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How Cities Improve Safety and Reduce Speeds Using Miovision Solutions

By: Craig Milligan, Ph.D., P.Eng., RSP2I | Mar 31, 2022
Améliorer la sécurité et réduire la vitesse - Miovision

L'amélioration de la sécurité routière est toujours une priorité absolue pour tout expert en circulation et urbaniste. Réduire les vitesses, améliorer la fluidité du trafic et protéger les usagers les plus vulnérables sont des éléments essentiels pour concevoir des rues plus sûres et des communautés saines. Les ingénieurs de la circulation doivent prendre des décisions difficiles lorsqu'il s'agit de concevoir des routes pouvant accueillir différents types d'usagers. Les véhicules motorisés ont des besoins et des priorités différents de ceux des autres usagers, tels que les piétons ou les cyclistes. Il peut être difficile pour les villes de mesurer et de justifier avec succès les conceptions techniques qui permettent de résoudre les problèmes de sécurité routière.

Les changements apportés pour une catégorie d'usagers de la route auront des répercussions sur une autre. Les conflits d'intérêts et les attentes en matière de déplacement peuvent faire vaciller le soutien du grand public, lequel est nécessaire pour que les changements soient approuvés par le conseil municipal. Pour obtenir les autorisations et les approbations nécessaires à la mise en œuvre des changements requis pour rendre les routes de votre ville plus sûres, vous devez fournir des preuves et des modèles de données afin d'obtenir le financement de ces projets qui sauvent des vies.

Grâce à nos solutions complètes, les agences et les municipalités peuvent créer des modèles complexes illustrant l'impact potentiel des changements proposés, qu'il s'agisse d'intersections individuelles ou de corridors routiers entiers. Les déploiements Miovision permettent aux villes et aux organisations de mener leurs propres études de manière indépendante, sans avoir recours à une agence de consultation tierce. Le fait de disposer des moyens nécessaires pour mener ces études et analyses de trafic de manière indépendante peut permettre aux villes d'économiser des milliers de dollars et d'accélérer le calendrier des projets de plusieurs mois, voire plusieurs années.

En octobre 2020, la ville de Quincy, dans le Massachusetts, a été chargée d'améliorer la sécurité et de réduire la vitesse sur son axe routier le plus fréquenté. La ville avait besoin de l'accord du conseil municipal et d'un financement pour entreprendre des projets visant à assurer la sécurité des usagers de la route les plus vulnérables. Les attentes du public en matière de temps de trajet et la situation déjà difficile du trafic dans la ville se sont avérées être les principaux défis à relever pour améliorer le corridor. Les solutions Miovision ont aidé la ville à résoudre ses problèmes de circulation, de manière indépendante et en une fraction du temps nécessaire à d'autres fournisseurs pour résoudre des problèmes similaires.

Pour en savoir plus sur la manière dont la ville de Quincy a utilisé les solutions Miovision pour atteindre ses objectifs et sur la manière dont vous pouvez aider votre équipe chargée de la circulation à faire de même,lisez l'étude de cas ici!

 

WEBINAIRE : SURVEILLANCE CONTINUE DE LA SÉCURITÉ
Prévenez de manière proactive les accidents avant qu'ils ne se produisent
Utilisez la détection des quasi-accidents et les données en temps réel pour identifier les intersections à haut risque et protéger les usagers vulnérables de la route.
Analyse des conflits évités de justesse
Enquête sur les causes profondes avec vidéo
Tableaux de bord en temps réel basés sur la gravité
Stratégie alignée sur Vision Zéro
Craig Milligan, Ph. D., ing., RSP2I
Written By

Craig Milligan, Ph.D., P.Eng., RSP2I Ingénieur en sécurité routière/Chef de produit senior | Ingénierie du trafic, sécurité

Craig Milligan, Ph.D., P.Eng., RSP2I, est chef de produit senior et ingénieur en sécurité routière chez Miovision. En tant que cofondateur et ancien PDG de MicroTraffic, il a aidé plus de 100 villes à adopter l'analyse vidéo par IA pour une sécurité routière proactive. Expert reconnu en matière de Vision Zéro et de conception de systèmes sûrs, Craig a dirigé des audits pour des projets d'infrastructure représentant des milliards de dollars et a occupé des postes de direction au sein de TAC, IRF et CARSP.

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