La optimización de los cruces comienza por comprender los datos que hay detrás de ellos. Los indicadores de rendimiento de los semáforos son las métricas clave que utilizan las ciudades para […]
Las ciudades inteligentes dan prioridad a la congestión del tráfico y a la seguridad vial. Para lograrlo, deben invertir en la implantación de sistemas de detección […]
Los cruces inteligentes aportan beneficios tangibles y reales que mejoran la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y generan oportunidades para más […]
Descubre la evolución del semáforo, desde las lámparas de gas hasta la inteligencia artificial. Nuestro análisis en profundidad de la historia del semáforo abarca […]
Descubre cómo los semáforos adaptativos utilizan datos en tiempo real y tecnología de sensores para gestionar el flujo de tráfico, reducir los atascos y crear un entorno más seguro […]
Los sistemas de transporte inteligentes revolucionan la movilidad urbana gracias al uso de la inteligencia artificial, el Internet de las cosas y el análisis de datos. Estas innovaciones mejoran el flujo del tráfico en el marco de la movilidad inteligente, […]
Un sistema inteligente de gestión del tráfico utiliza la detección por vídeo, semáforos adaptativos, comunicación V2X y análisis en la nube para mejorar la fluidez del tráfico y […]
Miovision se enorgullece de haber patrocinado y asistido a ITS Canada 2025. ¡Aquí tienes un resumen completo de este evento memorable, centrado en la innovación!
Los agentes de policía son el pilar fundamental de nuestras comunidades y trabajan sin descanso para velar por la seguridad pública cada día. Ya sea cuando acuden a […]
La congestión del tráfico urbano es más compleja que nunca, debido al crecimiento de la población, la evolución de los medios de transporte y las elevadas expectativas en materia de seguridad y […]
Conmemoración del Mes Internacional de la Mujer: Las mujeres en primera línea. El Mes Internacional de la Historia de la Mujer es un momento para celebrar y reconocer a las […]
La congestión del tráfico es algo más que un simple inconveniente cotidiano. Para muchas ciudades norteamericanas, supone un reto complejo con repercusiones de gran alcance […]
Cada segundo cuenta. Llegar al lugar de una emergencia lo antes posible supone un reto constante para los servicios de emergencia, que a menudo se ven obstaculizados por problemas […]
El Congreso Mundial de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) 2024, celebrado en Dubái, ha llegado a su fin. Miovision ha demostrado su compromiso con el futuro de los sistemas de transporte inteligentes y la movilidad urbana. Desde el primer día, el stand estuvo repleto de asistentes interesados en descubrir soluciones innovadoras. En esta entrada del blog se resumen los momentos más destacados y las reflexiones de este evento.
Fire Rescue International (FRI) es uno de los eventos más destacados que reúne a miles de responsables de los servicios de bomberos y emergencias de todo […]
En este blog se analiza por qué los contadores de tráfico por vídeo son superiores a los métodos tradicionales, como los bucles inductivos, los radares y los sensores magnéticos. Entre las razones destacan una mayor precisión, una mayor seguridad y la posibilidad de realizar un seguimiento a distancia.
¡La Conferencia y Exposición Anual de ITS America 2024 resultó ser una semana transformadora para Miovision! Esto es lo que aprendimos, lo que presentamos y lo que nos llevamos de esta semana repleta de actividades en Phoenix.
Este blog analiza la evolución de la tecnología de los semáforos, desde sus primeras versiones en el Londres del siglo XIX hasta los sistemas inteligentes actuales. ¡También analiza cómo seguirá evolucionando la tecnología de los semáforos en el futuro!
En Miovision, creemos firmemente en el poder de la tecnología para servir mejor a nuestras comunidades, mejorando la seguridad, reduciendo las emisiones y aliviando la congestión.
Nos complace compartir las últimas novedades del equipo y mostrar los avances que hemos logrado durante el primer semestre de 2024.
¡La Conferencia y Exposición Anual de ITS America 2024 resultó ser una semana transformadora para Miovision! Esto es lo que aprendimos, lo que presentamos y lo que nos llevamos de esta semana repleta de actividades en Phoenix.
¡Miovision ha participado recientemente en Intertraffic Ámsterdam 2024! Desde la presentación de nuestras últimas adquisiciones hasta la exposición de casos prácticos, esto es lo que hemos aprendido, mostrado y sacado en claro de nuestra experiencia allí.
Miovision ha tenido un comienzo fantástico en 2024: ha recaudado capital, ha adquirido nuevas tecnologías y empresas, ha obtenido el reconocimiento del Departamento de Transporte de EE. UU., ha ampliado su cartera de clientes, ha generado un impacto social y mucho más. ¡Aquí tienes un breve resumen!
Una cámara Miovision Scout® de recuento de tráfico del INDOT captó recientemente imágenes en directo de un tornado y sobrevivió al impacto del mismo. […]
Desde Portland hasta Copenhague, las ciudades más respetuosas con el medio ambiente del mundo están dando ejemplo a las demás. Este blog destaca a las 10 que lideran esta iniciativa y explica cómo han logrado alcanzar un nivel de sostenibilidad tan impresionante.
Las emisiones de los vehículos en las ciudades contribuyen en gran medida a la contaminación del medio ambiente. En este blog, analizaremos cinco formas en las que los ayuntamientos pueden ayudar a reducir estas emisiones, al tiempo que ofrecen opciones de transporte sostenibles.
Nos alegra mucho poder compartir contigo lo más destacado de nuestro reciente encuentro en Nashville, Tennessee, con nuestros socios de Stansell Electric […]
A menudo, los conductores y los ciclistas tienen dificultades para compartir la vía pública, lo que da lugar a accidentes con graves consecuencias. En este blog se ofrecen consejos tanto para los conductores como para los ciclistas, con el fin de garantizar la seguridad mutua cuando circulan por la vía pública.
La infraestructura ciclista de los Países Bajos sigue siendo el referente mundial en materia de seguridad en el uso de la bicicleta, pero ¿cómo se ha conseguido? Este blog repasa los acontecimientos y los movimientos sociales que impulsaron su creación y, quizás lo más importante, lo que podemos aprender de ello.
Una carta de los Departamentos de Transporte estatales, respaldada por la ITSA, recuerda al sector la importancia de proteger su ciberinfraestructura durante las fiestas. A continuación se recogen las recomendaciones del responsable de ciberseguridad de Miovision, basadas en dicho mensaje.
Miovision® ofrece soluciones de gestión del tráfico duraderas, precisas y fiables, diseñadas para garantizar la seguridad de los técnicos y los usuarios de la vía pública durante los proyectos de estudio del tráfico.
En nuestro dinámico panorama digital, Miovision se sitúa a la vanguardia de la innovación, presentando novedades transformadoras que refuerzan nuestro compromiso de mejorar su experiencia.
En los últimos meses, nuestro equipo ha trabajado sin descanso para desarrollar nuevos productos y funciones clave, y ha lanzado el tan esperado Miovision Scout® Plus, una innovadora combinación de familiaridad y funcionalidad avanzada que supone la evolución de nuestra línea de productos.
Cada año, la Conferencia y Exposición Anual de la IACP reúne a miles de responsables de las fuerzas de seguridad de todo el mundo. Participamos en la conferencia de la IACP de 2023 para presentar la tecnología de prioridad para vehículos de emergencia (EVP).
Conclusiones del Foro de Liderazgo de Ciudades celebrado en Long Beach, California
El año 2023 ha estado marcado por novedades muy interesantes en Miovision, y estamos deseando compartirlas con vosotros. Nuestro compromiso inquebrantable con la mejora de las soluciones de gestión del tráfico nos ha llevado a perfeccionar nuestra oferta, garantizando un mejor rendimiento y facilidad de uso.
Hoy tenemos una gran noticia: hemos adquirido Global Traffic Technologies (GTT), la empresa creadora de Opticom, la solución de control de prioridad líder en el mercado. Para respaldar esta adquisición —y acelerar nuestra capacidad para lanzar nuevas soluciones al mercado— también hemos anunciado que hemos obtenido una inversión de 260 millones de dólares canadienses en Miovision.
¡El 2022 ha llegado a su fin! Este año ha supuesto para Miovision el impulso de crecimiento necesario para afrontar nuevos retos, innovaciones y oportunidades. ¡Hemos hecho muchas cosas!
El equipo de Miovision causó una gran impresión en la 102.ª Reunión Anual del Consejo de Investigación sobre el Transporte (TRB), celebrada del 8 al 12 de enero de 2023 en Washington, D.C.
El final de un año y el comienzo de otro nos animan a echar la vista atrás y celebrar aquellas cosas por las que estamos agradecidos.
Me complace enormemente anunciar que el desarrollo de software y las operaciones comerciales de Miovision cuentan ya con la certificación ISO/IEC 27001, la norma internacional para la gestión de la seguridad de la información en una organización.
El lunes 24 de octubre de 2022, el equipo de Miovision Data Services publicó su estudio número un millón sobre datos de tráfico.
La visión fundamental de Miovision es proporcionar a las comunidades las herramientas necesarias para resolver los problemas de tráfico actuales y sacar el máximo partido a sus redes viarias.
El Congreso Mundial ITS 2022 se celebró del 18 al 22 de septiembre en Los Ángeles, California, ¡y Miovision causó sensación en el evento!
Gracias a las soluciones portátiles de recopilación de datos Miovision Scout, McElhanney llevó a cabo un complejo proyecto de recopilación de datos en múltiples ubicaciones dentro de la provincia afectada por las inundaciones a lo largo de ocho semanas.
El Internet de las cosas crece día a día y las innovaciones se suceden a una velocidad vertiginosa. En Miovision no solo seguimos el ritmo, sino que marcamos la pauta de lo que la tecnología de tráfico debería aportar a tu ciudad.
Todas las empresas confían en sus primeros clientes para garantizar el éxito de sus productos y programas informáticos más recientes. En Miovision, siempre hemos colaborado con nuestros primeros usuarios, clientes y usuarios en general para ayudarles a convertir los costosos problemas de tráfico en información útil.
El viernes 10 de diciembre, Miovision tuvo conocimiento de una vulnerabilidad crítica en la biblioteca de software Apache Log4j. Log4j proporciona funciones de registro a las aplicaciones Java y es utilizada por millones de sistemas de software empresarial…
La seguridad de los ciudadanos en las vías públicas y en los cruces es una prioridad fundamental para los gobiernos y marca la toma de decisiones en todas las fases de la implantación de infraestructuras de tráfico. Desde la planificación estratégica hasta la contratación pública, la instalación y la gestión, garantizar la seguridad pública depende de disponer de datos precisos y oportunos que permitan tomar las decisiones adecuadas en el momento oportuno. Por eso, cuando tu equipo debe decidir qué nueva tecnología de tráfico implantar en tu ciudad, los índices de precisión de los datos desempeñan un papel fundamental a la hora de garantizar la seguridad pública y preseleccionar a los proveedores.
Miovision ha dado a conocer hoy una noticia: ahora es el distribuidor exclusivo en Canadá del sistema de control adaptativo de semáforos Surtrac, de Rapid Flow Technologies. Como socios de distribución de Miovision en todo Canadá, encargados de la venta y la asistencia técnica de sus productos, en Stinson ITS estamos muy ilusionados con lo que esto supone para los municipios canadienses: modernizar sus cruces con semáforos inteligentes y adaptativos acaba de ser mucho más fácil.
A medida que crece la población, también lo hacen las zonas urbanas. Se prevé que, para 2050, en las regiones más desarrolladas del mundo el 86,6 % de la población vivirá en ciudades y pueblos.
Hoy hemos anunciado una colaboración con Global Traffic Technologies (GTT) que permitirá integrar en nuestra plataforma sus sistemas de control de prioridad basados en el software Opticom.
Miovision se enorgullece de anunciar su primera adquisición: Traffop. Con la incorporación de Traffop, ahora podemos ofrecer a los clientes una solución basada exclusivamente en software para aquellos ayuntamientos que deseen analizar los datos de tráfico de sus cruces, pero que no quieran instalar hardware adicional.
El big data forma parte del panorama de la recopilación de datos de tráfico, pero «más grande» no siempre significa «mejor». A la luz de los cambios en los patrones de tráfico durante la pandemia, algunos estados de EE. UU. han suspendido por el momento los programas tradicionales de recogida de datos y, en su lugar, están impulsando la adopción de plataformas de software basadas en el big data. Sin embargo, las plataformas de big data requieren directrices de uso específicas cuando se trata de complementar los programas de recuento de tráfico (véase el informe de Virginia), ya que el big data no es una herramienta adecuada para todos los casos de uso.
La innovación tecnológica se está acelerando. En varios sectores se ha producido una adopción generalizada de soluciones centradas en mejorar la eficiencia, mantener la continuidad del negocio y permitir a los usuarios ser más productivos. Mientras que otros sectores están adoptando la innovación a un ritmo vertiginoso, el sector del tráfico se ha quedado rezagado. Ya se trate de un problema sistémico o localizado, creo que nosotros, como profesionales de este sector, hemos dependido de prácticas tradicionales y soluciones obsoletas que imponen barreras innecesarias en nuestro trabajo. Al trabajar en estrecha colaboración con nuestros clientes para ayudarles a sacar el máximo partido a la tecnología de tráfico disponible en la actualidad, he podido conocer de primera mano los problemas a los que se enfrentan mis compañeros ingenieros de tráfico, así como los retos más generales de nuestro sector. ¿Uno de los retos más comunes? Los datos.
Los cambios drásticos en las tendencias de movilidad —desde los volúmenes de tráfico hasta los medios de transporte utilizados— han llevado a algunos equipos de tráfico y planificación a poner en marcha planes y programas que fomentan el desarrollo de «calles completas». Aunque algunas ciudades cuentan con objetivos a largo plazo para ofrecer a los ciudadanos vías más inclusivas para todos los usuarios de la vía pública, el reciente cambio en las tendencias de movilidad ha acelerado estas iniciativas.
Tanto los ciudadanos como los equipos de tráfico sienten la presión cuando surgen problemas de tráfico inesperados. Las quejas de los ciudadanos son buenos indicadores de estos problemas, pero rara vez proporcionan toda la información necesaria para que un equipo de tráfico pueda tomar medidas.
El pasado mes de octubre, el sistema Scout de Miovision se puso a prueba en el noroeste de Arkansas cuando azotó la zona un tornado de categoría EF-2. Clasificado por sus vientos de entre 111 y 135 millas por hora, el tornado causó daños importantes en las comunidades de la zona.
El puente Ambassador, que une Detroit y Windsor, no solo soporta un gran volumen de tráfico. Por él circula más de una cuarta parte de los aproximadamente 700 mil millones de dólares en mercancías que se intercambian anualmente entre Estados Unidos y Canadá a través de miles de camiones que cruzan la frontera a diario. Esto genera mucho tráfico a lo largo de Huron Church Road, la carretera principal de Windsor que conduce hacia y desde el puente. Y eso, a su vez, plantea dos retos: transportar mercancías (y personas) de forma eficiente y, al mismo tiempo, reducir el impacto de todo este tráfico en la comunidad local.
Si la reajuste de los semáforos agiliza el tráfico, ¿no provocará eso simplemente un aumento de la demanda y anulará las mejoras conseguidas? Según Sajad Shiravi, ingeniero jefe de tráfico de Miovision, incluso con un cierto aumento de la demanda, la reajuste de los semáforos sigue suponiendo una mejora cuantificable en el tráfico.
No faltan las pesadillas de tráfico provocadas por los eventos en directo. Aunque nos permiten apoyar a nuestros artistas, deportistas y famosos favoritos, el proceso de desplazarse a estos eventos suele girar en torno al tráfico y al transporte. Preguntas como: «¿Con cuánta antelación debo salir?», «¿Merece la pena ir en coche o debería coger el transporte público?», «¿Puedo evitar el tráfico saliendo temprano?» son las primeras que nos vienen a la mente al asistir a un evento y, en última instancia, empañan la experiencia general.
Existen varios tipos de datos de tráfico que pueden recopilarse en las carreteras para proporcionar a los ingenieros de tráfico información sobre el uso y el rendimiento de los distintos modos de transporte en la red viaria. Esta entrada ofrece una visión general de los tipos de datos de tráfico que suelen recopilarse para llevar a cabo proyectos de ingeniería de tráfico.
El precio es un factor inevitable a la hora de adquirir cualquier tipo de tecnología, pero, en lo que respecta a la recogida de datos portátil, ¿se puede realmente poner precio a la calidad y la fiabilidad? Saber en qué aspectos conviene invertir más y en cuáles se puede ahorrar parte del presupuesto —sin que ello tenga consecuencias negativas para tu negocio— puede resultar una decisión difícil. Hoy te presentamos cinco razones por las que no puedes permitirte no elegir Miovision Scout para tus necesidades de recogida de datos portátil.
Gracias a su bajo coste y a su instalación relativamente rápida, los tubos neumáticos de carretera han sido durante mucho tiempo el estándar de referencia para la recopilación de datos de tráfico basados en el volumen. Sin embargo, en los últimos años, hemos visto cómo las ciudades han ido adoptando progresivamente métodos más seguros y eficientes para la recopilación de datos de tráfico, concretamente el vídeo.
Hace poco acompañé a unos compañeros de trabajo e instalé el Scout junto con la solución de una empresa de la competencia, que incluye una cámara para la recopilación de datos de tráfico. Solo había instalado el Scout VCU, así que me alegró poder comparar mi experiencia con la de otro sistema. En este blog, analizaré varios aspectos de cada uno de los equipos: el Scout VCU y el sistema de la competencia (cuyo nombre no revelaré).
La Administración Federal de Carreteras de EE. UU. (FHWA) ha publicado su informe anual «Tendencias de la congestión urbana» correspondiente a 2010, que muestra un aumento general de los niveles de congestión y tráfico en las ciudades de EE. UU. Cada año se analizan veinte ciudades y el último informe muestra un aumento de 18 minutos en los retrasos diarios, que pasan de 4:20 a 4:38. Los niveles de congestión han ido aumentando de forma constante desde 2008, año en el que descendieron debido a la crisis económica. Sin embargo, no han alcanzado los niveles registrados antes de la recesión de 2007.