Congreso Mundial ITS 2025: Miovision: Innovación en seguridad vial

En el Congreso Mundial ITS 2025, Miovision presentó sus innovaciones en tecnología V2X, la supervisión continua de la seguridad y la ingeniería de tráfico basada en la inteligencia artificial. Como patrocinador principal de la Cumbre ITS y de la Sesión Plenaria 2, presentamos MATEO, un agente virtual basado en IA para ingenieros de tráfico, y ofrecimos demostraciones en directo, sesiones con expertos y nuevas colaboraciones que impulsan una movilidad más segura e inteligente.

 

Como patrocinador principal de la Cumbre ITS y de la Sesión Plenaria 2, presentamos MATEO, un asistente virtual basado en inteligencia artificial diseñado específicamente para profesionales de la ingeniería de tráfico. Además, ofrecimos demostraciones en directo y sesiones dirigidas por expertos, y fomentamos nuevas colaboraciones para promover una movilidad más segura e inteligente.

El evento mundial más importante dedicado a los sistemas de transporte inteligentes, el Congreso Mundial de ITS reúne a responsables políticos, innovadores y líderes del sector para dar forma al futuro de la movilidad. El Congreso de este año ha puesto de relieve cómo las tecnologías conectadas y los datos en tiempo real están transformando la seguridad en el transporte. Miovision se enorgulleció de estar en el centro de todo ello como patrocinador principal de la Cumbre ITS y de la Sesión Plenaria 2.

En el stand n.º 1017, nuestro equipo realizó demostraciones en directo, presentó nuestros últimos avances en monitorización continua de la seguridad y participó en debates que influirán en la seguridad vial durante los próximos años. Más allá del stand, los expertos de Miovision presentaron investigaciones y soluciones innovadoras, lo que reforzó nuestro papel como líder mundial en movilidad inteligente. 

Generar expectación antes del evento

Los responsables de Miovision participaron en conversaciones de gran repercusión y aparecieron en los medios de comunicación, lo que permitió difundir nuestro mensaje mucho más allá de la sala del Congreso. A continuación, se enumeran algunos momentos destacados:

• El director general y cofundador, Kurtis McBride, fue entrevistado por la cadena de noticias 11Alive de Atlanta, donde explicó cómo la tecnología de Miovision está ayudando a las ciudades a reducir de forma activa la congestión y a mejorar la fluidez del tráfico.
  
• Kurtis también se incorporó a al vicepresidente global de HARMAN Automotive, Suman Sehra, para celebrar el inicio de una nueva colaboración. En el marco de esta colaboración, demostraron cómo funciona la predicción de semáforos mediante IA de Miovision en combinación con la solución SaaS Ready Aware V2N de HARMAN. La colaboración tenía como objetivo promover una conducción más inteligente y segura.
  
• La directora de ingresos, Lyne Jacques, se reunió con Kristin White, una de las principales responsables de Google, para mantener una interesante conversación sobre «Las mujeres en el sector del transporte». Su diálogo, grabado para el podcast «Transportation Network», abordó cómo las perspectivas diversas están dando forma a la próxima generación de soluciones de movilidad inteligente.
  
• Miovision presentó un avance de MATEO (Miovision Automated Traffic Engineering Operator) en el Congreso Mundial de ITS. MATEO es un agente virtual basado en inteligencia artificial diseñado para actuar como un colaborador incansable de los ingenieros de tráfico, ayudándoles a consultar operaciones, procesar datos complejos y obtener información útil de forma más eficiente.
  
• También colaboramos con los principales medios del sector, entre ellos ITS International y Traffic Technology International, que destacaron la labor de Miovision en la creación de calles más seguras y mejor conectadas.

Gracias a la amplia experiencia de Miovision en datos de tráfico y gestión de semáforos, combinada con tecnología avanzada de inteligencia artificial, MATEO permite a las ciudades mejorar la seguridad vial y la eficiencia, incluso con recursos limitados. 

Los visitantes del stand n.º 1017 pudieron conocer en primicia esta innovación, cuya patente está en trámite, que refleja la misión constante de Miovision de hacer que la gestión del tráfico sea más inteligente, más ágil y más proactiva. Estos esfuerzos generaron un gran interés incluso antes de que se abrieran las puertas del Congreso. 

Compartir conocimientos especializados en el ámbito internacional

Los expertos de Miovision presentaron investigaciones y tecnología aplicada en diversas fases. A continuación, un resumen:

• Thomas Bauer: SIS01: De la concienciación a la acción: mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables en la carretera mediante la tecnología 
  • Thomas hizo hincapié en la urgente necesidad de proteger a los usuarios vulnerables de la vía pública (VRU) (peatones, ciclistas y usuarios de micromovilidad) pasando de medidas de seguridad reactivas a soluciones predictivas y conectadas. En su ponencia destacó cómo la tecnología V2X permite realizar alertas e intervenciones proactivas que pueden salvar vidas en entornos urbanos cada vez más complejos.
    
• Olivia Babcock: PS03: Tecnologías emergentes que influirán en los sistemas de transporte inteligentes (ITS) en los próximos años 
  • Olivia presentó los resultados de 20 proyectos canadienses de seguridad vial, ilustrando cómo los datos empíricos y la innovación técnica están contribuyendo al desarrollo de ciudades más seguras.
    
• Dr. Jingtao Ma: PS14: Comunicaciones V2X en red, C-V2X, MEC y V2X sin MEC 
  • Jingtao presentó el marco de la Unidad Virtual de Carretera (vRSU) de Miovision, comparando las implementaciones en Estados Unidos y China, y demostró cómo las arquitecturas basadas en la nube y en MEC pueden facilitar la adopción escalable de la tecnología V2X.
    
• Dr. Craig Milligan: PS21: Datos en aplicaciones de seguridad y protección 
  • Craig explicó cómo la ciencia predictiva y los sistemas de transporte inteligentes (ITS) pueden automatizar las decisiones en materia de seguridad vial, transformando conjuntos de datos complejos en medidas prácticas que reducen de forma proactiva el riesgo de accidentes.
    
• Kurtis McBride (director ejecutivo): Cumbre ITS (solo con invitación, patrocinado por Miovision) y Sesión plenaria 2: Lograr el crecimiento mediante sistemas de transporte inteligentes (ITS) seguros e interoperables 
  • Kurtis participó junto a otros expertos internacionales en debates de alto nivel sobre interoperabilidad, seguridad y crecimiento, lo que refleja el compromiso de Miovision de dar forma no solo a los productos, sino también a los futuros marcos de los sistemas de transporte inteligentes (ITS).

Stand 1017: Una muestra del futuro de la seguridad vial

Nuestro stand se convirtió en un espacio de interacción, donde los participantes pudieron disfrutar de demostraciones en directo y mantener conversaciones personales con los especialistas de Miovision.

Demostraciones al aire libre

• Demostraciones de vehículos conectados y alertas a usuarios vulnerables: Se mostró cómo la tecnología V2X permite la comunicación en tiempo real entre los vehículos y los usuarios vulnerables, reduciendo así las colisiones al subsanar las lagunas críticas de percepción.

Demostraciones en el stand

• Supervisión continua de la seguridad: Los visitantes pudieron comprobar cómo la tecnología de Miovision evalúa de forma continua los riesgos en los cruces, lo que permite a las autoridades actuar de forma proactiva en lugar de reactiva.
  
• En colaboración con HARMAN Automotive, hemos mostrado cómo facilitar la conducción en los cruces y contribuir a una conducción segura gracias a HARMAN Ready Aware, una nueva solución SaaS basada en la tecnología «vehículo a red» (V2N) que ofrece alertas contextuales e inteligentes, como el tiempo que falta para que se ponga en verde el semáforo y la asistencia en semáforos en rojo.
  
• Los visitantes pudieron comprobar cómo Miovision One simplifica la gestión del tráfico al reunir en una única plataforma la detección, el control adaptativo, la gestión de prioridades y los estudios de tráfico, lo que facilita a las ciudades mejorar la seguridad, reducir la congestión y planificar el futuro.

Por qué es importante el Congreso Mundial de ITS

El Congreso Mundial de ITS es el punto de encuentro entre las políticas globales y la innovación aplicada; ¡es mucho más que una simple feria comercial! Para Miovision, el evento supuso una oportunidad para:

• Mostrar cómo el V2X está pasando de ser un concepto a convertirse en una realidad
• Comparte investigaciones que amplían los límites de la seguridad en el transporte
• Fortalecer las colaboraciones y las relaciones con los clientes
• Reforzar nuestro papel de liderazgo en la creación de ciudades más seguras e inteligentes

Conclusiones principales de la participación de Miovision

• Thomas Bauer destacó la seguridad de la VRU gracias a las soluciones predictivas V2X.
  
• Olivia, Jingtao y Craig presentaron investigaciones basadas en datos empíricos sobre seguridad vial, los marcos V2X y la ciencia predictiva.
  
• Kurtis McBride reafirmó el liderazgo de Miovision en la Cumbre ITS y en la sesión plenaria 2.
  
• En el stand n.º 1017 se realizaron demostraciones prácticas, entre las que se incluían alertas de vehículos conectados y supervisión continua de la seguridad.
  
• Miovision reafirmó su papel como líder mundial en seguridad en los cruces e innovación en materia de tráfico.

Perspectivas de futuro: la expansión de las aplicaciones V2X

El Congreso Mundial de ITS hizo hincapié en la importancia de la colaboración y la innovación para mejorar la seguridad en el transporte. En Miovision, nuestro objetivo sigue siendo claro: ampliar las aplicaciones en el mundo real de la tecnología V2X y la supervisión continua de la seguridad para ayudar a las ciudades a prevenir los accidentes antes de que se produzcan.

Más información sobre las tecnologías de tráfico de Miovision y descubre cómo nos comprometemos a mejorar la seguridad vial.