Présentation de Miovision Scout® Plus pour la collecte de données et les études de sécurité complètes
Découvrez la puissance de notre dispositif de collecte de données de trafic à la pointe de la technologie qui répond à tous vos besoins en matière de données de trafic dans une seule solution.
Regardez le webinaire pour découvrir comment Miovision Scout Plus améliore l'efficacité et permet de réaliser des études de sécurité complètes, révolutionnant ainsi l'urbanisme et la sécurité routière.
Accidents de la route et décès — un problème mondial
Saviez-vous que les accidents de la route sont la première cause de décès chez les moins de 29 ans ?¹https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries. Pour lutter contre ce problème, des villes du monde entier adoptent des politiques Vision Zéro, qui visent à éliminer les décès et les blessures graves liés aux accidents de la route.
L'approche traditionnelle en matière de sécurité routière a toujours été réactive, s'appuyant sur des données historiques et peu fiables relatives aux accidents. Mais les études de sécurité permettent d'identifier les zones à haut risque et les zones accidentogènes, ce qui permet aux services de la circulation de mettre en place des mesures de sécurité ciblées, telles que l'amélioration de la signalisation, la création de passages piétons et le réaménagement des routes, afin de rendre les rues plus sûres pour tous.
Faites un pas de plus vers la Vision Zéro !
Scout Plus propose des études de sécurité complètes qui identifient les quasi-accidents et utilisent un certain nombre de facteurs pour prédire la probabilité d'un accident causant des blessures ou des décès. Cela permet aux ingénieurs de la circulation d'identifier et d'atténuer les risques avant que les collisions ne se produisent.
Points clés à retenir du webinaire :
- Présentation de la solution Scout Plus
- Informations précieuses issues d'études sur la sécurité routière
- Comment se déroule une étude de diagnostic vidéo
- Comment les contre-mesures de précision sont adaptées aux facteurs de risque diagnostiqués
- Comment mesurer les améliorations rapides en matière de sécurité afin d'accélérer les progrès vers la Vision Zéro
Présentateurs
Tony Brijpaul
Co-fondateur et chef de produit
Miovision
En tant que cofondateur et chef de produit chez Miovision, Tony Brijpaul a posé les bases qui ont permis à l'entreprise de devenir la société mondiale de technologie routière qu'elle est aujourd'hui. Tony se passionne pour la conception et la création de produits innovants qui permettent à tous nos partenaires d'atteindre leurs objectifs en matière de sécurité, de propreté, de durabilité et d'accessibilité des réseaux routiers, des communautés et des villes. Tony est titulaire d'un baccalauréat en sciences appliquées avec mention en ingénierie de conception de systèmes de l'Université de Waterloo et a siégé au conseil d'administration de Sustainable Waterloo Region. Il est également un membre actif de la communauté technologique et siège à plusieurs conseils d'administration de start-ups locales.
Craig Milligan, Ph. D., ing., RSP2I
Chef de produit senior
Miovision
En tant qu'expert international en ingénierie de la sécurité routière, le Dr Craig Milligan a réalisé plus de 600 études sur la sécurité des intersections, des audits de sécurité routière pour plus de 8 milliards de dollars de travaux d'infrastructure, des outils de hiérarchisation des réseaux de sécurité routière pour quatre agences routières, 10 directives techniques sur la sécurité routière et 30 articles de recherche sur la sécurité routière. Craig est l'ancien président du Comité permanent sur la sécurité routière de l'Association des transports du Canada et est actuellement membre du conseil d'administration et instructeur en audit de sécurité routière de la Fédération routière internationale. Craig a obtenu son doctorat en génie civil à l'Université du Manitoba, avec une spécialisation dans la prévision des performances en matière de sécurité routière. Craig a été engagé par plus de 120 autorités routières sur quatre continents pour apporter son expertise en matière de sécurité routière.
Tom Stone
Rédacteur en chef
Le magazine Traffic Technology International (TTi) et son Traffic Technology Today
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