Congrès mondial ITS 2025 – Miovision : Innover pour la sécurité routière

Lors du Congrès mondial ITS 2025, Miovision a présenté ses innovations en matière de technologie V2X, de la surveillance continue de la sécurité et de l’ingénierie du trafic basée sur l’IA. En tant que sponsor principal de l’ITS Summit et de la séance plénière 2, nous avons lancé MATEO, un agent virtuel basé sur l’IA destiné aux ingénieurs de la circulation, et avons proposé des démonstrations en direct, des sessions d’experts et de nouvelles collaborations visant à promouvoir une mobilité plus sûre et plus intelligente.

 

En tant que principal sponsor du Sommet ITS et de la séance plénière n° 2, nous avons dévoilé MATEO, un assistant virtuel basé sur l'IA et spécialement conçu pour les professionnels de l'ingénierie du trafic. Nous avons également proposé des démonstrations en direct, des sessions animées par des experts et noué de nouveaux partenariats afin de promouvoir une mobilité plus sûre et plus intelligente.

L'événement mondial incontournable consacré aux systèmes de transport intelligents, le Congrès mondial ITS rassemble des décideurs politiques, des innovateurs et des leaders du secteur afin de façonner l’avenir de la mobilité. Le congrès de cette année a mis en évidence la manière dont les technologies connectées et les données en temps réel transforment la sécurité des transports. Miovision était fière d’être au cœur de cet événement en tant que sponsor principal de l’ITS Summit et de la séance plénière 2.

Sur le stand n° 1017, notre équipe a organisé des démonstrations en direct, dévoilé nos dernières avancées en matière de surveillance continue de la sécurité et participé à des débats qui influenceront la sécurité routière pour les années à venir. Au-delà du stand, les experts de Miovision ont présenté des recherches et des solutions innovantes, renforçant ainsi notre rôle de leader mondial dans le domaine de la mobilité intelligente. 

Susciter l'enthousiasme avant l'événement

Les dirigeants de Miovision ont pris part à des débats très médiatisés et à des événements médiatiques qui ont permis de diffuser notre message bien au-delà de l'enceinte du Congrès. Voici quelques moments marquants :

• Kurtis McBride, PDG et cofondateur, a été interviewé par la chaîne d'information 11Alive d'Atlanta, au cours de laquelle il a expliqué comment la technologie Miovision aide les villes à réduire activement les embouteillages et à améliorer la fluidité du trafic.
  
• Kurtis a également rejoint Suman Sehra, vice-président mondial de HARMAN Automotive, Suman Sehra, pour célébrer le lancement d’une nouvelle collaboration. Dans le cadre de cette collaboration, ils ont démontré comment la prévision des feux de signalisation par IA de Miovision fonctionne en association avec la solution SaaS Ready Aware V2N de HARMAN. Ce partenariat visait à promouvoir une conduite plus intelligente et plus sûre.
  
• Lyne Jacques, directrice des recettes, s'est entretenue avec Kristin White, une figure clé de Google, lors d'une conversation passionnante sur le thème « Les femmes dans le secteur des transports ». Leur dialogue, enregistré pour le podcast « Transportation Network », a permis d’explorer comment la diversité des points de vue façonne la prochaine génération de solutions de mobilité intelligente.
  
• Miovision en avant-première MATEO (Miovision Automated Traffic Engineering Operator) lors du Congrès mondial ITS. MATEO est un agent virtuel basé sur l'IA, conçu pour être un partenaire infatigable des ingénieurs de la circulation. Il les aide à analyser les opérations, à traiter des données complexes et à dégager des informations exploitables plus efficacement.
  
• Nous avons également collaboré avec des médias de référence du secteur, notamment ITS International et Traffic Technology International, qui ont mis en avant le travail de Miovision visant à rendre les rues plus sûres et mieux connectées.

En s'appuyant sur la vaste expertise de Miovision en matière de données de circulation et de gestion des feux tricolores, ainsi que sur une technologie d'IA de pointe, MATEO permet aux villes d'améliorer la sécurité routière et l'efficacité du trafic, même avec des ressources limitées. 

Les visiteurs du stand n° 1017 ont pu découvrir en avant-première cette innovation en instance de brevet, qui s'inscrit dans la mission permanente de Miovision visant à rendre la gestion du trafic plus intelligente, plus réactive et plus proactive. Ces efforts ont suscité un vif engouement avant même l'ouverture du congrès. 

Partager son expertise sur la scène internationale

Les experts de Miovision ont présenté leurs travaux de recherche et leurs technologies appliquées à différentes étapes. En voici un aperçu :

• Thomas Bauer: SIS01 : De la sensibilisation à l'action : renforcer la sécurité des usagers vulnérables grâce à la technologie 
  • Thomas a insisté sur la nécessité urgente de protéger les usagers vulnérables de la route (piétons, cyclistes et utilisateurs de micro-mobilité) en passant de mesures de sécurité réactives à des solutions prédictives et connectées. Son intervention a mis en évidence la manière dont la technologie V2X permet de mettre en place des alertes et des interventions proactives susceptibles de sauver des vies dans des environnements urbains de plus en plus complexes.
    
• Olivia Babcock: PS03 : Les technologies émergentes qui auront un impact sur les systèmes de transport intelligents (ITS) pendant de nombreuses années 
  • Olivia a présenté les résultats de 20 projets canadiens en matière de sécurité routière, illustrant ainsi comment les données empiriques et l'innovation technique contribuent à rendre les villes plus sûres.
    
• Dr Jingtao Ma: PS14 : Communications V2X en réseau, C-V2X, MEC et sans MEC 
  • Jingtao a présenté le cadre de référence de Miovision pour les unités routières virtuelles (vRSU), en comparant les déploiements aux États-Unis et en Chine, et a montré comment les architectures basées sur le cloud et le MEC peuvent favoriser l'adoption à grande échelle de la technologie V2X.
    
• Dr Craig Milligan: PS21 : Données dans les applications de sûreté et de sécurité 
  • Craig a expliqué comment la science prédictive et les systèmes de transport intelligents (ITS) permettent d'automatiser les décisions en matière de sécurité routière, en transformant des ensembles de données complexes en mesures concrètes qui réduisent de manière proactive les risques d'accident.
    
• Kurtis McBride (PDG): Sommet ITS (sur invitation uniquement, parrainé par Miovision) et Séance plénière n° 2 : Favoriser la croissance grâce à des systèmes de transport intelligents (ITS) sécurisés et interopérables 
  • Kurtis s'est joint à ses homologues internationaux pour participer à des discussions de haut niveau sur l'interopérabilité, la sécurité et la croissance, ce qui témoigne de l'engagement de Miovision à façonner non seulement ses produits, mais aussi les futurs cadres des systèmes de transport intelligents (ITS).

Stand 1017 : une démonstration de l'avenir de la sécurité routière

Notre stand s'est transformé en un lieu d'échange, où les participants ont pu assister à des démonstrations en direct et s'entretenir individuellement avec les spécialistes de Miovision.

Démonstrations en plein air

• Démonstrations sur les véhicules connectés et l'alerte aux usagers vulnérables: Démonstration de la manière dont la technologie V2X permet une communication en temps réel entre les véhicules et les usagers vulnérables, réduisant ainsi le nombre de collisions en comblant les lacunes critiques en matière de perception.

Démonstrations sur le stand

• Surveillance continue de la sécurité: Les visiteurs ont pu constater comment la technologie de Miovision évalue en permanence les risques aux carrefours, permettant ainsi aux autorités d'agir de manière proactive plutôt que réactive.
  
• En collaboration avec HARMAN Automotive, nous avons présenté comment faciliter la circulation aux carrefours et favoriser une conduite en toute sécurité grâce à HARMAN Ready Aware, une nouvelle solution SaaS basée sur la technologie « véhicule-réseau » (V2N) qui fournit des alertes contextuelles et intelligentes, telles que le temps restant avant le passage au vert et l'assistance au feu rouge.
  
• Les visiteurs ont pu constater comment Miovision One simplifie la gestion du trafic en réunissant sur une seule et même plateforme la détection, le contrôle adaptatif, la gestion des priorités et les études de circulation, ce qui permet aux villes d'améliorer plus facilement la sécurité, de réduire les embouteillages et de planifier l'avenir.

Pourquoi le Congrès mondial ITS est-il si important ?

Le Congrès mondial des systèmes de transport intelligents (ITS) est le lieu où se croisent les politiques mondiales et l'innovation appliquée ; c'est bien plus qu'un simple salon professionnel ! Pour Miovision, cet événement a été l'occasion de :

• Montrer comment la technologie V2X passe du stade du concept à celui de la réalité
• Partager les travaux de recherche qui repoussent les limites de la sécurité des transports
• Renforcer les partenariats et les relations avec la clientèle
• Renforcer notre rôle de chef de file dans la création de villes plus sûres et plus intelligentes

Points clés à retenir de la participation de Miovision

• Thomas Bauer a mis en avant la sécurité des véhicules connectés (VRU) grâce à des solutions V2X prédictives.
  
• Olivia, Jingtao et Craig ont présenté des travaux de recherche fondés sur des données probantes concernant la sécurité routière, les architectures V2X et la science prédictive.
  
• Kurtis McBride a réaffirmé le leadership de Miovision lors du sommet ITS et de la séance plénière n° 2.
  
• Le stand n° 1017 proposait des démonstrations pratiques, notamment sur les alertes des véhicules connectés et la surveillance continue de la sécurité.
  
• Miovision a réaffirmé son rôle de leader mondial en matière de sécurité aux carrefours et d'innovation dans le domaine de la circulation routière.

Perspectives d'avenir : l'expansion des applications V2X

Le Congrès mondial ITS a souligné l'importance de la collaboration et de l'innovation pour renforcer la sécurité des transports. Chez Miovision, notre objectif reste clair : étendre les applications concrètes de la technologie V2X et de la surveillance continue de la sécurité afin d'aider les villes à prévenir les accidents avant qu'ils ne se produisent.

En savoir plus sur les technologies de gestion du trafic de Miovision et découvrez notre engagement en faveur de l'amélioration de la sécurité routière.