Miovisionha dado a conocer hoy una noticia: ahora es el distribuidor exclusivo en Canadá del sistema de control adaptativo de semáforos Surtrac, de Rapid Flow Technologies. Como socios de distribución de Miovision en todo Canadá, encargados de la venta y la asistencia técnica de sus productos, en Stinson ITS estamos muy ilusionados con lo que esto supone para los municipios canadienses: modernizar sus cruces con semáforos inteligentes y adaptativos acaba de ser mucho más fácil.
Para muchos clientes, la primera pregunta que me hacen es: ¿por qué debería un ayuntamiento destinar parte de su presupuesto a modernizar su red de semáforos? Mi respuesta: porque les permitirá gestionar un mayor volumen de tráfico por su red viaria actual de forma segura. Dado que los presupuestos se han reducido durante el último año, optimizar la red viaria actual es más importante que nunca.
Para la mayoría de los municipios, la realidad es que la sincronización de los semáforos dista mucho de estar optimizada. A menudo, los semáforos se sincronizan en función de iniciativas estacionales de reajuste —con un coste aproximado de 3.000 dólares por intersección—, lo que significa que representan una instantánea en el tiempo. El crecimiento económico, el aumento de personas que teletrabajan, los eventos especiales… Todo ello puede alterar los patrones de tráfico y, en poco tiempo, se produce una mala coordinación de los semáforos. Los ciudadanos, frustrados, se quedan atascados en el tráfico. Eso significa que no se está sacando todo el partido posible a la red viaria.
Actualiza tu red de semáforos conMiovision TrafficLink y, en lugar de datos de tráfico estacionales, podrás acceder a datos de tráfico continuos y multimodales, lo que constituye la base para elaborar planes de sincronización mucho más precisos. Los productos de análisiscomo Intersection Healthpueden incluso señalar los cruces con una sincronización de semáforos subóptima, lo que le ayuda a centrar sus esfuerzos de reajuste de sincronización allí donde tengan mayor impacto. Y lo más importante: al recopilar datos de forma continua, puede introducir cambios y medir realmente su impacto, lo que le permite gestionar un mayor volumen de tráfico de forma segura y eficiente.
Lo cual nos lleva al anuncio de hoy. Ahora podemos ayudar a los clientes canadienses a combinar los valiosos datos que proporciona TrafficLink conel control adaptativo de semáforos de Surtrac. Gracias a una integración perfecta entre TrafficLink y Surtrac, la sincronización de los semáforos se adapta segundo a segundo a las condiciones cambiantes del tráfico. Y no solo al tráfico de vehículos. Surtrac puede integrar los flujos de tráfico de vehículos, peatones, autobuses y bicicletas, según vuestras prioridades. Dado que el transporte activo se ha convertido en una prioridad para las ciudades, es importante invertir en tecnologías que tengan en cuenta todos los modos de transporte.
Mientras que la mayoría de los sistemas adaptativos destacan en un tipo concreto de red de señalización, Surtrac optimiza todo tipo de redes de señalización —ya sea en el centro de la ciudad, en vías arteriales, en enlaces de autopistas o en corredores con mucho tráfico de transporte público— y ofrece un rendimiento excepcional en implantaciones de red complejas, donde otros sistemas adaptativos tienen dificultades.
La implantación de semáforos inteligentes y adaptativos puede ayudar a reducir los tiempos de desplazamiento en un 25 %, el tiempo de espera en los semáforos en un 40 % y las paradas en un 30 %. La reducción del número de paradas y de las aceleraciones también puede reducir las emisiones de los vehículos en un 20 %. Se trata de una herramienta muy eficaz para mejorar el tráfico.
Desde el punto de vista de la implementación, el personal de Stinson, Miovision y Rapid Flow Tech colabora para garantizar una puesta en marcha y una activación sin contratiempos, así como el soporte técnico continuo del sistema.
Si eres un ayuntamiento canadiense y te gustaría obtener más información sobre cómo integrar TrafficLink y Surtrac, visitala página web de Stinson ITSpara conocer más detalles. Además, el 3 de noviembre de 2021 organizaremosun seminario web con Greg Barlow, director técnico de Rapid Flow Technologies, para analizar esta solución en profundidad y responder a vuestras preguntas. Espero que os unáis a nosotros.
