Un Miovision Scout de l'INDOT destiné au comptage du trafic® a récemment filmé en direct une tornade et a résisté à l'impact de celle-ci.
« Le fait que ces équipements aient résisté à une tornade a sans aucun doute renforcé notre confiance en eux. C’est pourquoi nous avons récemment fait l’acquisition de quatre des modèles les plus récents¹et nous avons hâte de les utiliser pendant de nombreuses années », a déclaré Gregory Katter, ingénieur agréé et responsable des statistiques de circulation au Département des Transports de l’Indiana².
L'INDOT utilise 80 camérasMiovision Scout® dans tout l'État afin de recenser le trafic sur les voies et les mouvements de virage. Ces caméras sont portables et sont généralement déployées pendant 24 heures. Toutefois, celles installées sur les autoroutes inter-États restent en place pendant 48 heures et, parfois, jusqu'à cinq jours afin de recenser le trafic pendant le week-end.
Le 2 avril 2024, une tornade a balayé Jeffersonville, dans le comté de Clark. Une caméraMiovision Scout® , installée au point kilométrique 11 de l'autoroute I-265, entre la 10e rue et International Drive, a filmé toute la scène.
Vidéo montrant des véhicules circulant en direction de l'est, vers le Kentucky.
Miovision Scout® Les caméras Miovision Scout® permettent de mesurer le volume et de classer les véhicules dans six catégories : motos, voitures particulières, camionnettes, bus, camions à un seul essieu et trains routiers.
L'INDOT utilise ces caméras depuis 2010, notamment pour éviter que ses employés et son matériel ne se retrouvent sur la chaussée. L'installation de tubes pneumatiques sur les autoroutes et les routes inter-États est dangereuse, car elle oblige un technicien à pénétrer sur la chaussée.
L’utilisation d’équipements vidéo pour la collecte de données de circulation améliore les résultats des études en tirant parti d’une synergie entre différentes technologies – caméras, traitement vidéo et algorithmes d’IA – afin de fournir des données et des informations vérifiables, précises et fiables. Contrairement aux compteurs à tubes pneumatiques classiques, ces systèmes recourent à l’analyse d’images vidéo en post-traitement pour détecter et classer les véhicules, ce qui élimine le besoin d’installer des tubes sur la chaussée. Miovision Scout®est une solution non intrusive et sûre à mettre en œuvre.
Pour traiter les études de circulation, les enregistrements vidéo sont récupérés à partir des caméras et transférés vers les serveurs de Miovision en vue de leur traitement. Les fichiers de données sont ensuite téléchargés, modifiés pour se conformer au format requis, puis transférés vers le système de base de données de comptage de trafic de l'INDOT.
En ce qui concerne la tornade, l'INDOT a examiné la vidéo car Miovision avait signalé une défaillance survenue pendant l'étude.
«Mais il s’est avéré que la caméra a continué à filmer pendant et après la tornade, ce qui témoigne de la robustesse de l’équipement», a déclaré M. Katter. « Même si la pluie battante obscurcissait la caméra, il était tout de même possible de se faire une idée de ce qui se passait. »
Il s'agit de la première image connue d'une tornade depuis 14 ans que l'INDOT a déployé ces caméras.
Pour découvrir comment Miovision peut vous aider à optimiser vos initiatives de surveillance du trafic, contactez nos experts dès aujourd'hui. Laissez-nous vous guider vers un avenir des transports plus sûr et plus intelligent.
¹Depuis septembre 2023, Miovision Scout® a été mis à jour pour devenir Miovision Scout® Plus, avec des fonctionnalités et des capacités de reporting améliorées. Le traitement intégré de l’appareil et le téléchargement automatique des données de trafic routier (ATR) et de vitesse permettent un accès immédiat aux résultats et leur validation depuis le bureau. Pour en savoir plus, rendez-vous sur Miovision.com/ScoutPlus.
²https://www.in.gov/indot/about-indot/Blog/traffic-count-camera-captures-tornado-and-survives/
