Miovision comenzó el año 2026 en el CES y el TRB, donde presentó sus soluciones de tráfico para la movilidad inteligente. Desde la plataforma Miovision One hasta la colaboración con TomTom y la integración con HARMAN V2N, nuestras soluciones basadas en datos están revolucionando la optimización de los semáforos, la movilidad urbana y la seguridad vial a nivel mundial.
Enero suele ser siempre un mes frenético en el sector del transporte, pero para Miovision, el mes pasado supuso un auténtico punto de inflexión.
Mientras continuamos con nuestra misión de construir ciudades basadas en datos que resuelvan los retos del tráfico en el mundo real, nuestra presencia en dos de las conferencias más influyentes del mundo, CES y la Reunión Anual del Transportation Research Board (TRB), ha puesto de relieve cómo la tecnología basada en datos está redefiniendo la movilidad urbana.
Desde colaboraciones pioneras hasta sistemas de seguridad galardonados, aquí tienes un resumen de cómo ha comenzado Miovision el año 2026.
CES 2026: Preparar las infraestructuras para el futuro
Aunque la CES suele asociarse con los últimos dispositivos electrónicos de consumo, se ha convertido cada vez más en el escenario principal para el futuro de la movilidad. Este año, en Las Vegas, Miovision ha desplazado el foco de atención de los propios vehículos hacia la infraestructura esencial que los sustenta.
La colaboración entre HARMAN y V2N Innovation
Uno de los aspectos más destacados de la exposición de Miovision en el CES fue la demostración de HARMAN Ready Aware, una nueva solución SaaS basada en la tecnología vehículo-red (V2N) que ofrece a los ocupantes del vehículo alertas digitales contextuales sobre las condiciones de la carretera y del tráfico.
Las alertas contextuales e inteligentes del sistema, entre las que se incluyen las notificaciones del tiempo que falta para que se ponga en verde y las funciones de asistencia en semáforos en rojo, ayudarán a los conductores a circular por los cruces de forma más segura.
Validación del sector por parte de la 5GAA
También tuvimos el honor de acoger a la Asociación 5G Automotive (5GAA) en nuestro stand. Su visita puso de relieve la importancia de nuestro enfoque basado en una plataforma para el V2X (Vehicle-to-Everything).
Nuestro vicepresidente de ventas de V2X, Thomas Bauer, concedió varias entrevistas a los medios de comunicación, en las que destacó que Miovision ofrece actualmente uno de los ecosistemas de infraestructura más conectados del mercado. Tal y como señala Tech Times, nuestro enfoque en la implantación en el mundo real en lugar de en conceptos especulativos nos distingue en el panorama de las ciudades inteligentes.
TRB 2026: Una alianza para lograr un impacto global
Justo después del CES, el equipo se dirigió a Washington, D.C., para asistir a la 105.ª Reunión Anual del TRB. Si el CES giraba en torno a la tecnología del mañana, el TRB se centró en los datos y la investigación que la hacen posible hoy en día.
La colaboración con TomTom
La noticia más destacada de la feria fue nuestra histórica colaboración con TomTom.
Como parte de la ampliación de la colaboración, Miovision ampliará los datos de las pruebas de TomTom a todos los usuarios de Miovision One , ampliando la cobertura de intersecciones a más de 300 000 en todo el mundo a partir de cientos de millones de dispositivos móviles. Miovision también distribuirá los productos de TomTom Traffic Analytics a clientes del sector público, incorporando mapas de congestión, análisis de corredores y autopistas, y mucho más.
Esta nueva capa de datos en la nube complementará la red de Miovision, compuesta por cruces conectados, vehículos, dispositivos GPS, cámaras, sensores y herramientas móviles de estudio del tráfico, con el fin de ayudar a las administraciones a identificar problemas y priorizar las inversiones.
Un componente clave es el agente de tráfico Miovision GenAI, que permite a los equipos obtener información y recomendaciones a partir de los datos de TomTom y de la infraestructura conectada a través de una única interfaz conversacional en Miovision One, lo que agiliza el análisis de los patrones de tráfico.
La integración de estas funciones en Miovision One, donde los usuarios pueden revisar imágenes en directo o grabadas, aplicar análisis de visión artificial e implementar cambios de forma remota, ayudará a los ayuntamientos a optimizar la sincronización de los semáforos, reducir los retrasos y mejorar la seguridad vial.
Investigación y reconocimiento
Más allá de la sala de exposiciones, la experiencia técnica de Miovision quedó plenamente de manifiesto:
- Sesión de pósteres de Joseph Zhou: Joseph Zhou, miembro del equipo de Miovision y responsable técnico de Adaptive Signal, dirigió una sesión de pósteres que tuvo un gran éxito sobre el modelado dual del tráfico de alta y baja fidelidad. Esta investigación, llevada a cabo en colaboración con Toyota y el Departamento de Energía de EE. UU., es fundamental para desarrollar sistemas de vehículos automatizados capaces de adaptarse a situaciones de tráfico reales.
- La recepción de Miovision: Organizamos una animada recepción que reunió a responsables políticos, ingenieros y socios para celebrar nuestro progreso colectivo hacia Vision Zero, el objetivo de eliminar las muertes en carretera.
- TRB 2027: El interés ha sido tan grande que ya hemos reservado nuestra plaza para el TRB 2027, lo que nos garantiza seguir estando en el centro del debate del sector.
En las noticias: un resumen de la prensa
Nuestras novedades de enero llamaron la atención de los principales medios de comunicación internacionales, lo que contribuyó a dar a conocer las innovaciones de Miovision en una amplia variedad de medios. Se publicaron artículos destacados en:
- BetaKit y The Globe and Mail, que destacaron la importancia estratégica de nuestra colaboración con TomTom para el liderazgo tecnológico canadiense.
- Business Insider y Tech Times, en los que se destaca nuestro enfoque de «la infraestructura es lo primero» en materia de conducción autónoma.
- Digital Journal, Washington City Papery Times of San Diego, en los que se muestra cómo los ayuntamientos locales están utilizando Miovision One para mejorar los desplazamientos diarios.
De cara al futuro: la era de Miovision One
A medida que avancemos en el año 2026, notarás un cambio en la forma en que hablamos de nuestras soluciones.
Actualmente estamos reorientando nuestra oferta bajo la marca «Mio One». Ya se trate de «Mobility Reports» (antes «Continuous Counts») o de «Performance» (que engloba «TrafficLink» y «ATSPMs»), todo se está integrando en la plataforma Miovision One para simplificar la recopilación y el análisis de datos para nuestros clientes.
Nuestros casos de éxito de enero en el CES y el TRB demuestran que, cuando dotamos a los profesionales del transporte de los datos adecuados, no solo gestionamos el tráfico, sino que también impulsamos el progreso de las comunidades.
Vamos a movernos.
