Los nuevos productos permiten a los equipos de tráfico medir el uso de patinetes eléctricos, los saltos de semáforo en rojo y los cruces indebidos; un informe técnico analiza la precisión de los datos de tráfico
KITCHENER, Ontario, 26 de febrero de 2020 —Miovision, una empresa canadiense que utiliza la visión artificial, la inteligencia artificial y la modelización avanzada para ayudar a las ciudades a modernizar su enfoque de la gestión del tráfico, ha presentado hoy dos nuevos productos para medir el tráfico multimodal y un informe técnico en el que se analiza cómo deberían evaluar las ciudades la precisión de los datos de tráfico.
Dos nuevos productos
En un evento retransmitido en directo celebrado hoy en Kitchener, Miovision ha presentado dos nuevos productos:
- Recuento de patinetes eléctricos: Miovisionha lanzado los estudios sobre patinetes eléctricos como un nuevo producto disponible para los datos de tráfico recopilados a través deMiovision Scout. Esto permite a las ciudades y pueblos cuantificar el uso de los patinetes eléctricos en sus calles, tanto en términos de volumen como de recuentos de giros. Los estudios sobre patinetes eléctricos ya están disponibles en versión beta.
- Análisis de seguridad: Los ayuntamientos queutilizanMiovision TrafficLinkpara modernizar sus semáforos ahora pueden obtener informes detallados de «Análisis de seguridad» que les ayudan a identificar problemas antes de que se produzcan colisiones. Los dos primeros informes disponibles en «Análisis de seguridad» indican cuántos vehículos se saltaron un semáforo en rojo y cuántos peatones cruzaron sin respetar el semáforo. Detectar cuándo los vehículos y los peatones ignoran las señales de tráfico puede ayudar a los ingenieros de tráfico a identificar posibles problemas de seguridadantes de quese produzcanaccidentes.
«Los patinetes eléctricos ofrecen a las ciudades una excelente opción de movilidad para distancias cortas, respetuosa con el medio ambiente y asequible», afirmó Tim Lavell, vicepresidente de Operaciones de Ingresos de Miovision. «Sin embargo, cuando los usuarios que no están familiarizados con este nuevo medio de transporte lo prueban por primera vez, la seguridad es motivo de preocupación. Unestudio de 2018reveló que circular en patinete eléctrico puede ser 13 veces más peligroso que ir en bicicleta y 100 veces más peligroso que ir a pie. Las ciudades y los pueblos necesitan datos precisos sobre cómo se utiliza este nuevo medio de transporte para identificar qué medidas pueden adoptar para que la red viaria resulte más acogedora para los usuarios de patinetes eléctricos».
«En las ciudades con mucha gente, es fácil perder la paciencia», afirmó Erin Skimson, vicepresidenta de Gestión de Productos y Programas Corporativos de Miovision. «Sin embargo, cuando un conductor se salta un semáforo en rojo o un peatón cruza con el semáforo en rojo, están poniendo en peligro tanto su propia vida como la de los demás. Las consecuencias son nefastas: cada día mueren casi 125 personas en Norteamérica. Lo que necesitan las ciudades y los pueblos son datos de tráfico precisos, disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, que les indiquen dónde se encuentran los cruces de alto riesgo para que puedan introducir mejoras, antes de que alguien resulte herido o pierda la vida».
Libro blanco: Cómo ejercer tu derecho a conocer el rendimiento real de las soluciones
Miovision ha publicado hoy también un libro blanco en el que se analiza cómo las ciudades y los municipios deberían evaluar la precisión de sus herramientas de recopilación de datos de tráfico.
El artículo defiende el uso de métodos de auditoría que comparen los datos de tráfico recopilados con los resultados reales, lo que proporciona una «verdad de referencia» muy necesaria para determinar cuál es el grado real de precisión de los datos recopilados sobre el terreno.
El enfoque de Miovision, que utiliza vídeo y visión artificial, es fácilmente verificable por personas. El uso del vídeo permite a los auditores ver el mismo vídeo que ven nuestros sistemas. Eso significa que pueden determinar cuálesdeberíanser los datos y comprobar la precisión de nuestros productos. Esto permite a Miovision mejorar continuamente su visión artificial para aumentar la precisión en el mundo real para todos nuestros clientes.
«En Miovision creemos que lo que se mide, se mejora», afirmó Kurtis McBride, cofundador y director ejecutivo de Miovision. «Pero, para obtener resultados significativos, es necesario contar con datos precisos. Los datos erróneos solo conducen a decisiones erróneas. Por eso hemos diseñado nuestros sistemas para que sean fácilmente auditables y estén en constante mejora».
Para obtener más información, descarga el informe técnico.
Más detalles
- Mira la retransmisión en directo completa del evento
- Datos sobreel recuento de patinetes eléctricos
- Información detallada sobreMiovision Safety Analytics
- Descarga nuestro informe técnico: «Cómo medir la detección de ocupación y mejorar la precisión en el recuento de movimientos: ejerce tu derecho a conocer el rendimiento real de las soluciones».
- Otros recursos relacionados, como los próximos seminarios web y la oportunidad de ganar una prueba piloto gratuita para clientes.
Acerca de Miovision
Miovision contribuye a construir las ciudades inteligentes del futuro transformando la forma en que se gestionan hoy en día las redes de tráfico. Gracias a la inteligencia artificial para el tráfico más avanzada del mundo, las innovaciones de Miovision en materia de planificación y gestión del tráfico han permitido a las ciudades mejorar la experiencia de desplazamiento de conductores, ciclistas y peatones desde 2005. Con oficinas en Kitchener (Canadá) y Colonia (Alemania), Miovision presta servicio a más de 17 000 municipios de todo el mundo. Para obtener más información, visitewww.miovision.com.