Étude de cas sur les systèmes de gestion adaptative des feux de signalisation Miovision TrafficLink et Surtrac.
Les embouteillages constituent un problème majeur qui touche les villes du monde entier. Les embouteillages importants augmentent le risque d'accidents et les émissions de CO₂. Dans le cadre des initiatives mondiales visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la sécurité routière, les villes ont tout intérêt à mettre en œuvre des mesures de réduction des embouteillages. L'une des méthodes les plus efficaces pour réduire les embouteillages consiste à mettre en place une infrastructure de synchronisation des feux tricolores personnalisable et adaptable.
En associant les solutions Miovision TrafficLinkaux systèmes de gestion adaptative des feux de signalisation MiovisionSurtrac, la ville de Peterborough a lancé un projet pilote visant à comparer les systèmes traditionnels de synchronisation des feux de signalisation aux systèmes adaptatifs. Ce projet a permis de réaliser près d’un million de dollars d’économies pour les usagers, de réduire les émissions des véhicules de 20 %, de diminuer les temps d’attente des véhicules de 41,3 % et de réduire de 46,4 % les défaillances de synchronisation.
Téléchargez l'étude de cas pour découvrir :
- Comment la ville de Peterborough tire parti de ses équipements existants de détection du trafic pour ajuster en temps réel la synchronisation et les paramètres des feux de signalisation.
- Comment la ville de Peterborough a optimisé le débit de circulation pendant les heures de pointe, en assurant une circulation fluide et en réduisant la durée globale des trajets sur cet axe.
- Comment la ville de Peterborough a réduit les coûts annuels pour les usagers de près d'un million de dollars.
- Comment la technologie de gestion adaptative des feux de signalisation a aidé la ville de Peterborough à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre.