Nous avons annoncéaujourd'hui le lancement de notre toute dernière solution portable de collecte de données de trafic par vidéo : Miovision Scout® Plus. Ce modèle intègre toutes les améliorations de notre plateforme de données portable de dernière génération dans le format Scout que vous connaissez déjà et appréciez tant.
Scout Plus s'appuie sur les commentaires de nos clients, qui nous ont fait savoir qu'ils appréciaient particulièrement des fonctionnalités telles que le traitement instantané, la connectivité et la longue autonomie de la batterie, mais qui privilégiaient avant tout un format familier et facile à mettre en place.
Il s'agit d'une plateforme puissante et flexible permettant de collecter des données de trafic multimodales et de générer toute une série d'analyses utiles.
- Il permet de réaliser des examens ATR et Speed multimodaux directement sur l'appareil, les résultats étant disponibles en ligne pour une consultation à distance.
- Il est facile à transporter et s'installe en moins de 10 minutes au bord de la route.
- Il offre une autonomie de quinze jours et ses batteries sont remplaçables à chaud, ce qui signifie que le temps d'étude est pratiquement illimité.
- Il est équipé d'une caméra Full HD permettant de capturer des données de circulation, avec un champ de vision de 124° à l'horizontale et de 64,5° à la verticale.
Améliorer la sécurité routière
La sécurité routière est un excellent exemple de la manière dont Scout Plus peut vous aider à atteindre vos principaux objectifs stratégiques. De nombreuses villes et agences s'efforcent de rendre les routes plus sûres, en particulier pour les usagers vulnérables (VRU) : piétons, cyclistes et autres personnes non protégées par un véhicule. Selonl'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis, les VRU représentaient environ 20 % des décès sur la route en 2021, soit une augmentation de 13 % par rapport à l'année précédente.
Partout dans le monde, des moyens financiers considérables sont consacrés à des initiatives visant à rendre les routes plus sûres – et Scout Plus constitue un outil précieux dans le cadre de ces efforts.
Un appareil Miovision Scout Plus installé en bordure de route peut recueillir des données sur la vitesse du trafic et les transmettre directement via sa connexion cellulaire, permettant ainsi aux responsables de la planification du trafic d'examiner les résultats à distance. La modération de la vitesse du trafic est devenue un objectif pour de nombreuses municipalités et agences dans le cadre de leurs efforts visant à améliorer la sécurité routière, cardes études ont montréqu'une vitesse supérieure à 25 mph/40 km/h est associée à une augmentation significative du nombre de blessés et de décès parmi les usagers vulnérables de la route.
Miovision Scout Plus permet également aux ingénieurs de la circulation d'identifier les zones présentant les risques les plus élevés pour la sécurité, avant même que des collisions ne se produisent. Il offre une solution complète d'études de sécurité qui analyse les quasi-collisions, c'est-à-dire les situations où les usagers de la route se retrouvent à proximité immédiate les uns des autres. En mesurant les vitesses, l'écart temporel, l'angle de conflit et en tenant compte de la vulnérabilité de l'usager, Miovision Safety Studies peut prédire le nombre futur d'accidents mortels et avec blessés avec une précision de 94 %. Sur la base de ces informations, les ingénieurs en sécurité routière peuvent recommander des plans de sécurité pour les carrefours qui permettent de réduire les risques jusqu'à 80 %.
Miovision Scout Plus permet également de recueillir directement sur l'appareil les données de comptage de trafic fournies par les enregistreurs automatiques de trafic (ATR) – l'un des types d'étude de trafic les plus courants. Les données peuvent être téléchargées via une connexion cellulaire intégrée afin que les planificateurs de la circulation puissent les examiner à distance. Les ATR sont généralement réalisés à l'aide de tubes pneumatiques routiers, qui doivent être installés sur des voies de circulation actives, ce qui met les travailleurs en danger. En revanche, Miovision Scout Plus peut être installé en bordure de route – à l'écart de la circulation – en seulement 10 minutes, ce qui améliore la sécurité des travailleurs.
Ce n'est qu'un exemple parmi d'autres : qu'il s'agisse de sécurité routière, de comptages sur les voies de circulation (vélos, trottinettes électriques et piétons), de comptages aux carrefours et aux centres de gestion du trafic (TMC), de comptages aux ronds-points, d'analyses de trafic (ATR) ou d'études de vitesse, Scout Plus répond à tous vos besoins en matière de données et d'analyses de trafic. Il est disponible à la commande pour être utilisé lors des études de trafic cet automne –en savoir plus.
