforos y el tiempo de espera en los semáforos en rojo. Esto permite al autobús ganar tiempo de forma gradual, acortar la duración del trayecto y llegar más rápido a los pasajeros que esperan, lo que repercute positivamente en la satisfacción de los conductores y contribuye a reducir la rotación de personal.
También puede contribuir a que los vehículos de transporte público funcionen de forma eficiente, reduciendo las emisiones y contribuyendo al ahorro de combustible. Al pasar menos tiempo con el motor en marcha al parar en los semáforos en rojo, o al reducir la duración de los trayectos, se desperdicia menos combustible, lo que permite mejorar la liquidez y aprovechar al máximo los presupuestos.
Cómo pueden las agencias implementar el TSP
Opticom lleva más de 20 años ofreciendo el servicio TSP, y su implementación es más sencilla de lo que piensan las agencias. La tecnología ha avanzado mucho desde aquellas implementaciones que requerían una gran cantidad de hardware, como unidades de infrarrojos o GPS instaladas en los cruces y en los vehículos.
Existen varias formas de implementar el TSP, sobre todo a medida que se van incorporando más cruces con semáforos inteligentes y capacidades conectadas a la nube. Opticom se integra fácilmente con esta infraestructura moderna. Gracias a una conectividad mejorada, las agencias pueden implementar sistemas basados en la nube que aprovechan el hardware a bordo ya existente y las aplicaciones de software integradas para recibir información de los vehículos, determinar la prioridad y comunicarse directamente con los cruces inteligentes equipados con la tecnología Opticom.
El hardware y el software integrados compatibles con Opticom incluyen módems de Cradlepoint y Semtech, así como Swiftly, que realiza un seguimiento en tiempo real de la ubicación de los vehículos, la información sobre la ruta, la velocidad, el rumbo y otros datos. Es fundamental transmitir este tipo de información a los semáforos, que a su vez la comparan con los criterios especificados para dar luz verde.
Caso práctico: Cómo RABA logró reducir el tiempo de desplazamiento en un 15 % gracias a Opticom TSP
La ciudad de Redding se enfrentaba a fluctuaciones demográficas y a una creciente congestión del tráfico. Mantener un servicio de transporte público fiable resultaba cada vez más complicado durante las horas punta, lo que provocaba retrasos en los autobuses en los principales ejes de transporte. La Autoridad de Autobuses del Área de Redding (RABA) buscaba soluciones.
RABA también tenía unos requisitos específicos: necesitaba un sistema que utilizara sus datos Swiftly GTFS-RT ya existentes, y la comunidad buscaba un transporte público sostenible que redujera los tiempos de inactividad y las emisiones.
RABA decidió utilizar Opticom TSP, que se podía integrar fácilmente con las API de Swiftly. Dado que contaban con la mayor parte de lo necesario para ponerse en marcha rápidamente y estaban bien conectados con otros organismos municipales (como los departamentos de tráfico y los equipos de mantenimiento), su sistema Opticom se puso en marcha en dos días.
Gracias a la tecnología a bordo y a la función de prioridad condicional de Opticom, RABA pudo dar prioridad a los autobuses de la línea 4 cuando llevaban un retraso de un minuto o más respecto al horario previsto. Con Opticom, RABA comprobó que el tiempo medio de recorrido por viaje se redujo en un 15 % durante las horas punta. Se trató de una mejora significativa que supuso un ahorro de 3,5 horas al mes para los viajeros.
Lee el caso práctico detallado y descubre cómo RABA utilizó la API Swiftly Vehicle junto con Opticom →
Conseguir algo más que luces verdes
La solución TSP de Opticom va más allá del simple cambio de una luz. Proporciona a las agencias herramientas de supervisión y datos de rendimiento, lo que les ayuda a tomar decisiones basadas en datos para optimizar sus operaciones. Gracias a las herramientas de análisis, los clientes pueden profundizar en factores de rendimiento como el retraso de la señal, el tiempo de permanencia, el tiempo de conducción y de desplazamiento, y comprender dónde deben introducir mejoras en las rutas, los horarios o el TSP para crear una mejor experiencia para todos.
El sistema también está diseñado para minimizar las alteraciones en el flujo de tráfico existente, otorgando prioridad únicamente a los vehículos de transporte público que la necesitan. Con Miovision Opticom TSP, las agencias pueden garantizar el cumplimiento de los horarios incluso en horas punta y trabajar para lograr un futuro con un transporte público más fiable.
El sistema Transit Signal Priority (TSP) de Miovision Opticom ayuda a los vehículos de transporte público a circular por las calles de la ciudad con menos retrasos. El TSP aumenta la satisfacción de los pasajeros al reducir indirectamente los tiempos de espera y, cuando se combina con el sistema de información dinámica para pasajeros, ofrece actualizaciones en tiempo real sobre las llegadas, lo que hace que las esperas sean más llevaderas y mejora la percepción general del servicio. Más allá de los desplazamientos individuales, el TSP aporta beneficios a todo el sistema al fomentar el uso del transporte público, reducir la congestión y las emisiones, y promover una movilidad equitativa al mejorar el acceso y la conectividad de las comunidades que más dependen del transporte público.
