In 1998, Ericsson, IBM, Intel, Toshiba and Nokia got together to launch the Bluetooth Special Interest Group (SIG) to define and develop a new short-range wireless technology allowing devices to seamlessly exchange data. Today, the Bluetooth SIG has more than 35,000 member companies and the technology is used to connect everything from headphones to fitness sensors.
Esa innovación se produjo porque un grupo industrial vio un área potencial para la innovación: una conexión de datos inalámbrica de corto alcance que sustituyera a una creciente variedad de conexiones por cable. Acabaron definiendo un estándar industrial que permitió una rápida innovación. El resultado: millones de dispositivos se conectan a la perfección cada día.
Es un excelente ejemplo de cómo las normas pueden apoyar la innovación.
Creo que necesitamos un momento Bluetooth en nuestro sector: una reunión de los principales actores para definir los estándares de la próxima generación de hardware para semáforos. Mientras que las empresas responsables de Bluetooth creaban una alternativa mejor a la maraña de cables que se extendía para conectar dispositivos, nosotros nos enfrentamos a un reto diferente.
Hoy en día, tenemos un paradigma que asume que el equipo de la caja de señales de tráfico probablemente hará unas cuantas cosas bien definidas durante unos 25 años antes de ser sustituido. El potencial de innovación es limitado. Podemos añadir nuevos dispositivos dentro de la caja, pero tenemos que trabajar con lo que hay.
Esto limita el ritmo de la innovación. Sin embargo, la forma en que gestionamos el tráfico se está convirtiendo en una parte importante de cómo abordamos algunos de los mayores retos políticos a los que se enfrentan los gobiernos. Hace una generación, la gestión del tráfico se centraba en mover más vehículos. Hoy en día, se cruza con la lucha contra el cambio climático y el esfuerzo por hacer las ciudades más habitables. Sin duda, mañana formaremos parte de la solución para gestionar calles diversas que incluyen desde vehículos totalmente autónomos hasta niños pequeños en bicicleta. El ritmo actual de innovación no está a la altura de la tarea.
El 8 de diciembre a las 2 p. m., daré una charla en el próximo evento ITS America 2021, en la que expondréuna visión para lograr intersecciones más ecológicas y seguras. Explicaré por qué creo que las normas y la innovación son fundamentales para que nuestro sector pueda implementar innovaciones más rápidamente y responder mejor a las necesidades cambiantes de las ciudades y pueblos. ¡Espero veros allí!
