Étude de cas / Miovision Scout
Étude de cas / Miovision Opticom
Comment Opticom TSP a aidé MATA à réduire les temps de trajet en bus jusqu'à 20 %
Découvrez comment Miovision Opticom Transit Signal Priority (TSP) a aidé Memphis à devenir plus intelligente, en optimisant les itinéraires de bus, en améliorant la fiabilité et en enrichissant l'expérience des usagers sur les axes les plus fréquentés de la ville.
Télécharger l'étude de cas20%
réduction des temps de trajet en bus
$200K
en économies d'exploitation annuelles
7,000+
nombre d'heures économisées par an par cycliste
10%
augmentation du potentiel de fréquentation
Lorsque les bus de Memphis se sont arrêtés, la ville s'est retrouvée paralysée
Chaque année, près de 11 millions de trajets sont effectués sur les lignes de la Memphis Area Transit Authority (MATA) — et deux axes de bus majeurs freinaient l'ensemble du réseau.
L'avenue Poplar et le boulevard Elvis Presley, les axes de transport les plus fréquentés de la ville, étaient devenus sources de retards constants et de frustration pour les usagers. Les bus restaient bloqués dans les embouteillages. Les usagers arrivaient en retard au travail. Les coûts de carburant augmentaient. Le réseau ne parvenait plus à suivre le rythme.
Opticom TSP : une solution plus intelligente pour assurer la fluidité du trafic des transports en commun
La MATA n'avait pas besoin de plus de bus ni de nouvelles routes — elle avait besoin de des feux de signalisation plus intelligents capables de fonctionner en temps réel, sans perturber la circulation normale.
C'est exactement ce qu'a permis d'obtenir la solution « Transit Signal Priority » (TSP) d'Opticom.
« La possibilité de prolonger ou de raccourcir la durée des feux de signalisation permet de réduire le temps d'attente inutile aux feux rouges et d'améliorer notre capacité à desservir l'ensemble de la communauté de Memphis. Alors pourquoi ne pas adopter une approche similaire pour nos bus ? Nous pourrions ainsi réduire les retards des transports en commun sans nuire à la fluidité du trafic quotidien. »
John Lancaster
Responsable de la planification, Memphis Area Transit Authority
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La démarche adoptée ensuite par la MATA a révolutionné l'expérience des usagers — et a fourni un modèle permettant à d'autres villes de repenser leurs transports en commun sans grever leur budget.
Accédez à l'étude de cas pour découvrir comment Memphis :
- A utilisé des fonds fédéraux pour développer des axes de transport en commun plus intelligents
- A posé les bases d'un réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) prêt pour l'avenir
- Réalisation d'économies opérationnelles et amélioration des services
- Ils ont donné à leurs équipes les moyens de suivre les performances à distance, en temps réel
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