Hace poco acompañé a unos compañeros de trabajo e instalé el Scout junto con la solución de una empresa de la competencia, que incluye una cámara parala recopilación de datos de tráfico. Solo había instalado el Scout VCU, así que me alegró poder comparar mi experiencia con la de otro sistema.
En este blog, analizaré varios aspectos de cada uno de los equipos: el Scout VCU y el sistema de la competencia (cuyo nombre no revelaré).
Compra de hardware
A algunos competidores del sector de la recopilación de datos de vídeo les gusta presumir de que son una opción más económica con una calidad comparable a la del Scout VCU de Miovision. Sin embargo, una vez que se tienen en cuenta todos los costes y las limitaciones funcionales, la mayoría de los usuarios de estos dispositivos se darán cuenta de que no es así.
Al principio, la cámara era más barata que la Scout, pero una vez que empiezas a sumar el resto de componentes necesarios para instalarla en el cruce, además de los gastos de envío y los aranceles, el coste ascendió a algo menos de 3.000 dólares.
Por este precio, recibimos un cabezal de cámara, un sencillo poste metálico sin base, una pantalla portátil, una caja de control y los cables necesarios para conectarlo todo.
Con el Scout VCU, contábamos con un soporte para montarlo en un poste de luz, la caja de control y dos correas de trinquete con cierre para fijar todo en su sitio.
Configuración de la unidad
Una vez sobre el terreno, me di cuenta de que no había una forma sencilla de fijar la cámara a un poste, así que simplemente utilizamos las correas de trinquete Scout VCU. Además, los cables que conectaban la caja de control y la cámara quedaban al descubierto. Esto podría suponer un problema.
La instalación de la Scout VCU fue bastante sencilla. Todos los componentes permiten desplegar la unidad de forma segura sobre el terreno. Hubo algunos contratiempos, ya que al principio se nos olvidó quitar la lente de la cámara y tuvimos que ajustar el ángulo de la misma. Sin embargo, una vez realizadas esas pequeñas correcciones, la Scout VCU quedó instalada de forma segura en el arcén, fijada a un poste de luz.
Registro de la intersección
El sistema de la competencia estaba instalado y listo para grabar; sin embargo, tras varios intentos, la pantalla permanecía en blanco. Reiniciamos el sistema y probamos a ajustar los cables, pero fue en vano. Tras varios intentos, nos dimos por vencidos y recogimos el sistema sin haber podido grabar nada.
Por suerte, pudimos grabar un vídeo con la Scout VCU. Aunque se produjeron un par de errores de manejo relacionados con la tapa de la cámara y un ángulo incorrecto, conseguimos grabar un vídeo de la intersección que era nítido y que se procesó para elaborar informes de datos de tráfico.
Creemos en las segundas oportunidades
Al principio no pudimos grabar vídeo con el sistema de la competencia, pero decidimos volver a implementarlo para poder realizar una comparación directa entre ambas tecnologías.
Buenas noticias: hemos conseguido grabar con éxito un vídeo de la intersección con el sistema.
Malas noticias: la pantalla es tan pequeña y está dividida en dos que no nos dimos cuenta de que el vídeo estaba torcido hasta que lo revisamos en la oficina. Para poder extraer los datos de este vídeo, tendríamos que volver a realizar la grabación por tercera vez.
Descripción general del sistema de la competencia
Según nuestra experiencia, el sistema de la competencia es bastante irregular. Pudimos comprarlo por un precio ligeramente inferior al del Scout; sin embargo, tuvimos problemas con la configuración y la grabación.
El equipo en sí era fácil de transportar y muy manejable. Los cables expuestos nos preocupaban un poco, ya que podían desconectarse o manipularse fácilmente. Además, tuvimos que utilizar las correas de trinquete Scout VCU para fijar el equipo al poste.
Sin embargo, fue bastante fácil instalarla; no obstante, debido al tamaño reducido de la pantalla, resultaba difícil darse cuenta de que la cámara estaba colocada torcida. Habrían sido necesarias tres instalaciones para obtener un vídeo aceptable para su procesamiento (a través de Miovision) o para realizar el recuento manualmente en nuestras instalaciones.
No es probable que a los técnicos les haga gracia tener que realizar tres despliegues por un solo vídeo, sobre todo si luego tienen que pasar horas contando manualmente en la oficina.
Descripción general de Scout VCU
Aunque se produjeron algunos errores por parte de los usuarios, la instalación de la Scout VCU resultó bastante sencilla. Contábamos con el equipo adecuado para garantizar una instalación segura y fiable. Como resultado, pudimos grabar imágenes de vídeo nítidas de la intersección.
El Scout VCU está diseñado para facilitar su uso. A diferencia del sistema de la competencia, la pantalla tiene un buen tamaño y permite ver claramente lo que se va a grabar antes de iniciar la grabación. Además, el cabezal de la cámara se enrosca en el soporte del mástil, lo que elimina la posibilidad de que el vídeo salga torcido.
Aunque el despliegue solo duró unas horas, la autonomía de la batería de la Scout VCU permite grabar hasta 72 horas. Si se necesita más tiempo para un recuento de 7 días, hay disponible una batería externa que proporciona autonomía adicional. Miovision cuenta con otros accesorios además de la batería externa, como un estuche de viaje para facilitar el almacenamiento y el transporte, y un trípode que se utiliza en lugar del mobiliario urbano.
Si estás interesado en utilizar el Scout VCU de Miovision para la recopilación de datos de tráfico o deseas obtener más información,ponte en contacto con un especialista de nuestro equipo. Podrán responder a tus preguntas, explicarte el valor añadido que el Scout VCU aporta a tu programa de recuento y facilitarte presupuestos.
