Eine technische Untersuchung ergab, dass die Verkehrsbedingungen entlang einer Hauptverkehrsstraße in Bellingham für Radfahrer eine hohe Belastung darstellten. Das erhöhte Sicherheitsrisiko, insbesondere für weniger erfahrene Radfahrer, führte zu einer kritischen Lücke im Netz für den aktiven Verkehr.
Der Ansatz
Um die Sicherheitsprobleme anzugehen, setzte die Stadt auf „Scout Plus®“ und das „Continuous Safety Monitoring“ (CSM) von Miovision, um Verkehrszählungen an Abbiegestellen (TMCs), Beinaheunfallanalysen und Videomitschnitte von Konfliktsituationen zu erfassen. Auf diese Weise konnte Bellingham Risiken proaktiv erkennen und die Wirksamkeit der neuen Fahrradspurgestaltung bewerten, insbesondere an risikoreichen Stellen, an denen rechtsabbiegende Fahrzeuge mit Radfahrern in Kontakt kamen.
Die „Turning Movement Counts“ (TMCs) von Miovision lieferten detaillierte Einblicke in Verkehrsmuster und Verkehrsaufkommen. Die Kameras erfassten über einen Zeitraum von 24 Stunden an wichtigen Kreuzungen entlang der Holly Street alle Verkehrsteilnehmer – Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer.
Ergebnisse
Zu den Ergebnissen der Phase 1 zählten ein Anstieg der Fahrradnutzung um 33 %, eine Auslastungsrate der Fahrradwege von 87 %, eine verbesserte Sicherheit für Fußgänger, die Ermittlung von Konfliktpunkten mit „Right-Hook“-Unfällen durch die Analyse von Beinaheunfällen sowie fundierte Anpassungen der Planung.
– Shane Sullivan, Verkehrsingenieur der Stadt Bellingham, Washington