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Une révolution dans la collecte des données de circulation : l'expérience de McElhanney avec Miovision Scout® Plus

Par : Kurtis McBride | 22 novembre 2023
Une révolution dans la collecte des données de circulation - Miovision

Présentation de Miovision Scout®Plus

Miovision® propose des solutions de gestion du trafic durables, précises et fiables, conçues pour assurer la sécurité des techniciens et des usagers de la route lors de projets d'études de circulation.

Nos études de collecte de données sur le trafic permettent aux services chargés de la circulation et aux décideurs politiques de prendre des décisions éclairées et de mettre en œuvre des changements d'infrastructure porteurs d'effets concrets, contribuant ainsi au développement de zones adaptées aux piétons et à la promotion de modes de transport durables. Ces études favorisent également l'élaboration de politiques respectueuses de l'environnement visant à réduire la pollution et les émissions liées à la circulation.

Miovision Scout Plus, une solution portable de collecte de données par vidéo, est conçue pour répondre à divers besoins, notamment les études de sécurité, les comptages de trafic, les TMC, ainsi que les données relatives aux voies piétonnes et cyclables et à la vitesse.

Les méthodes traditionnelles de collecte de données sur le trafic impliquaient l'installation de tubes routiers ou l'envoi de personnel sur le terrain pour compter manuellement les véhicules et analyser les données recueillies, ce qui représentait un risque pour la sécurité et ralentissait le processus.

Pleins feux sur un client : McElhanney

Forte de plus de 110 ans d'expérience, McElhanney, cabinet de conseil spécialisé, s'est imposée comme un acteur de premier plan dans la prestation d'une gamme de services comprenant la géomatique, l'ingénierie, les technologies géospatiales, l'environnement, l'aménagement du territoire et l'architecture paysagère.

Au service d’une clientèle diversifiée dans trois grands secteurs d’activité : Villes, collectivités et parcs ; Énergie et ressources ; et Transports, McElhanney est présent jusque dans les régions les plus reculées du Canada et dans plus de 70 pays à travers le monde.

Voici ce qu'a déclaré McElhanney à propos du Miovision Scout Plus

McElhanney utilisait déjà la solution Miovision Scout comme outil précieux dans le cadre de ses études d'ingénierie de la circulation et a récemment déployé le nouveau Miovision Scout Plus à Revelstoke pour mener une étude multimodale approfondie, grâce à une subvention du programme de subventions pour les infrastructures de transport actif (qui finance le développement d'infrastructures multimodales destinées aux modes de transport actifs tels que les vélos et les trottinettes électriques).  

«C'était la première mission où nous avons utilisé le Scout Plus, et les améliorations ont été considérables. Plus besoin de changer les piles de l'appareil pour les comptages sur sept jours, davantage de mesures de sécurité pour éviter toute manipulation frauduleuse, et un traitement des données en temps réel. » – Hugo Hernandez, technicien en génie civil, McElhanney

Depuis le lancement du Scout Plus, l’approche de McElhanney en matière de collecte de données a été rationalisée, ce qui a permis d’optimiser le flux de travail. Doté d’une batterie d’une capacité suffisante, le Miovision Scout Plus permet un fonctionnement prolongé, ce qui en fait une solution économique pour les études de longue durée ou les sites isolés. Grâce à sa connectivité cellulaire, il offre un accès à distance 24 h/24 et 7 j/7 pour surveiller les études et les équipements sur le terrain directement depuis n’importe quel endroit hors site.

McElhanney présente les principaux avantages du Miovision Scout Plus

Interrogé sur les trois principaux avantages du Scout Plus, M. McElhanney a mis en avant les atouts clés suivants :

  1. Une autonomie inégalée. « Dans les zones reculées, il nous arrive parfois de rouler entre cinq et huit heures pour mener une étude, et il est essentiel de disposer d’un produit fiable. Avec le Scout Plus, nous bénéficions d’une autonomie de neuf jours d’étude ininterrompue grâce à trois batteries pour le traitement embarqué, et d’une autonomie pouvant atteindre quinze jours pour l’enregistrement vidéo. L’autonomie de la batterie s’est également révélée incroyablement constante – ce qui est un atout majeur quand on sait que nous n’avons pas à nous déplacer pour changer de batterie lors de projets en milieu rural, ce qui profite à nos clients et améliore l’efficacité et l’affectation de notre personnel de terrain. » 
  2. Traitement intégré pour le comptage du volume et la vitesse. « Scout Plus peut capturer avec précision les données de jusqu’à 4 voies, et sa fonctionnalité de traitement embarqué garantit une analyse bien plus rapide sans qu’il soit nécessaire de télécharger des fichiers vidéo volumineux. »
  3. Déploiement sûr et sécurisé. « L’appareil est installé en toute sécurité au bord de la route, sans qu’il soit nécessaire de s’engager sur la chaussée pour le mettre en place. Sa nouvelle conception compacte réduit au minimum le risque de manipulation frauduleuse. »

– Anthony McGill, responsable commercial de la collecte de données sur les transports, McElhanney

Comment McElhanney tire parti des fonctionnalités du Scout Plus

  • Des programmes de recensement annuelsdestinés aux communes afin de leur permettre de mieux comprendre leur évolution démographique et d'identifier les zones où des projets d'investissement seront nécessaires à l'avenir pour améliorer les infrastructures.
  • Suivi des axes autoroutiersafin de mieux cerner les statistiques relatives à la croissance et à la fréquentation. « La classification nous permet d’identifier les différents types de véhicules circulant sur ces axes. Pour les tronçons plus courts, nous analysons le fonctionnement des carrefours situés à proximité de l’autoroute afin d’améliorer la fluidité du trafic et de renforcer la sécurité. »
  • Demandes de subventionsdestinées à des études visant à soutenir le développement d’infrastructures pour la marche, le vélo et d’autres modes de transport actif similaires, financées par le programme de subventions pour les infrastructures de transport actif.
  • Gestion et optimisation du traficafin d'ajusterla synchronisation des feux tricolores,demettre en place des itinéraires alternatifs etdedéployer efficacement les ressources pour réduire les embouteillages et les temps de trajet.

Conclusion

En conclusion, le Miovision Scout® Plus a permis d'améliorer les capacités de comptage du trafic de McElhanney et a contribué à maintenir le haut niveau de service qu'elle offre à ses clients.  

Des études de sécurité au suivi après la construction, le Scout® Plus fournit des données précises et fiables qui permettent de prendre des décisions éclairées et d'apporter des changements positifs dans les environnements urbains.

Pour en savoir plus sur cette solution innovante qui va révolutionner vos propres études de circulation, rendez-vous dès maintenant sur :Miovision.com/ScoutPlus

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Kurtis McBride
Écrit par

Kurtis McBride PDG de Miovision | Leadership éclairé, industrie, direction d'entreprise, innovation

Kurtis McBride est cofondateur et PDG de Miovision, une entreprise qui transforme les transports urbains grâce à des solutions basées sur les données. C'est également un entrepreneur en série à l'origine de Catalyst137, Meddo et Catalyst Common, des initiatives toutes axées sur l'innovation et la création de villes plus vivables.

Solution phare

Miovision Scout® Plus

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  • Capturez jusqu'à 4 voies
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  • ATR instantanés embarqués et études de vitesse
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