Fallstudie / Miovision Adaptive
Wie Peterborough den Verkehr auf den Straßen entlastete und die Verzögerungen für Fahrzeuge um 41 % reduzierte
Peterborough sah sich auf seiner verkehrsreichsten Verkehrsachse mit zunehmender Verkehrsüberlastung, steigenden Emissionen und immer längeren Verzögerungen konfrontiert. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, führte die Stadt ein Pilotprojekt zur adaptiven Ampelsteuerung durch, bei dem Echtzeitdaten genutzt wurden, um die Ampelschaltung zu optimieren und messbare Vorteile für die Verkehrsteilnehmer zu erzielen.
Laden Sie die Fallstudie herunter$977,000
in jährlichen Kosteneinsparungen für die Nutzer
20%
Senkung der Fahrzeugemissionen
41.3%
Verringerung der Wartezeiten für Fahrzeuge in den Hauptverkehrszeiten
46.4%
Verringerung der Ausfälle durch Spaltbildung
Die Herausforderung: Wenn die zeitliche Abstimmung statischer Signale nicht mehr mithalten kann
Die Lansdowne Street, die verkehrsreichste Straße in Peterborough, wird von bis zu 29.500 Fahrzeuge pro Tag und versorgt ein dicht besiedeltes Gewerbegebiet. Wie viele andere Städte auch setzte Peterborough auf die traditionelle tageszeitabhängige Ampelsteuerung (TOD) – statische Programme, die auf historischen Verkehrsmustern basieren. Diese Systeme erforderten manuelle Anpassungen und einen erheblichen Personalaufwand und hatten Schwierigkeiten, auf Verkehrsschwankungen in Echtzeit zu reagieren, was zu Staus, längeren Fahrzeiten und erhöhten Emissionen beitrug.Der Ansatz: Echtzeit-Ampelkoordination mit TrafficLink und Surtrac
Um diese Herausforderungen anzugehen, hat die Stadt Peterborough das Pilotprojekt „Lansdowne Street Smart Signal“ ins Leben gerufen, bei dem Miovision TrafficLink mit Adaptive Ampelsteuerung „Surtrac“ entlang eines 1,75 km langen Korridors. Unter Nutzung der bestehenden Infrastruktur zur Verkehrserfassung erfasste die Stadt kontinuierlich Daten zu folgenden Punkten:- Verkehrsaufkommen und Geschwindigkeiten
- Fahrzeiten und Verkehrsbelastung
- Signalqualität und Zustand des Korridors
Die Ergebnisse: Nachgewiesene Fortschritte in den Bereichen Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit
Das Pilotprojekt zur adaptiven Ampelsteuerung führte zu messbaren Verbesserungen in den Bereichen Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit. Damit wurde die praktische Wirksamkeit einer datengestützten Ampelsteuerung unter Beweis gestellt. Wichtigste Ergebnisse:- Jährliche Einsparungen bei den Nutzungskosten in Höhe von 977.000 Dollar
- 20 % weniger Fahrzeugemissionen
- 41,3 % weniger Verkehrsverzögerungen in den Hauptverkehrszeiten
- 46,4 % weniger Ausfälle durch Risse
Für wen ist diese Fallstudie gedacht?
- Verkehrs- und Transportingenieure
- Kommunale Verkehrsleitstellen
- Führungskräfte im Bereich Smart City und Nachhaltigkeit
- Behörden, die adaptive Ampelsteuerungen evaluieren
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