Presentamos Miovision Scout® Plus para la recopilación de datos y la realización de estudios exhaustivos de seguridad
Descubre las prestaciones de nuestro dispositivo de última generación para la recopilación de datos de tráfico, que cubre todas tus necesidades en este ámbito en una única solución.
Ve el seminario web para descubrir cómo Miovision Scout Plus mejora la eficiencia y permite realizar estudios exhaustivos de seguridad, revolucionando así la planificación urbana y la seguridad vial.
Accidentes y fallecimientos en la carretera: un problema mundial
¿Sabías que los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre las personas menores de 29 años?¹https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries. Para hacer frente a este problema, ciudades de todo el mundo están adoptando políticas de «Visión Cero», cuyo objetivo es eliminar las muertes y las lesiones graves causadas por los accidentes de tráfico.
El enfoque tradicional de la seguridad vial ha sido reactivo, basándose en datos históricos y poco fiables sobre accidentes. Sin embargo, los estudios de seguridad ayudan a identificar las zonas de alto riesgo y las áreas propensas a los accidentes, lo que permite a los servicios de tráfico poner en marcha medidas de seguridad específicas, como la mejora de la señalización, los pasos de peatones y el rediseño de las vías, con el fin de crear calles más seguras para todos.
¡Acércate un paso más a «Visión Cero»!
Scout Plus ofrece estudios exhaustivos de seguridad que identifican los conatos de accidente y utilizan diversos factores para predecir la probabilidad de que se produzca un accidente que provoque lesiones o la muerte. Esto permite a los ingenieros de tráfico identificar —y mitigar— los riesgos antes de que se produzcan las colisiones.
Puntos clave del seminario web:
- Descripción general de la solución Scout Plus
- Conclusiones valiosas extraídas de estudios sobre seguridad vial
- Cómo se realiza un estudio de diagnóstico por imagen
- Cómo se adaptan las medidas de precisión a los factores de riesgo diagnosticados
- Cómo medir las mejoras rápidas en materia de seguridad para acelerar el avance hacia «Visión Cero»
Ponentes
Tony Brijpaul
Cofundador y director de producto
Miovision
Como cofundador y responsable de producto de Miovision, Tony Brijpaul ha sentado las bases para que la empresa se convirtiera en la compañía global de tecnología de tráfico que es hoy en día. A Tony le apasiona diseñar y desarrollar productos innovadores que garanticen que todos nuestros socios alcancen sus objetivos de crear redes de carreteras, comunidades y ciudades más seguras, limpias, sostenibles y accesibles. Tony es licenciado en Ingeniería de Diseño de Sistemas (con honores) por la Universidad de Waterloo y ha formado parte del consejo de administración de Sustainable Waterloo Region. Además, es un miembro activo de la comunidad tecnológica y forma parte de los consejos de administración de varias startups locales.
Craig Milligan, doctor, ingeniero colegiado, RSP2I
Responsable sénior de producto
Miovision
Como experto internacional en ingeniería de seguridad vial, el Dr. Craig Milligan ha llevado a cabo más de 600 estudios de seguridad en cruces, auditorías de seguridad vial para obras de infraestructura por valor de más de 8 mil millones de dólares, herramientas de priorización de redes de seguridad vial para cuatro organismos de carreteras, 10 directrices técnicas de seguridad vial y 30 artículos de investigación sobre seguridad vial. Craig ha sido presidente del Comité Permanente de Seguridad Vial de la Asociación de Transporte de Canadá y, en la actualidad, es miembro de la junta directiva e instructor de auditorías de seguridad vial de la Federación Internacional de Carreteras. Craig obtuvo su doctorado en ingeniería civil en la Universidad de Manitoba, especializándose en la previsión del rendimiento en materia de seguridad vial. Más de 120 autoridades viarias de cuatro continentes han contratado a Craig para que les preste asesoramiento especializado en seguridad vial.
Tom Stone
Editor
La revista «Traffic Technology International» (TTi) y su publicación «Traffic Technology Today»
Regístrate para ver la grabación