Durée : 1 heure
Le webinaire intégral, traduit, est disponible à la demande en anglais, français, espagnol et allemand.
Les accidents de la route constituent la première cause de décès chez les moins de 29 ans¹. Pour lutter contre ce fléau, des villes du monde entier adoptent des politiques « Vision Zéro », qui visent à éliminer les décès et les blessures graves liés aux accidents de la route. Cependant, l'approche traditionnelle en matière de sécurité routière a toujours été réactive, s'appuyant sur des données historiques et peu fiables concernant les accidents.
Avantages de la participation :
- Tirez des enseignements précieux de 50 études sur la sécurité routière
- Découvrez les dernières solutions pour améliorer la sécurité routière
- Découvrez comment adopter une approche proactive en matière de sécurité routière
- Échangez avec des experts du secteur et posez vos questions en temps réel
Nous sommes intervenus à 50 carrefours dans 5 villes afin de mettre en œuvre une stratégie « Vision Zéro » fondée sur l'analyse vidéo « avant-après ».
Miovision et MicroTraffic ont mis au point des solutions innovantes pour aider les villes à atteindre leurs objectifs « Vision Zéro ». Nous transformons les caméras existantes en capteurs de diagnostic qui mesurent les quasi-accidents et permettent de prévoir les accidents mortels. Nos solutions s’appuient sur l’analyse vidéo et des interventions ciblées avec précision, ce qui se traduit par des améliorations rapides et mesurables en matière de sécurité, capables d’accélérer les progrès vers l’objectif « Vision Zéro ».
Au cours de ce webinaire, nous aborderons les points suivants :
- Comment se déroule une étude de diagnostic vidéo
- Comment les contre-mesures de précision sont adaptées aux facteurs de risque diagnostiqués
- Comment mesurer les améliorations rapides en matière de sécurité afin d'accélérer les progrès vers la Vision Zéro
Nos solutions ont été mises en œuvre avec succès dans de nombreuses villes d’Amérique du Nord, d’Europe et du Japon, ce qui a permis de réduire considérablement les risques et d’améliorer la sécurité des usagers vulnérables de la route, tels que les piétons et les cyclistes. Par exemple :
Sécurité à vélo – Diagnostic rapide et mesures immédiates à Vancouver
L'une des trois plus grandes villes d'Amérique du Nord a eu recours à une analyse de sécurité pour identifier les problèmes de sécurité sur les pistes cyclables, mettre en œuvre des améliorations à moindre coût et évaluer les résultats sur dix sites.
Résultats : réduction du risque de 54,8 % et augmentation globale de la fréquentation cycliste de 68 %, l'un des carrefours affichant même une réduction du risque de 98,8 %. Si nous parvenons à aider les villes à rendre la pratique du vélo plus sûre, davantage de personnes se déplaceront à vélo, ce qui permettra de réduire à la fois le nombre d'accidents et les émissions de GES.
Mesures de modération du trafic au niveau des virages à gauche
L'une des villes avec lesquelles nous avons collaboré a eu recours à l'analyse vidéo pour évaluer les risques liés aux virages à gauche. Sur la base des risques identifiés, elle a mis en place des mesures de modération du trafic au niveau des virages à gauche. Elle a ainsi obtenu une réduction considérable du nombre d'accidents et de la vitesse des véhicules effectuant ces virages. L'analyse des trajectoires des virages contraints a démontré que ces mesures étaient efficaces pour réduire les risques.
Mesures visant à renforcer la sécurité des piétons
L'une des villes avec lesquelles nous avons collaboré a eu recours à l'analyse vidéo pour évaluer les risques encourus par les piétons face aux véhicules effectuant un virage aux carrefours. Sur la base des données issues de cette analyse, toute une série de mesures ciblées visant à renforcer la sécurité des piétons a été mise en œuvre, notamment l'amélioration de la visibilité du marquage au sol des passages piétons, la mise en place d'intervalles prioritaires pour les piétons, l'installation de panneaux de signalisation et l'interdiction de tourner à droite au feu rouge. Ces mesures ont permis de réduire les risques de plus de 80 %.
Intervenants
¹Organisation mondiale de la Santé – Article d'actualité sur les accidents de la route