Récemment, j'ai accompagné quelques collègues et j'ai déployé le Scout parallèlement à la solution d'un concurrent, qui comprend une caméra pourla collecte de données sur le trafic. N'ayant déployé que le Scout VCU jusqu'à présent, j'étais ravi de pouvoir comparer mon expérience à celle d'un autre système.
Dans cet article, je vais passer en revue plusieurs aspects de chaque équipement, à savoir le Scout VCU et le système concurrent (dont je tairai le nom).
Achat de matériel informatique
Certains concurrents dans le domaine de la collecte de données vidéo aiment se vanter d'offrir une solution moins chère, tout en proposant une qualité comparable à celle du Scout VCU de Miovision. Mais une fois pris en compte l'ensemble des coûts et les compromis en termes de fonctionnalités, la plupart des utilisateurs de systèmes de collecte de données se rendront compte que ce n'est pas le cas.
Au départ, la caméra coûtait moins cher que le Scout, mais une fois ajoutés les autres composants nécessaires à son installation au carrefour, ainsi que les frais de port et les droits de douane, le coût total s'élevait à un peu moins de 3 000 $.
Pour ce prix, nous avons reçu une tête de caméra, un simple mât métallique sans socle, un écran portable, un boîtier de commande et les câbles nécessaires pour relier le tout.
Avec le Scout VCU, nous disposions d'un support à fixer sur un lampadaire, d'un boîtier de commande et de deux sangles à cliquet de serrage pour maintenir le tout en place.
Mise en place de l'appareil
Une fois sur le terrain, je me suis rendu compte qu'il n'existait pas de moyen simple de fixer la caméra à un mât ; nous avons donc simplement utilisé les sangles à cliquet Scout VCU. Les câbles reliant le boîtier de commande et la caméra étaient également à nu, ce qui pouvait poser un problème.
L'installation du Scout VCU s'est avérée assez simple. Tous les composants permettent de déployer l'appareil en toute sécurité sur le terrain. Nous avons dû procéder à quelques ajustements, car nous avions initialement oublié de retirer le cache de l'objectif et avons dû corriger l'angle de la caméra. Cependant, une fois ces petits réglages effectués, le Scout VCU a été solidement installé au bord de la route, fixé à un lampadaire.
Enregistrement de l'intersection
Le système de la concurrence était installé et prêt à enregistrer, mais malgré plusieurs tentatives, l'écran restait noir. Nous avons redémarré le système et manipulé les câbles, mais en vain. Après plusieurs essais, nous avons abandonné et rangé le matériel sans avoir pu enregistrer quoi que ce soit.
Heureusement, nous avons pu enregistrer des vidéos à l'aide de la Scout VCU. Malgré quelques erreurs de manipulation liées au capot de la caméra et à un mauvais angle de prise de vue, nous avons obtenu des images claires de l'intersection, qui ont ensuite été traitées pour établir des rapports sur le trafic.
Nous croyons aux secondes chances
Au départ, nous n'avons pas réussi à enregistrer de vidéo avec le système concurrent, mais nous avons décidé de le réinstaller afin de pouvoir effectuer une comparaison directe entre les deux technologies.
Bonne nouvelle : nous avons réussi à enregistrer une vidéo du carrefour à l'aide du système.
Mauvaise nouvelle : l'écran est si petit et divisé en deux que nous ne nous sommes pas rendu compte que la vidéo était de travers avant de la visionner au bureau. Pour récupérer les données de cette vidéo, il faudrait que nous intervenions une troisième fois.
Présentation du système concurrent
D'après notre expérience, le système concurrent est plutôt aléatoire. Nous avons pu l'acheter à un prix légèrement inférieur à celui du Scout, mais nous avons rencontré des problèmes lors de la configuration et de l'enregistrement.
L'appareil était facile à transporter et très maniable. Les fils apparents nous ont quelque peu inquiétés, car ils pouvaient facilement être débranchés ou endommagés. Nous avons également dû utiliser les sangles à cliquet Scout VCU pour fixer l'équipement au mât.
Le déploiement s'est avéré assez simple ; cependant, en raison de la petite taille de l'écran, il était difficile de se rendre compte que la caméra était mal orientée. Il a fallu trois tentatives pour obtenir une vidéo de qualité suffisante pour le traitement (via Miovision) ou pour procéder à un comptage manuel en interne.
Il est peu probable que les techniciens apprécient de devoir effectuer trois déploiements pour une seule vidéo, surtout s’ils doivent ensuite passer des heures à compter manuellement au bureau.
Présentation de Scout VCU
Même si nous avons rencontré quelques erreurs de la part des utilisateurs, le déploiement du Scout VCU s'est avéré assez simple. Nous disposions du matériel adéquat pour garantir une installation sûre et sécurisée. Nous avons ainsi pu obtenir des images vidéo nettes de l'intersection.
Le Scout VCU est conçu pour être facile à utiliser. Contrairement au système de la concurrence, l'écran est suffisamment grand pour permettre de voir clairement ce qui est filmé avant de lancer l'enregistrement. La tête de caméra se visse également sur le support de mât, ce qui évite tout risque de vidéo de travers.
La mise en place n'a duré que quelques heures, mais l'autonomie de la batterie du Scout VCU permet d'enregistrer jusqu'à 72 heures. Si une durée supplémentaire est nécessaire pour un comptage sur 7 jours, un bloc d'alimentation est disponible pour prolonger l'autonomie de la batterie. Outre le bloc d'alimentation, Miovision propose d'autres accessoires, notamment une mallette de transport facilitant le rangement et le déplacement, ainsi qu'un trépied pouvant être utilisé à la place du mobilier urbain.
Si vous souhaitez utiliser le Scout VCU de Miovision pour la collecte de données sur le trafic ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations,contactez l'un des spécialistes de notre équipe. Il pourra répondre à vos questions, vous expliquer en quoi le Scout VCU apporte une valeur ajoutée à votre programme de comptage et vous fournir des devis.
