On-Demand-Webinar: Einsatz von KI, Beinaheunfall-Daten und 5G, um Leben zu retten und Fördermittel effektiv einzusetzen

Einsatz von KI, Beinaheunfall-Daten und 5G, um Leben zu retten und Fördermittel effektiv einzusetzen

Dauer:45 Minuten

In diesem von Traffic Technology International (TTI) veranstalteten Webinar wird Miovision neue Technologien und Techniken vorstellen, die Fachleuten aus dem Verkehrsbereich dabei helfen, Sicherheitsziele zu erreichen und Fördermöglichkeiten weltweit optimal zu nutzen – insbesondere im Hinblick auf das Förderprogramm „Safe Streets for All“ des US-Verkehrsministeriums (USDOT).

Zu den erläuterten Methoden gehört die Messung von Beinaheunfällen anhand der kinetischen Energietheorie. Diese Informationen können genutzt werden, um schnell kosteneffiziente Gegenmaßnahmen zu ergreifen und die Ergebnisse kurz darauf zu quantifizieren.

Außerdem werden die Bedeutung und die Einsatzmöglichkeiten neuer Technologien wie KI, 5G und Multi-Access-Edge-Computing (MEC) in Zusammenarbeit mit nicht-traditionellen Akteuren der Kommunikationsbranche erörtert sowie die Frage, inwiefern diese Lösungen mit den Zielen und Anforderungen der USDOT-Aktionspläne und des „Safe System Approach“ im Einklang stehen.

In den USA, wo derzeit über 2 Milliarden US-Dollar aus dem Förderprogramm „Safe Streets for All“ für Behörden zur Verfügung stehen und mehr als die Hälfte der US-Bevölkerung in Gebieten lebt, denen Fördermittel bewilligt wurden, sind die Mitarbeiter im öffentlichen und privaten Sektor stark überlastet, da sie sich durch ein komplexes Bundesverfahren kämpfen müssen.

Miovision hat die Herausforderungen untersucht und bewertet, die dem Erfolg von Sicherheitsprogrammen im Wege stehen. In diesem Webinar wird ein Experte des Unternehmens wichtige Erkenntnisse aus den Erfahrungen und Beziehungen zu führenden Verkehrsexperten auf Bundes- und Landesebene in den USA sowie zu anderen Partnern weltweit vorstellen und erläutern, wie Datenerfassung, Datenanalyse und Gegenmaßnahmen mit den Programmen für „Vision Zero“ und dem „Safe System Approach“ in Einklang stehen.

Es werden bewährte Vorgehensweisen vorgestellt, mit denen sich die besten Sicherheitsergebnisse erzielen lassen, und zwar unter Bezugnahme auf alle Phasen des Förderprogramms „Safe Streets for All“: Erhalt der Förderung, Arbeit an der Fördervereinbarung, Entwicklung oder Anpassung eines Aktionsplans sowie die Klärung der Frage, wie eine Förderung aus dem Jahr 2022 mit der Ausschreibung für 2023 in Verbindung gebracht werden kann.

Die Zahl der Verkehrstoten stagniert weltweit oder steigt sogar an. In den USA ist die jährliche Zahl in den letzten zehn Jahren um 10.000 auf fast 43.000 Todesfälle pro Jahr in die Höhe geschnellt. Miovision wird Empfehlungen vorlegen, wie dieser Trend ein für alle Mal umgekehrt werden kann.

Zu den wichtigsten Erkenntnissen aus diesem Webinar gehören…

1. Die Notwendigkeit, qualitativ hochwertigere Daten zu erheben und zu nutzen, um Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen – warum die heutigen Unfallstatistiken nicht das ganze Bild widerspiegeln.
2. Wie künstliche Intelligenz und die Theorie der kinetischen Energie Beinaheunfälle identifizieren und bewerten können und wie sie in Sicherheitsprogrammen in größerem Umfang eingesetzt werden können.
3. Wie wichtig es ist, nicht-traditionelle, aber äußerst kompetente Partner und deren Technologien mit einzubeziehen. Große Datenunternehmen wie AWS stellen die Netzwerk- und Cloud-Ressourcen bereit, um die Daten in Maßnahmen umzusetzen, während das 5G-Netzwerk die Erzielung deutlich besserer Ergebnisse am „Edge“ – also an den Kreuzungen mit den meisten Todesfällen – ermöglichen wird.
4. Das Konzept des Multi-Access Edge Computing (MEC) und die damit verbundenen Möglichkeiten zur Verbesserung der Sicherheit.
5. Eine übersichtliche Zusammenfassung der Möglichkeiten, die das Förderprogramm „Safe Streets for All“ bietet, sowie der Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt, um Erfolg zu haben – sei es als lokale Behörde und ihre Partner aus der Privatwirtschaft oder als die für die Umsetzung des Programms zuständigen Mitarbeiter der FHWA.
6. Eine Beschreibung dessen, wie Erfolg für die einzelnen Behörden und das Programm „Safe Streets for All“ insgesamt aussieht, wenn es darum geht, die Förderrunden im Jahr 2023 zu meistern.

Referenten:

Brian Hoeft
Leiter für Kundenbetreuung und -beziehungen
Miovision

Tom Stone, Redakteur bei „
“,
, „Traffic Technology International“ (TTI)