De nouveaux produits permettent aux services de circulation de mesurer l'utilisation des trottinettes électriques, les franchissements de feux rouges et les traversées hors des passages piétons ; un livre blanc examine la précision des données de circulation
KITCHENER, Ontario, le 26 février 2020 —Miovision, une entreprise canadienne qui utilise la vision par ordinateur, l'intelligence artificielle et la modélisation avancée pour aider les villes à moderniser leur approche de la gestion du trafic, a lancé aujourd'hui deux nouveaux produits destinés à mesurer le trafic multimodal, ainsi qu'un livre blanc examinant la manière dont les villes devraient évaluer la précision des données de trafic.
Deux nouveaux produits
Lors d'un événement diffusé en direct aujourd'hui à Kitchener, Miovision a lancé deux nouveaux produits :
- Comptage des trottinettes électriques : Miovisiona lancé les études sur les trottinettes électriques, un nouveau produit permettant d'exploiter les données de circulation collectées viaMiovision Scout. Cela permet aux villes et aux communes de quantifier l'utilisation des trottinettes électriques dans leurs rues, tant en termes de volume que de mouvements de virage. Les études sur les trottinettes électriques sont disponibles dès aujourd'hui en version bêta.
- Analyses de sécurité : les communes quiutilisentMiovision TrafficLinkpour moderniser leurs feux de signalisation peuvent désormais obtenir des rapports détaillés d’analyses de sécurité afin d’identifier les problèmes avant que des accidents ne se produisent. Les deux premiers rapports disponibles dans le cadre des analyses de sécurité indiquent le nombre de véhicules ayant grillé un feu rouge et le nombre de piétons ayant traversé au feu rouge. Le fait de repérer les cas où les véhicules et les piétons ne respectent pas les feux de signalisation peut aider les ingénieurs de la circulation à identifier les problèmes de sécurité potentielsavant que des accidentsne se produisent.
« Les trottinettes électriques offrent aux villes une excellente solution de mobilité respectueuse de l’environnement, abordable et adaptée aux trajets courts », a déclaré Tim Lavell, vice-président des opérations commerciales chez Miovision. « Cependant, lorsque des utilisateurs novices s’essaient à un nouveau mode de transport, la sécurité devient une préoccupation majeure. Uneétude réalisée en 2018a révélé que l’utilisation des trottinettes électriques pouvait être 13 fois plus risquée que le vélo et 100 fois plus risquée que la marche. Les villes et les communes ont besoin de données précises sur l’utilisation de ce nouveau mode de transport afin d’identifier les mesures à prendre pour rendre leurs réseaux routiers plus accueillants pour les utilisateurs de trottinettes électriques. »
« Dans les villes très peuplées, on a facilement tendance à s’impatienter », a déclaré Erin Skimson, vice-présidente chargée de la gestion des produits et des programmes d’entreprise chez Miovision. « Mais lorsqu’un conducteur grille un feu rouge ou qu’un piéton traverse hors des clous, il se met lui-même – ainsi que les autres – en danger. Les conséquences sont dramatiques : près de 125 personnes sont tuées chaque jour en Amérique du Nord. Ce dont les villes et les communes ont besoin, ce sont des données de circulation précises, disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, qui leur indiquent où se trouvent les carrefours à haut risque afin qu’elles puissent apporter des améliorations – avant que quelqu’un ne soit blessé ou tué. »
Livre blanc : Exercer votre droit à connaître les performances réelles des solutions
Miovision a également publié aujourd’hui un livre blanc qui examine comment les villes et les communes devraient évaluer la précision de leurs outils de collecte de données sur le trafic.
Cet article plaide en faveur de méthodes d'audit permettant de recouper les données de trafic collectées avec des résultats concrets, fournissant ainsi une « référence de terrain » indispensable pour déterminer le degré de précision réel des données recueillies sur le terrain.
L'approche de Miovision, qui repose sur la vidéo et la vision artificielle, est facilement vérifiable par des humains. L'utilisation de la vidéo permet aux auditeurs de visionner les mêmes images que celles captées par nos systèmes. Ils peuvent ainsi déterminer quellesdevraientêtre les données et vérifier la précision de nos produits. Cela permet à Miovision d'améliorer en permanence sa vision artificielle afin d'optimiser la précision en conditions réelles pour l'ensemble de nos clients.
« Chez Miovision, nous sommes convaincus que ce qui est mesuré s’améliore », a déclaré Kurtis McBride, cofondateur et PDG de Miovision. « Mais pour obtenir des résultats pertinents, il faut disposer de données précises. Des données erronées ne mènent qu’à de mauvaises décisions. C’est pourquoi nous avons conçu nos systèmes pour qu’ils soient facilement vérifiables et en constante amélioration. »
Pour plus d'informations, téléchargez le livre blanc.
Plus d'informations
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- Informations détaillées surle recensement des trottinettes électriques
- Informations détaillées surMiovision Safety Analytics
- Téléchargez notre livre blanc : Évaluation de la détection de présence et de la précision du comptage des mouvements de virage : exercez votre droit à connaître les performances réelles des solutions
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À propos de Miovision
Miovision contribue à bâtir les villes intelligentes de demain en transformant la manière dont les réseaux de circulation sont gérés aujourd’hui. S'appuyant sur l'IA de gestion du trafic la plus avancée au monde, les innovations de Miovision en matière de planification et d'exploitation du trafic permettent depuis 2005 aux villes d'améliorer l'expérience de déplacement des automobilistes, des cyclistes et des piétons. Avec des bureaux à Kitchener, au Canada, et à Cologne, en Allemagne, Miovision accompagne plus de 17 000 communes à travers le monde. Pour plus d'informations, rendez-voussur www.miovision.com.