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Reducción de la congestión y optimización de los sistemas de sincronización de semáforos con Miovision Surtrac

Por: Brent Rogerson | 17 de noviembre de 2022
Optimización de los sistemas de sincronización de semáforos - Miovision

La congestión del tráfico esun problema grave que afecta a muchas ciudades de todo el mundo. Una congestión grave del tráfico puede aumentar el riesgo de accidentes de tráfico y las emisiones de CO₂. Dadas las iniciativas globales centradas en mejorar la seguridad vial y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, las ciudades se benefician de la aplicación de medidas para reducir la congestión del tráfico. Uno de los métodos más eficaces para reducir la congestión es la implantación de una infraestructura de sincronización de semáforos personalizable y adaptable.

Los sistemas de control adaptativo de la sincronización de los semáforos, comoMiovision™Surtrac, se actualizan continuamente para reflejar las condiciones actuales del tráfico y generan planes optimizados de sincronización de los semáforos para cada intersección según sea necesario. Al mejorar el método tradicional de sincronización de los semáforos basado en la hora del día (TOD), las comunidades que han implantado sistemas de semáforos adaptativos han maximizado el rendimiento del tráfico, han facilitado la circulación y han reducido al mínimo las colas.

En agosto de 2021, el Ayuntamiento de Peterborough puso en marcha un proyecto piloto para comparar los sistemas tradicionales de sincronización de semáforos con los adaptativos. Gracias al uso de las soluciones Miovision TrafficLink, junto conlos sistemas adaptativos de control de semáforos Miovision Surtrac, el proyecto permitió reducir los costes para los usuarios en cerca de 1 millón de dólares, disminuir las emisiones de los vehículos en un 20 % y reducir los retrasos de los vehículos en un 41,3 %, sin aumentar la plantilla, el presupuesto ni la capacidad de sincronización.  

Lee el caso práctico para obtener más información sobre cómo el Ayuntamiento de Peterborough redujo la congestión y optimizó sus sistemas de sincronización de semáforos gracias a las soluciones de Miovision.

Descargar el caso práctico

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Brent Rogerson
Escrito por

Brent Rogerson Director de Ingeniería de Soluciones | Ingeniería de Producto

Brent Rogerson es el director de Ingeniería de Soluciones de Miovision, donde dirige el equipo encargado de convertir las herramientas de datos sobre transporte en soluciones de producto aplicables al mundo real. Con su trayectoria en el ámbito de la satisfacción del cliente y los sistemas inteligentes de tráfico, aporta tanto conocimientos técnicos como experiencia práctica para diseñar plataformas robustas y escalables.

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