Las ciudades se ven obligadas a hacer más con menos: presupuestos cada vez más reducidos, equipos con falta de personal e infraestructuras obsoletas. La plataforma de movilidad inteligente de Miovision y el asistente de IA Mateo están ayudando a las agencias de transporte a pasar de una gestión reactiva a unas operaciones proactivas basadas en datos.
Febrero fue un mes decisivo para Miovision, caracterizado por un posicionamiento audaz en el mercado, la validación de estudios independientes y un producto que está redefiniendo rápidamente el concepto de inteligencia en el transporte.
A continuación, repasamos los tres temas principales que marcaron nuestra crónica de febrero.
Afirmándonos en el ámbito de la movilidad inteligente
Este mes, Miovision ha dado un importante paso adelante para consolidar su liderazgo en el mercado de la movilidad inteligente con el lanzamiento de nuestra página dedicada a la movilidad inteligente y un vídeo destacado que la acompaña.
La movilidad inteligente es un ecosistema conectado de tecnologías que impulsan mejoras en la eficiencia, la productividad y la seguridad, coordinándolo todo en una única operación y solución. | Kurtis McBride, director ejecutivo
El reto al que se enfrenta la movilidad inteligente es real, urgente y cada vez mayor. Las ciudades se ven sometidas a una presión cada vez mayor para alcanzar los objetivos de «Visión Cero», la iniciativa mundial destinada a eliminar las muertes por accidentes de tráfico, al tiempo que deben gestionar una plantilla cada vez más reducida y unos presupuestos cada vez más ajustados.
Se enfrentan a una demanda cada vez mayor por parte de ciclistas, peatones, usuarios del transporte público y vehículos de emergencia, así como a la realidad emergente de los vehículos autónomos, todos ellos compitiendo por unas infraestructuras con limitaciones físicas y que adolecen de una falta crónica de financiación.
Al mismo tiempo, los departamentos aislados, los sistemas de datos fragmentados y los enfoques de gestión reactivos siguen frenando cualquier avance significativo. En esencia, Miovision opera a la vanguardia del mercado de los sistemas de transporte inteligentes (ITS), ofreciendo tecnología de última generación que coordina los sistemas de transporte, las redes de carreteras y los vehículos autónomos mediante la conectividad, el análisis de datos y la inteligencia artificial.
El resultado es una mejora de la eficiencia vial, la fluidez del tráfico y la seguridad en todos los modos de transporte. Abarcando las fases de planificación, implantación, operaciones y expansión del ciclo de vida del transporte, ayuda tanto a las organizaciones públicas como a las privadas a pasar de una gestión reactiva a una coordinación proactiva basada en la inteligencia artificial.
Con 186 patentes, una amplia experiencia en el mercado de la movilidad y un conjunto de soluciones que da respuesta a más partes interesadas de una ciudad que cualquier otro competidor, Miovision se encuentra en una posición única para liderar el sector.
En la actualidad, ningún actor domina por sí solo el sector de la movilidad inteligente, y esa es precisamente la oportunidad que queremos aprovechar. Ya hemos iniciado nuestra colaboración con los analistas, con reuniones informativas en curso con 451 Research y Gartner, y una presencia cada vez mayor en el sector de cara a la feria ITS America que se celebrará en junio.
Lo que dicen los datos: el estado de la movilidad inteligente en 2026
Con el fin de afianzar nuestro liderazgo en el mercado a través de estudios independientes, Miovision encargó un informe «Pathfinder Paper» a 451 Research, parte de S&P Global Market Intelligence: El estado de la movilidad inteligente en 2026: allanando el camino hacia ciudades más inteligentes.
Los resultados ofrecen una imagen clara de la situación actual del mercado y de dónde residen las oportunidades.
La mayor parte (38 %) de las organizaciones gubernamentales norteamericanas encuestadas se encuentra actualmente en la fase de evaluación de la transformación digital, planificando e investigando activamente estrategias, pero sin haber iniciado aún la ejecución plena. Otro 24 % se mantiene en la fase de estudio, sin planes formales establecidos.
En conjunto, todo ello representa una oportunidad significativa y, en gran medida, sin explotar para la inversión en movilidad inteligente, una oportunidad que Miovision está en condiciones de ayudar a aprovechar.
Adopción de la IA
Los datos ofrecen una perspectiva alentadora en lo que respecta a la adopción de la IA: los organismos públicos están a la altura de sus homólogos del sector privado. Aunque el 38 % de los encuestados del sector público se encuentra todavía en la fase de prueba de concepto, casi una cuarta parte ya ha llevado a escala real las implementaciones de IA, una señal significativa de que el sector público ya no es el rezagado tecnológico que se solía considerar.
Estas agencias están utilizando la inteligencia artificial en funciones clave del transporte, como la gestión del tráfico, la detección de incidentes, la previsión de la demanda y el mantenimiento predictivo para ofrecer operaciones más ágiles y basadas en datos.
Entre los casos de uso de los sistemas de transporte inteligentes (ITS) más extendidos en la actualidad se encuentran:
- la señalización digital lidera con un 34 % de adopción,
- seguida de la prioridad de semáforos para el transporte público (24 %),
- movilidad como servicio (23 %),
- y la optimización del transporte público (22 %).
El despliegue de los equipos V2X (una pieza clave de los sistemas de transporte inteligentes modernos) ha alcanzado el 20 %, lo que supone una base sólida para la próxima ola de infraestructuras conectadas.
En lo que respecta a la financiación, el 54 % de los encuestados del ámbito gubernamental prevé recurrir a subvenciones o ayudas federales para financiar iniciativas de ciudades inteligentes, seguidas de las subvenciones estatales (46 %) y los presupuestos municipales existentes (30 %). Esto pone de relieve la importancia de armonizar las soluciones de movilidad inteligente con las fuentes de financiación del transporte ya establecidas, una realidad que Miovision comprende perfectamente.
Las conclusiones del informe son claras: las herramientas de IA generativa y basada en agentes se están convirtiendo en copilotos para los equipos de tráfico y transporte público, proporcionando en cuestión de minutos información que antes habría requerido meses de análisis. El cambio de soluciones puntuales aisladas a sistemas de transporte inteligentes, integrados y basados en la IA, ya está en marcha, y ahora es el momento de afianzarse como líderes.
Mateo: el asistente de IA de Miovision para profesionales del transporte
Quizá la noticia más emocionante de este mes de febrero sea el impulso que sigue teniendo Mateo, el asistente de IA de Miovision diseñado específicamente para equipos de transporte.
Lee la descripción general de Mateo →
Mateo se ha rediseñado a partir de más de 40 herramientas personalizadas para convertirlo en un único modelo de ejecución unificado, lo que ha permitido mejorar la velocidad, la fiabilidad y la obtención de información procedente de múltiples fuentes.
Cuenta con:
- acceso seguro a los datos, en modo de solo lectura, dentro del entorno aislado de una organización,
- visualizaciones de datos en tiempo real, como tablas, mapas y gráficos interactivos,
- y una biblioteca cada vez más amplia de casos de uso reales.
La relación con las conclusiones de 451 Research es directa: tal y como señala dicho informe, las herramientas de IA generativa y basada en agentes se están convirtiendo en la próxima frontera para los equipos de transporte, proporcionando análisis que antes requerían meses de trabajo manual. Mateo es precisamente esa herramienta, diseñada específicamente para el ecosistema de Miovision y para los profesionales que dependen de él a diario.
Durante su fase alfa (desde diciembre hasta finales de enero), Mateo generó 288 consultas en 45 chats entre 10 usuarios repartidos en cuatro cuentas, lo que supone un claro indicio inicial de interés por un producto que aún se encuentra en fase de acceso controlado.
Los casos de uso que Mateo hace posibles abarcan todo el espectro operativo de las necesidades de las agencias de transporte. A continuación te explicamos cómo:
- Resolución de problemas de rendimiento de la señal mediante la conexión de los planes de temporización, la detección y los datos de recuento.
- Elaboración de informes de «antes y después» con visualizaciones basadas en datos.
- Evaluación de la puntualidad de los autobuses de transporte público.
- Dar prioridad al mantenimiento de los cruces y la revisión de las redes de cámaras de detección de averías.
- Identificación de medidas de seguridad a partir de los datos sobre cuasiaccidentes.
- Ayudar a los equipos a determinar en qué casos soluciones como las señales adaptativas o Opticom EVP aportan el mayor valor.
El calendario de lanzamiento al mercado de Mateo avanza a buen ritmo
El 12 de febrero se lanzó una beta cerrada con 20 cuentas seleccionadas cuidadosamente. Está previsto que el 19 de marzo se realice una beta abierta que se ampliará a 30 clientes más. El lanzamiento general está previsto para el 7 de abril de 2026, y para esa fecha se publicará un comunicado de prensa completo, se pondrán en marcha campañas de generación de demanda y se ofrecerá un kit integral de contenidos y marketing. La feria ITS America, que se celebrará en junio, será el primer gran escenario del sector en el que se presentará Mateo a gran escala, con el objetivo de anunciar los primeros grandes clientes de pago y nuevas integraciones.
Fuente de la imagen: Pexels
De cara al futuro
Febrero sentó las bases. Con nuestro posicionamiento en «Movilidad Inteligente» ya presente en el mercado, el informe de 451 Research que valida de forma independiente el potencial de esta oportunidad y el rápido avance de Mateo hacia su disponibilidad general, Miovision afronta la primavera con un claro impulso y una identidad más definida que nunca.
El camino hacia ITS America, hacia el liderazgo reconocido en movilidad inteligente y hacia un futuro en el que todas las ciudades puedan moverse de forma más inteligente comienza ahora mismo.
La tecnología está lista; el mayor obstáculo al que se enfrentan hoy en día las ciudades es la gestión del cambio. | Lyne Jacques, directora de operaciones.
Puntos clave
- Miovision ha lanzado su página «Intelligent Mobility» y su vídeo principal, posicionándose como líder en un mercado emergente sin ningún proveedor dominante.
- 451 Research (S&P Global) ha revelado que el 38 % de los organismos públicos norteamericanos aún se encuentran en fase de evaluación de la transformación digital, lo que indica un gran potencial sin explotar para la inversión en movilidad inteligente.
- La adopción de la IA en el sector público se está acelerando: Casi el 24 % de los organismos públicos ya ha llevado a escala real las implementaciones de IA, lo que rivaliza con las tasas de adopción del sector privado y señala un cambio de la fase experimental a la integración operativa.
- Mateo, el asistente de IA de Miovision para equipos de transporte, ya está disponible en versión beta cerrada desde el 12 de febrero, y su lanzamiento general está previsto para el 7 de abril.
- La financiación está lista: el 54 % de los encuestados del sector público tiene previsto utilizar subvenciones federales para financiar iniciativas de ciudades inteligentes, lo que significa que el presupuesto está disponible para los organismos que estén preparados para actuar.
El informe «El estado de la movilidad inteligente en 2026» fue encargado por Miovision y elaborado por 451 Research, parte de S&P Global Market Intelligence. © Copyright 2026 S&P Global. Todos los derechos reservados.
