La Autoridad de Transporte del Distrito Capital (CDTA) se compromete a ofrecer un servicio de transporte público en autobús eficiente a los casi 769 000 residentes de Albany, Nueva York. Dado que más de la mitad de la población reside a menos de un cuarto de milla de las 2 640 paradas de autobús de la CDTA, el cumplimiento de los horarios es fundamental para mejorar la experiencia de los usuarios y aumentar el número de pasajeros.
Retos como la supervisión del rendimiento del sistema de prioridad semafórica para el transporte público (TSP) y la colaboración entre equipos con sistemas dispares motivaron a la CDTA a buscar soluciones innovadoras. Aprovechando las prestaciones de Miovision Opticom Transit Signal Priority, la CDTA puso en marcha un proyecto piloto con tres objetivos principales: minimizar los retrasos en los horarios, validar la eficacia del TSP a través de los datos y mejorar la eficiencia operativa mediante la colaboración entre organismos.
En general, la CDTA logró mejoras significativas en el rendimiento gracias a Miovision Opticom TSP:
- Una reducción del 43 % en los retrasos medios de las señales, lo que se traduce en un flujo de tráfico más fluido y una mayor eficiencia general del transporte público.
- Las paradas en semáforo en rojo, un indicador clave de las interrupciones en el transporte público, se redujeron en un 22 %. Esta reducción se tradujo en una experiencia de viaje más fluida para los pasajeros y en un mayor cumplimiento de los horarios.
- Los datos precisos y los análisis permitieron a la CDTA tomar decisiones fundamentadas. Esto se tradujo en una mejor configuración de los parámetros del TSP, ajustes en los horarios y otras mejoras operativas.
- Gracias a la reducción de los retrasos en las señales y de las paradas en los semáforos en rojo, la experiencia general de los ciclistas mejoró considerablemente.
Descarga el caso práctico para descubrir cómo la CDTA logró mejorar el rendimiento del transporte público.