Notre ambition : révolutionner les solutions de gestion du trafic à l’échelle mondiale, Miovision s'est illustrée lors du salon Intertraffic Amsterdam 2024, qui s'est tenu au RAI Amsterdam du 16 au 19 avril.
En tant qu’acteur de référence dans le domaine des données de circulation et des solutions de gestion des transports, la participation de Miovision à cet événement biennal a souligné notre engagement sans faille à façonner l’avenir de la mobilité.
Réunissant 35 000 professionnels passionnés de la mobilité venus du monde entier, cet événement s’est imposé comme un pôle dynamique propice aux débats essentiels, aux innovations pionnières et aux avancées visionnaires en matière de mobilité intelligente. Cet événement nous a permis de nouer des liens avec d’autres professionnels du secteur et de partager nosnos points de vue sur les infrastructures intelligentes, la gestion stratégique du trafic, les initiatives en matière de sécurité routière et les solutions de stationnement urbain de pointe.
À propos d'Intertraffic Amsterdam
Depuis son lancement en 1972, Intertraffic Amsterdam est devenu le principal salon professionnel du secteur de la circulation et de la mobilité. Organisé tous les deux ans, cet événement constitue une plateforme incontournable pour des milliers d’experts en mobilité, favorisant les échanges et les initiatives visant à promouvoir des solutions de mobilité intelligentes, sûres et durables à l’échelle mondiale.
Véritable pôle d'innovation et de collaboration, le salon Intertraffic présente une vaste gamme de produits et de services, en articulant son espace d'exposition autour de cinq thèmes principaux : les infrastructures, le stationnement, la sécurité routière, la mobilité intelligente et la gestion du trafic.
Points clés à retenir du salon Intertraffic 2024
Miovision Scout® Plus a suscité un vif intérêt auprès des participants internationaux. Grâce à ses fonctionnalités avancées en matière d’études sur la circulation et la sécurité, Scout Plus® a attiré l’attention de divers pays, notamment l’Allemagne, la France, la Belgique, ainsi que le Moyen-Orient et l’Amérique latine. L’intérêt mondial suscité par notre produit témoigne de la croissance de Miovision et de sa capacité à répondre aux divers besoins du marché.
Les études sur la sécurité présentées, qui mettaient en avant le bilan impressionnant des Pays-Bas en la matière, ont particulièrement retenu l’attention de nombreux professionnels de la mobilité. Avec un taux de mortalité remarquablement bas et une forte utilisation du vélo — plus d’un quart (28 %) des déplacements s’effectuent à vélo, contre 1 % en Amérique du Nord. Le succès des Pays-Bas en matière de part modale du vélo est attribué à trois facteurs clés : la gestion de la vitesse, la séparation physique des pistes cyclables des voies réservées aux véhicules motorisés à l’aide de barrières, et la mise en place de feux de signalisation distincts pour les cyclistes et les véhicules motorisés aux carrefours.
Craig Milligan, titulaire d'un doctorat, ingénieur agréé (P.Eng.) et certifié RSP2I, chef de produit senior chez Miovision, a évoqué le partenariat de l'entreprise avec Amsterdam et 15 autres villes néerlandaises, en collaboration avec Mobycon. « Nous améliorons la sécurité routière en identifiant les risques routiers grâce à l’analyse vidéo des quasi-accidents, et nous avons fait d’énormes progrès pour mieux cerner les risques spécifiques du réseau routier néerlandais et déterminer les moyens d’améliorer la sécurité routière », a-t-il expliqué.
Découvrez comment les Pays-Bas favorisent la « sécurité dès la conception » grâce à des milliers de miles de pistes cyclables dédiées, à des phases de feux tricolores distinctes et à des infrastructures de sécurité robustes. Découvrez comment Miovision contribue à renforcer la sécurité routière en utilisant une analyse vidéo avancée des quasi-accidents pour diagnostiquer les risques et identifier des améliorations efficaces en matière de sécurité.
Les efforts déployés par Miovision dans cette région témoignent de son engagement en faveur de la sécurité et de sa capacité à tirer parti des connaissances locales pour des applications plus larges. Grâce à des techniques innovantes, nous avons pu identifier les causes des risques routiers, ce qui nous a permis de déterminer précisément les moyens d’améliorer la sécurité routière. Cette initiative souligne l’importance des analyses et des stratégies fondées sur les données pour relever les défis liés à la mobilité.
The Intersection | Entretien avec Johan Diepens, de Mobycon
Découvrez l'épisode du podcast « Intersection » enregistré lors du salon Intertraffic Amsterdam. Notre animateur, Craig Milligan, s'entretient avec Johan Diepens, fondateur visionnaire et PDG de Mobycon. Plongez-vous dans une conversation passionnante sur la création de Mobycon, sa mission essentielle visant à réduire la dépendance à la voiture et à améliorer la sécurité routière dans les environnements urbains.
Des partenariats et des collaborations fructueux
L'événement a été enrichi par deux interventions majeures de Miovision, qui ont attiré un nombre important de visiteurs et suscité un vif intérêt pour les solutions de l'entreprise. Ces sessions ont mis en avant l'importance de l'interopérabilité des logiciels et la nécessité pour les villes de disposer de choix flexibles en matière d'infrastructure numérique. Ce dialogue sur l'interopérabilité a mis l'accent sur une approche centrée sur la communauté, essentielle pour favoriser la collaboration et l'innovation au sein du secteur.
Interopérabilité des logiciels : garantir aux villes et aux communes un large choix en matière d'infrastructures numériques
Voici la session ont été animée par Lyne Jaques, directrice des recettes chez Miovision, et Craig Milligan, chef de produit senior, titulaire d’un doctorat, ingénieur agréé et certifié RSP2I.
Au cours de cette session, Craig a souligné le rôle essentiel de la sécurité et l'importance de l'interopérabilité des logiciels dans le développement de solutions de mobilité intelligente. Il a présenté six principes clés qui guident le développement et la mise en œuvre de solutions de gestion du trafic interopérables, à savoir :
- Une initiative menée par la ville et soutenue par le secteur privé
- Reconnaissance et valorisation des droits de propriété intellectuelle (PI)
- Interopérabilité à faible latence
- Interopérabilité sécurisée
- Interopérabilité des systèmes de contrôle dynamique
- Interopérabilité en périphérie
La vision de l'« Intersection numérique » peut être mise en œuvre dès maintenant
Au cours d’une autre présentation captivante, Craig et Corey Watterson, directeur mondial des ventes chez Miovision, ont abordé le thème de l’analyse des quasi-accidents. Cette session a porté sur l’analyse des quasi-accidents, notre projet lauréat du « Intersection Safety Challenge » du ministère américain des Transports (DOT) « White Alert : une vision numérique multicanal pour une sécurité des carrefours évolutive », qui proposait des concepts de conception pour des systèmes de sécurité aux carrefours.
Craig s'est également penché sur l'article primé de Miovision A« Réduire la latence des données GTFS en temps réel pour améliorer la priorité aux feux de signalisation dans les transports en commun », qui soutient la technologie de priorité aux feux de circulation pour les transports en commun (TSP). Cette technologie vise à réduire le nombre de voitures individuelles en circulation afin de diminuer l'impact environnemental des réseaux routiers.
Bilan de la participation de Miovision au salon Intertraffic 2024 à Amsterdam
Intérêt mondial suscité par le lancement du Miovision Scout® Plus
L'une des vedettes du salon était le Scout Plus de Miovision, qui a suscité un vif intérêt auprès des participants internationaux, notamment ceux venus d’Allemagne, de France et de Belgique, mais aussi, et surtout, du Moyen-Orient et d’Amérique latine.
Nombreux sont ceux qui ont été séduits par Scout Plus pour ses fonctionnalités avancées en matière d’études de circulation et de sécurité. Parmi celles-ci figurent l’enregistreur automatique de circulation embarqué (ATR) et les études de vitesse. Les études de sécurité de Miovision mesurent avec précision 60 configurations à risque pour les carrefours standard, couvrant ainsi toutes les configurations d’accidents présentant un risque significatif d’entraîner des décès et des blessures graves, avec une précision de 94 %. L’intérêt mondial suscité par cette solution témoigne de la croissance de Miovision et de sa capacité à répondre aux besoins variés du marché.
Intégration et développement des solutions Miovision
L' acquisition de Traffic Technology Services (TTS) et l’intégration de la technologie V2X présentée sur le stand illustrent les mesures stratégiques prises par Miovision pour enrichir son offre de services. La démonstration a particulièrement retenu l’attention, suscitant l’intérêt des villes soucieuses de réduire les temps de trajet grâce à des technologies de pointe. Frank Offermann, directeur général de Miovision Technologies GmbH, a souligné la fluidité de l’intégration post-acquisition, annonçant une croissance accélérée et des capacités de prestation renforcées.
« Nous sommes ravis de faire partie de la famille Mio. Le moment choisi — à peine six semaines après l’acquisition — ne pouvait pas être mieux choisi. Nous sommes convaincus que notre regroupement va s’accélérer », déclare Frank.
Mais surtout, nous avons saisi cette occasion pour nouer des liens avec d'autres entreprises spécialisées dans la signalisation routière, favorisant ainsi des collaborations potentielles susceptibles d'accélérer considérablement notre expansion et notre impact.
Réseautage et développement de relations
Cet événement a également constitué une plateforme unique pour des échanges en face à face. Craig Carroll, vice-président des ventes chez Miovision Opticom, a souligné l’importance de rencontrer les clients en personne, ce qui permet non seulement de renforcer les relations, mais aussi de mieux comprendre les besoins du marché. Ces interactions sont cruciales alors que Miovision continue d’adapter ses produits à une utilisation internationale, en veillant à ce qu’ils soient compatibles avec les infrastructures existantes à travers le monde. Il ne s’agit pas d’opérer des changements radicaux ni d’imposer la compatibilité, mais bien de comprendre et de s’adapter. En intégrant nos solutions de manière transparente à leurs infrastructures, nous pouvons apporter de la valeur ajoutée à nos clients et nous imposer comme un leader mondial du secteur.
Perspectives d'avenir : conclusion sur la participation de Miovision au salon Intertraffic d'Amsterdam
Le salon Intertraffic d'Amsterdam a été un franc succès pour Miovision, renforçant ainsi notre position de leader dans le domaine des solutions de gestion du trafic. Les enseignements tirés de cet événement et les échanges qui y ont eu lieu vont nous permettre de faire avancer nos initiatives, alors que nous continuons à innover et à collaborer pour une mobilité urbaine plus sûre et plus efficace.
À l'approche de l'avenir, nous sommes ravis de renouer le contact avec bon nombre de nos partenaires et de poursuivre ces discussions lors du prochain Congrès mondial ITS à Dubaï en septembre prochain. Ce sera une formidable occasion d’approfondir nos collaborations et d’explorer les dernières avancées en matière de technologies de gestion du trafic.
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